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ZAP

SUCHE: Druckknopf für Schlüssel

Empfohlene Beiträge

Hallo Leute,

 

bei meinem SMART-Schlüssel (Bj 1999, 1-Knopf-Schlüssel) ist der orangene Druckknopf kaputt gegangen. SMART meint nun, da muss der ganze Schlüssel für 60€ ausgetauscht werden! Hat einer von Euch noch einen alten (ggf. auch defekten) Schlüssel, aus dem ich mir den Druckknopf ausbauen könnte?

 

Gruß,

ZAP

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Woher willst wissen, daß es der Druckknopf ist, der kaputt ist.

Ich an deiner Stelle würd mal unter Conrad.de gucken und für wenige Cent nen kleinen Taster bestellen, der passen könnte.

Muß ja nit mehr als ein Mini-Signal durchschalten.

 

Achte beim Löten darauf, daß du nur ganz kurz die Lötpunkte erwärmst, damit kein Teil auf der Platine kaputt geht.

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Hi,

 

ich habe es vielleicht etwas ungenau beschrieben: Es ist nicht die Elektronik des Druckknopfs defekt, sondern die orangene Plastikkappe, die man mit seinem Finger drückt.

 

Gruß,

ZAP

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Ach soooooo!

 

Na, das muß man wissen.

Puuh, nimm doch das Gehäuse oder den Knopf vom Ersatzschlüssel.

Man(n) braucht doch eh immer nur einen!

 

Oder man sucht in der Hauseigenen Messi-Kiste noch irgendetwas, was als Ersatz dienen kann, evtl. nach kleinen Anpassarbeiten. ;-)

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Es gibt schon lange einen anbieter bei einem großen auktionshaus, der passende knöpfe dazu verkauft. sind aus wie original und extrem passgenua. hab selber so meinen schlüssel repariert.

 

Bezeichnung dort.

Smart Druckknopf Taste Funk Schlüssel Fernbedienung

 

Smart 1

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und schon wieder eigenwerbung von andresmart.....................

 

 

Quote:
Es gibt schon lange einen anbieter bei einem großen auktionshaus, der passende knöpfe dazu verkauft. sind aus wie original und extrem passgenua. hab selber so meinen schlüssel repariert.

Bezeichnung dort.
Smart Druckknopf Taste Funk Schlüssel Fernbedienung

 

 

Den Preis finde ich mächtig Happig.

 

 

Das Teil kostet in der Herstellung nur ein paar Cent.

 

Hatte mir selber mal einen Knopf gebaut,und sogar ne Anleitung dazu hier ins Forum gestellt.

 

Hatte nur nicht mehr die Möglichkeit für alle die angefragt hatten noch ein paar herzustellen.

 

Aber selbst wenn es gegangen wäre, solch ein PREIS dafür ist nichts anderes als WUCHER.

 

 

-----------------

 

 

 

 

UND SO SAH ER MAL AUS

 

 

smart.jpg

 

 

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....macht anscheinend auch noch in anderen Forenbereichen Schleichwerbung....... ts ts ts

 

 


früher ....BMW 518 , OPEL COMMODORE , BMW 520 , MERCEDES 230E , MERCEDES 200E , AUDI 100 5 S , DAIMLER SOUVEREIGN , MERCEDES 230E , MERCEDES E500 , MERCEDES CLK 230 Cabrio, MERCEDES E320T , MERCEDES CL 500, MASERATI 2.24V , GOLF 1 , SEGWAY, Audi S6 Avant , Smart 42 Coupé

 

Jetzt:

VOLVO 960/V90 , VW 1600LE , MERCEDES 280CE , , SMART 42 CABRIO , Mercedes 350 SLC ...

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    • Habe mir ein Schaltwippenlenkrad für den 450er besorgt. Das war ziemlich abgeranzt (rechts)       Nach langem Suchen im Internet wer mir sowas beziehen könnte hatte ich folgende Optionen:   Beziehen lassen: Billigste 210€ Teuerste 1000€ !   Selbst beziehen: Lenkrad komplett vom altem Leder und Schaumstoff befreien und neues leder komplett selbst zuschneiden, punktieren usw usf Dazu hier ein super Video:   Dann zufällig bei AliExpress...   Es gab für 26€ bei AliExpress ein fertig zugeschnittenes Set für das Smart 450 dreispeichen Lenkrad. (Auch für andere Modelle) Das wird auf das alte Leder (oder neue, falls man das originalleder nicht abnutzen will und beim Verkauf wieder den originalzustand herstellt) einfach draufgezogen und vernäht)   https://de.aliexpress.com/item/1005009250083806.html   Ich habe noch nie mit Leder gearbeitet oder sowas genäht, also kompletter Anfänger darin, es ist aber muss ich sagen PERFEKT geworden.   Ich dachte das ist bestimmt schrott da andere Bezieher dafür ne halbe Niere verlangen. Also einfach mal bestellt und was soll ich sagen, es ist der Hammer. Passt exakt! Qualität ist 1A, kein billigschrott. Super Leder.   Bei TikTok (sagte mir meine Nichte) gibt es für alles kurze Anleitungsvideos also ausprobiert und ist echt so.   Man kann das alles im eingebautem Zustand im Auto machen, da tut man sich leichter beim draufziehen des vorgefertigten Leders.   Jedoch kommt man schlechter an das Nähen könnte ich mir vorstellen. Ich habe es im ausgebautem Zustand gemacht. Da kann ich von allen Seiten besser sehen wie fest ich die nähte ziehen muss damit das Leder sich spaltlos zusammenzieht. (Kopflampe hat da super geholfen damit man jeden Spalt sieht mit viel Licht)   Die Hupe kann man ausbauen ohne dass der Airbag raus muss. Die Schaltwippen mussten bei mir raus damit ich überall rankomme. Die muss man mit kraft einfach abziehen. Dann innen noch die taster ausbauen, vom kabel in der Hupe lösen und hupe raus  (Hat mich gewundert dass das Lenkrad drei hupentaster im Knopf hat, im gegensatz zum anderem Lenkrad, wo einfach ein Kuferdraht für kontakt sorgt 🤣)     Was ich bei meiner ersten Lederarbeit gelernt habe:   Immer 4x fadenlänge der zu nähenden Strecke nehmen.   Immer jeden Nähpunkt nehmen. Keinen auslassen, (nicht nur jeden zweiten nehmen) da sich sonst unschöne Falten bilden.   man teilt das Nähen in drei Nähvorgänge, fängt unten links an an dem Mittelsteg und näht immer im Urzeigersinn.     Dann habe ich rechts am steg nach unten genäht. Die quer zusammengenähten Lederstücke treffen sich nur schwer wenn man dorthin kommt, jedoch mit ziehen, drehen, verschieben und dehnen wird es perfekt. Ich kann nun Sattler und die Hingabe zur Lederarbeit nachvollziehen. Einfach eine Freude wie sich Leder schmiegt.   Als letztes habe ich oben in der mitte den Faden zur hälfte eingefädelt und habe einmal komplett nach rechts genäht und dann von der mitte aus den rest nach links mit der anderen hälfte des durchgezogenen Fadens.   Man fängt mit nem Knoten INNEN an und geht immer durch zwei schlaufen durch    Man näht erst locker einiges vor und zieht mit ner Pinzette die fäden eine nach der anderen so weit nach, dass das Leder sich schliesst.   Man kann an dem gewachsten Faden ziehen wie blöd, das Leder und Faden reissen nicht!   Leder ist ziemlich verzeilich und lässt sich gut durch fester an dem Faden ziehen strecken.   Flächen die nach innen gehen, müssen mit Lederschnellkleber geklebt werden sonst steht das Leder dort ab. Doppelseitiges Klebeband hält 24h dann steht es wieder ab.   Bei dem Angebot ist alles bis auf Kleber dabei. Anleitung Zugeschnittenes und perfekt vernähtes Leder Zwei Nadeln, eine Spachtel zum reindrücken des Leders unter die Hupe (wenn man zu faul war die Hupe usw abzubauen) Sehr viel Faden! Doppelseitiges Klebeband   Ich werde jetzt noch die endfäden mit nem Knoten befestigen müssen, hab auch schon gesehen dass man dafür dreimal um die Nadel wickelt und dann die Nadel rauszieht und das wars 😆  Mal sehen.   Hier mal noch paar Bilder:           Jetzt muss ich nur noch die Ecken anleimen und mit Skalpel noch ein wenig perfektionieren.   Ich bin sehr zufrieden und freue mich jedes mal beim Einsteigen in das Auto an meine getane Arbeit zu denken 😆   Hat einer von Euch auch schon sowas gemacht?   Gruß
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