Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Sunnychecker

smartlogo gesteckt oder geklebt ?wer kann mir das sagen ??

Empfohlene Beiträge

ein dickes hallo an euch alle ... ich habe da mal ne frage an euch , vieleicht kann mir die ja jemand bentworten ?!

ist das metalllogo vorne an der front gesteckt oder nur drauf geklebt ?

will es entfernen traue mich aber nicht so recht .... nicht das es gesteckt ist und ich dann nen loch vorne habe :) * lach * danke euch jetz schon mal ....

gruss aus berlin

Sunnychecker

2JTZ3.jpg'>Page Title


290g-2.jpg

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Ist geklebt.

Mit einem Fön warm machen und dann mit Zahnseide zwischen Logo und Haube "absägen"; dann gehts ganz gut ab.

 

Kleberreste gehen danach mit einem weichen Radiergummi und Politur weg...

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

ej na das ging ja schnell , ich danke euch für die flotte antwort .... werde ich mich morgen gleich ran machen und lösen :)

danke sunnychecker :-D 2JTZ3.jpg][/url]


290g-2.jpg

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Ich wollte mein Brabusschild auch entfernen am Heck - allerdings war der Lack darunter verfärbt durch den Kleber...

 

Kann passieren - muß aber nicht! Wenn DU auch ne Verfärbung drunter hast, klebst Du es halt wieder ran...

 

 

-----------------

Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

 

Spritmonitor.de 42 Brabus (Modell 2006)

 


Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

42 Brabus Xclusive

signatur3qb3.jpg

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

guten morgen .... ach echt ja ? war das bei dir der fall ? na ich werde es heute versuchen und mal info geben ob ich glück hatte oder wieder drauf geklebt habe :)

 

sunnychecker

 

2JTZ3.jpg][/url]


290g-2.jpg

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Der letzte Post

    • Korrekt, wenn man im Bereich von Serpentinen wohnt hat man mit SR mehr "Spass"  und mehr Präzision in den Kehren.   Zwei Reifensätze würde ich nur bei Vielfahrern empfehlen (oder bei viel Schnee am Wohnort) . Meine Erfahrung mit zwei eigenen Wagen und noch zwei weiteren auf dem Hof gehen bei Wenigfahrern eher in die Richtung GJR und alle 3-5 Jahre frische Pellen. Dann hat man immer die neuste Technologie der Pellen.   (Laufleistungen der Wagen/Anno: 1x 10K, 2x ca. 8K,  1x ca. 5K  )   WR wirfst du in dem Fall nach 6-8 Jahren  weg weil hart ohne Grip, außerdem ist der grundsätzliche Grip technisch dann entsprechend alt. Thema "alt" - ich bspw. (weiß nicht wie es bei Anderen ist )  werde nicht jünger und das Umstecken 2x im Jahr nervt.....   Bei Vielfahrern  mit > 20K/Anno und kein Schnee am Wohnort,  95%  Nässe und trockenen Straßen,  wäre ein guter Kompromiss SR plus GJR für den Winter. Diese Kombi fuhr ich bis vor einigen Jahren.  Vorteil, "Sprichtwort O bis O"  man hat entweder im Oktober oder Ostern  ohne Schnee und 15 Grad die  100% passende Socke drauf.       
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.606
    • Beiträge insgesamt
      1.621.589
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.