Turboschlauch undicht

[smarti_rulez]

Hallo zusammen,

mein smarti sifft seit ca. nem halben Jahr mit täglich ca. nem Tropfen Öl. Also bin ich vorsichtshalber mal zur MB-Werkstatt. Die haben mir dann gesagt, ist bloß der Turboschlauch - nichts dramatisches - ziehen ihn mal fest und dann schauen wir mal. Nach weiteren vier Wochen habe ich das Teil ausgetauscht (5 cm im Durschnitt und ca. 10 cm lang - leicht gekrümmt). Aber scheinbar war das nicht die Ursache, denn weiter hinten (direkt über dem Endtopf sifft wieder Öl runter . Ich hab bloß keine Ahnung welcher Schlauch nun defekt ist, denn an der Stelle könnten es zwei sein. So ein richtig großer und langer (ca. 7 cm im Durschnitt) oder so ein dünner (ca. 1 cm im Durschnitt) mit so ner roten Verschraubung am Turbo (keine Schelle). Ich denke dass es der letztere Schlauch ist. Kann mir einer Sagen welcher es sein könnte? Und ob man den einfach tauschen kann ohne dass man gleich ne rießen Ölsuppe rausläuft sobald der Schlauch weg ist? Vielen Dank schon mal!!

[student_lumpi]

Hallo!

 

Der Schlauch leckte bei mir direkt an der Schelle am Turbolader. Kannst du leicht sehen, von unten. Besser ist, mal das Heckpanel abnehmen, und den Querträger auch. Dann kannst du alles lösen, reinigen, entfetten, und mit RTV den Schlauch wieder draufkleben. Dann hälts dicht. Bei mir war dafür später die Ölleitung zum Turbolader DURCHGEROSET...

 

grüße aus dem Norden

[alx]

Das Problem ist das Öl, welches über die Entlüftung in den Ansaugtrakt kommt. Wo es dann rausrinnt, ist eine sekundäre Frage.

 

Wirklich etwas dagegen tun kann man nicht, außer dickerem Öl.

 

ALexander

[alx]

Ach ja, und Ölstand möglichst nur ganz leicht über MIN.

 

ALExander

[student_lumpi]

Besser leicht unter MIN, dann brauchts bald KEIN Öl mehr...

 

[smarti_rulez]

zunächst mal Danke für eure Tipps!! Der Ölstand ist zwar leicht unter max, aber seitdem ich die drei Schläuche vom Turbo ausgetauscht habe, ist er dicht (obwohl die alten Schläuche rein optisch noch i.O. waren...).