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ZoMtEc

Smart ForFour Pulse 1.1 ...

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Hey Leute,

 

ich plane mich von meinem Smartie zu trennen... und wollt schonmal langsam meinen alten Anbieten... (wer weiß vllt gehts ja schneller als geplant ;-))

 

Angeboten wird mein Smart ForFour Pulse 1.1 Modell 2004 ( Erstzulassung: 06/2005 ) in der Farbcombi: Tridion silber / Body schwarz. Inzwischen hat er mich schon 15000 km durch deutschland getragen ohne Probleme. (Kleine Inspektion hat er auch hinter sich - ohne probleme)

 

- Radio Five

- 16er Stokeline

- Brabus Fronspoiler

- Brabus Heckspoiler

 

Zusätzlich kann ich anbieten:

- Winterreifen auf Stahl (175 65 R14 )

 

 

Bilder:

 

1.jpg

2.jpg

3.jpg

 

Wie ihr seht steht er in Hamburg ;-)

 

Interesse und/oder fragen? -> zomtec (at) gmail.com

 

ach ja preis: 9500 € vb

 

Gruß Timo

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von ZoMtEc am 04.05.2006 um 20:06 Uhr ]

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von ZoMtEc am 04.05.2006 um 20:06 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von ZoMtEc am 04.05.2006 um 20:19 Uhr ]


44signatur.jpg

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    • Hallo zusammen,   wir haben an unserem 450er cdi Cabrio von 2003 jetzt exakt den gleichen Fehler: Die Blinker funktionieren nicht mehr per Blinkerhebel. Per Warnblinkanlage geht aber alles. Dafür blinkt der rechte Blinker dauerhaft, sobald der rechte elektrische "Haken" des Verdecks eingreift, und der linke Blinker wenn der linke Haken eingreift oder das Verdeck komplett in einer der beiden "offen"-Positionen verrigelt ist. Solang das Verdeck geschlossen ist oder sich in einer Zwischenposition befindet, funktionieren die Blinker (per Blinkerhebel) gar nicht. Sonst funktioniert alles.   Natürlich hatte ich auch direkt das SAM im Verdacht und, siehe da, die Windschutzscheibe ist untenrum lose und an den beiden Steckplätzen N11-9 und N11-8 sind Kalkablagerungen erkennbar. Die Platine selber sieht aber top aus! Hier deutet wirklich nichts auf einen Feuchtigkeitsschaden hin und auch die relevanten SMD-Widerstände scheinen alle i.O. zu sein.   Was würdet Ihr mir raten? Könnte mir evtl. jemand von Euch ein SAM klonen? Wenn ich ein gebrauchtes besorge, worauf muss ich achten? Muss die V...-Nummer gleich sein? Muss das Ersatzgerät auch von einem Diesel und/oder Cabrio stammen?   Für Tipps wäre ich wirklich dankbar!   Vielen Dank vorab und schöne Grüße aus Wuppertal!  
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