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:-(

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*heul*

 

@blitzi:

"Im Leben gibt's für jedermann

zwei Dinge, die man sich nicht aussuchen kann:

Die Familie, denn die ist schon vorher da,

und seinen Fußballclub - traurig, aber wahr.

Meine Verwandten find' ich alle schwer okay.

Mein Problem ist meine Liebe zum FC!

Denn ich habe schon seit Jahren diesen Traum,

aber der ist wohl nur rot und weißer Schaum:

 

Ich will einmal im Leben deutscher Meister sein...

das wär' von vornherein

zu schön, um wahr zu sein...

Ich will einmal im Leben deutscher Meister sein,

aber wir sind nur ein Karnevalsverein..."

(Zitat: Wise Guys, "Deutscher Meister")

 

:( :( :( :( :( :( :( :( :( :(

-----------------

lieben gruß aus dem norden,

jenny

 

Kopf hoch, Jung, et hätt noh immer jootjejange!

 


lieben gruß aus dem norden,

jenny

 

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Events:

18.08.2007 Sand World

25.08.2007 Wildpark Schwarze Berge

02.09.2007 Brunch im Gagga, Schenefeld

15. - 22.09.2007 Römö

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    • By the way, es verschmutzt natürlich nicht nur das Mischgehäuse. Auch in diesem Fall werden sich die Ablagerungen auch durch den Ansaugkrümmer und den Zylinderkopf hinziehen. Eigentlich müßten diese genauso gereinigt werden wie das Mischgehäuse.  Wir hatten hier schon einen Fall, in dem der Smartbesitzer den Zylinderkopf demontiert hat um ihn zu reinigen, weil die Ablagerungen sehr krass waren.   Die Dichtscheiben, die es massig z.B. auf Ebay gibt, sind diesbezüglich nach meiner langjährigen Erfahrung unbedenklich. Die oben zitierte von Ingolf Beiten ebenfalls.   Auch hier stellt sich die Frage nach dem Fahrprofil. Die Smart 450 CDI sind hervorragend geeignet als maximal sparsame Langstreckenfahrzeuge. Ich fahre damit z.B. täglich mit 47 Km pro Strecke, davon den größten Teil Autobahn. Für reinen Kurzstreckenbetrieb bzw. Stadtbetrieb ist der 450 CDI nicht geeignet. Zumindest würde ich dann auf jeden Fall die Dichtscheibe einbauen. Für meinen Langstreckenbetrieb ist das übrigens nicht unbedingt nötig, da verschmutzt das Ansaugsystem nicht auffallend.   Auch wäre die Frage nach dem Ölstand im Motor. Besser nur bis zur Hälfte am Peilstab auffüllen, nicht bis max., das vermeidet, daß unnötig viel Öl ins Ansaugsystem kommt, was die Verschmutzung begünstigt. Vielleicht kann der @lockeoldiese Infos noch nachreichen.
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