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Hi Goyko,

ich versuche schon tagelang Dir auf Deine Mail zu antworten. Alle Mails die ich abschicke kommen als unzustellbar zurück. Das Feld "Kontakt" funktioniert auch nicht.

Es geht immer noch um meinen Benutzernamen. Dank meiner fehlerhaften Eingabe bei der Email-Adresse ist der Benutzername leider schon vergeben.

Mailde Dich doch bitte nochmal bei mir,

Gruß Tina

(tiho@gmx.net)

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Hallo Tina und alle anderen smart-Fans, die versucht haben, uns per eMail zu erreichen,

die Schwierigkeiten wegen STRATO nehmen anscheinend kein Ende. :classic_angry:

Zur Zeit (Stand 16.1.) ist unsere domain "smart-forum.de" irgendwo im Nirwana zuhause.

Da die notwendigen Umstellungsarbeiten dei der deutschen Domainvergabestelle DENIC aber schon in Bearbeitung sind, sind wir guter Hoffnung, dass alles im Laufe der kommenden Woche (17.-21.1.) wieder in Ordnung sein wird.

Es bleibt uns nur, uns zum wiederholten Male bei all unseren Besuchern für die zahlreichen Probleme zu entschuldigen.

Wisst Ihr, es fühlt sich nicht allzu gut an, wenn man für Jemand anderes immer wieder den Kopf hinhalten muss, wenn man selber alles dafür tut, dass so ein Forum reibungslos funktioniert.

Ihr dürft mir glauben...genau DAS tun wir seit Mitte November! :classic_mellow:

------------------

In diesem Sinne...

Fahrt vorsichtig !

Gruss

Goyko Kleensang - smart-forum.de - Team

 


In diesem Sinne...

Lest, schreibt und fahrt vorsichtig! 😉 

Gruss

Goyko (smart-Forum-Team)

Spritmonitor.de

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    • Habe die Hardware Requirements Seite des Projektes durchgelesen. Alle Angaben sind typisch für den Betrieb mit Ottomotoren. Nichts deutet auf den typischen Bedarf eines CDI Systems hin. Möglicherweise ist eine Entwicklung für einen CDI möglich, wenn zusätzliche Injektortreiber gebaut und hinzugefügt werden. Das erscheint mir aber alles weit entfernt von einer benutzbaren und vollständigen CDI Steuerung.    Zitate aus dem Speeduino Forum von 2023:   Simple answer is no you can't run a diesel.   If you mean open source ...for more modern engines such as common rail I have not seen one myself   Baldur Gislafson i think his name is, he does common rail standalones for reasonable money   https://controls.is/shop/ecu/DID1   Wir kommen der Sache näher. Für den Mercedes Benz OM611 (220CDI) hat Baldur eine plug and play Lösung. Dieser Motor ist dem Smart Motor schon sehr ähnlich. Baldur könnte vielleicht eine Version für den Smart machen. Hat der 220 CDI einen Nockenwellensensor? Falls ja, dann hat die DID1 vermutlich keine Nockenwellenerkennung per Firmware. Das könnte eine höhere Hürde sein. 
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