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Hi Goyko,

ich versuche schon tagelang Dir auf Deine Mail zu antworten. Alle Mails die ich abschicke kommen als unzustellbar zurück. Das Feld "Kontakt" funktioniert auch nicht.

Es geht immer noch um meinen Benutzernamen. Dank meiner fehlerhaften Eingabe bei der Email-Adresse ist der Benutzername leider schon vergeben.

Mailde Dich doch bitte nochmal bei mir,

Gruß Tina

(tiho@gmx.net)

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Hallo Tina und alle anderen smart-Fans, die versucht haben, uns per eMail zu erreichen,

die Schwierigkeiten wegen STRATO nehmen anscheinend kein Ende. :classic_angry:

Zur Zeit (Stand 16.1.) ist unsere domain "smart-forum.de" irgendwo im Nirwana zuhause.

Da die notwendigen Umstellungsarbeiten dei der deutschen Domainvergabestelle DENIC aber schon in Bearbeitung sind, sind wir guter Hoffnung, dass alles im Laufe der kommenden Woche (17.-21.1.) wieder in Ordnung sein wird.

Es bleibt uns nur, uns zum wiederholten Male bei all unseren Besuchern für die zahlreichen Probleme zu entschuldigen.

Wisst Ihr, es fühlt sich nicht allzu gut an, wenn man für Jemand anderes immer wieder den Kopf hinhalten muss, wenn man selber alles dafür tut, dass so ein Forum reibungslos funktioniert.

Ihr dürft mir glauben...genau DAS tun wir seit Mitte November! :classic_mellow:

------------------

In diesem Sinne...

Fahrt vorsichtig !

Gruss

Goyko Kleensang - smart-forum.de - Team

 


In diesem Sinne...

Lest, schreibt und fahrt vorsichtig! 😉 

Gruss

Goyko (smart-Forum-Team)

Spritmonitor.de

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    • Moin, sehr geehrter maxpower879, sehr geehrte Forengemeinde !   Ich gebe mal zu bedenken:   Was könnte Ursache und Wirkung/Folgeerscheinung sein ? (Ist die Federbruchstelle und deren Umgebung (besonders) rostig, weil der Rost die Feder geschädigt hat ? Oder ist es umgekehrt, weil der Bruch erst spät bemerkt wurde ? Und auch: Die Federn in den Radhäusern bzw. deren Umgebung sind ja auch ständig den Einwirkungen von Fremdkörpern (Steinchen/aufgewirbelter Sand u.ä.m. beim Fahren, der Feuchte/Regennässe und winters auch der Salzeinwirkung ausgesetzt....).   Ich bin deshalb da nicht sooo sicher....Zu alle dem kommen ja auch noch die Möglichkeiten der fehlerhaften Herstellung bei den Materialien, Chargen und mögliche Materialermüdungen.....   Positiv bei allem sehe ich, daß die Preise der Federn (insbesondere im Low-budget-Bereich) erfreulich niedrig geblieben sind. Und das Tauschen der Federn beim 450er auch für Laien (wie mich) mit haushaltsüblichen Mitteln machbar ist. Keine Raketenwissenschaften.   Für  Nutzer, die auf Fremdleistungen (Werkstätten) angewiesen sind, ist es bitter...oft wirtschaftliche Totalschäden und nicht mehr lohnenswert.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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