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lobster1

[V] Alpine CDE-9827RR

Empfohlene Beiträge

Biete hier im Auftrag für eine Freundin ihr CD-Radio an. Sie hat sich einen neuen A3 Sportback gekauft und lauscht jetzt dem orig. Radio.

 

Es handelt sich um das CD-/MP3-Radio CDE-9827RR.

 

Gekauft wurde das Radio am 04.10.2004 - hat somit noch ein gutes halbes Jahr Restgarantie. Das Gerät hat 6 Cinchausgänge und liest sowohl MP3 als auch WMA. Die Beleuchtung ist rot.

 

big_IMG_0285.jpg

 

Die Bedienungsanleitung gibt's hier: >

 

Zustand:

 

Zustand ist rundum gut. Nur das Display hat leichte Schlieren. Ich denke da hat die Besitzerin öfter mal den Staub weggewischt. Sind halt die üblichen oberflächlichen Schlieren...

 

Lieferumfang:

 

+ CD-Radio

+ Display-Hülle

+ Blendrahmen

+ Einbaurahmen

+ Kabelbaum (unverbastelt)

+ OVP

+ Bedienungsanleitung

+ Rechnung

 

Den VB setze ich mit 150,- EUR an.

 

Bei Fragen einfach melden.

 

Gruß,

lobster1

[ Diese Nachricht wurde editiert von lobster1 am 20.04.2006 um 23:24 Uhr ]

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Das ist wirklich ein Top Radio!

Hatte ich auch und war sehr zufrieden Damit! 8-)

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Greetz Tim

ICQ: 222-608-827 online.gif?icq=222608827&img=21

guthintenklein5vy.jpg

 

Jetzt hat er nen neuen Fismatec-Motor SB2 von der-smarte-Service

 

 


Greetz Tim

ICQ: 405146114 online.gif?icq=405146114&img=21

 

Mein Neuer:

image00008fv0.jpg

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Mein lieber lobster,

beleidige mal bitte nicht Medion! Denn Medion handelt auch nur mit Produkten aus Taiwan und Co. Wer weiß also was da wirklich drin steckt.

 

Gruss


 

Smart   fortwo coupé   individual   No 1/1

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Ich hab ja auch keines von dem Verein :-D

 

Hab nur ein Notbook von Medion und weiß 100 prozentig, dass es ein ASUS ist, also ein grooooßer Hersteller, bis auf den Aufkleber. Nur eben halbes Jahr später erschienen.

 

Gruss

 

 


 

Smart   fortwo coupé   individual   No 1/1

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@lobster1:

 

Meine Süße hat gerade Interesse angemeldet, allerdings ist Ihre absolute Obergrenze 100,-€.

 

 

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116402_5.png 136456_5.png

 

 

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Ist ein klasse Radio, aber 150 ist eindeutig zuviel! (kostete neu nur 200!)

 

Wenn du dich mit Brenner in der Mitte einigst, habt ihr imho nen fairen Preis. ;-)


diekugel7qh4eo.jpg

 

Spritmonitor.de

 

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@lastsamurai

 

Ich habe jetzt keine Preisliste zur Hand, bin mir aber fast sicher dass das Radio 230,- EUR (+/- 10,- EUR) NEU gekostet hat.

 

Die 150,- EUR sind ein Anhaltspunkt. Ich denke wenn Brenner sich mit deinem Vorschlag bei mir meldet wäre es für beide Seiten interessant.

 

@Brenner

 

--> Verkaufs-Interesse ist da, aber 100,- EUR sind mir einfach zu wenig. Sorry. :( Schicke dir dennoch mal eine PN. ;-)

 

Gruß,

lobster1

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Also ich hatte vor 1 1/2 jahren 250 Euro bezahlt!

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Greetz Tim

ICQ: 222-608-827 online.gif?icq=222608827&img=21

guthintenklein5vy.jpg

 

Jetzt hat er nen neuen Fismatec-Motor SB2 von der-smarte-Service

 

 


Greetz Tim

ICQ: 405146114 online.gif?icq=405146114&img=21

 

Mein Neuer:

image00008fv0.jpg

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Und ich hab 207 inkl. Versand dafür bezahlt vor 1 1/2 Jahren!

 

War auch nur ein Anhaltspunkt und dass was Lobster dazu angemerkt hat, ist ok: 100 wären definitiv zu wenig für so ein klasse Radio, was mit den heutigen Einstiegsmodellen von Alpine ausstattungs- und qualitätsmäßig nicht mehr zu vergleichen ist.


diekugel7qh4eo.jpg

 

Spritmonitor.de

 

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Gratuliere! Dem Verkäufer zum Verkauf und dem Käufer zu einem tollen Radio! :)

 

 


diekugel7qh4eo.jpg

 

Spritmonitor.de

 

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    • @Fiedler68 Danke für deinen Beitrag und die Anleitung für das Finden des Massebandes, ich werde die Tage mal nachschauen und berichten ob ich was auffälliges finde konnte.   @Funman Ich bin da jetzt etwas verwundert, als das bei meinen erfolgreichen Startvorgängen die Spannung der Batterie auf vielleicht 11,5 V oder etwas weniger runtergeht aber niemals auf so wenig wie 10,9 V. Der Anlasser bekommt wenn mein Smart da rummspinnt einfach nicht genügend Saft, ich kann richtig hören wie dieser sich dann schwer tut und förmlich nach mehr Spannung schreit. Nach ein paar Versuchen macht mein Smart dann garnichts mehr und ist quasi tot. Warte ich ein paar Minuten, ist alles wieder so als wäre nie was gewesen und der Motor springt direkt an.  Aber natürlich hast Du wesentlich mehr Erfahrung wie ich, daher hab ich was neues dazu gelernt und nehme die 10,9 V mit als normale Spannung sobald man den Motor startet, Danke dir dafür! Spricht also alles immer mehr für ein Kabelproblem. Im Dezember 24 wurde ein Kabelsatz repariert, welcher bei meinem Smart zwei mal eine Getriebestörung (die lieben drei Balken) erzeugt hat und ich deswegen mit der Kugel zweimal liegen geblieben bin, spricht also auch noch mal mehr für defekte Kabel und/oder Anschlüsse? Mit Rost hat mein Smart eigentlich keine Probleme vor allem hinsichtlich der Karosserie, aber ich muss zugeben das so manch eine Schraube Rost angesetzt hat, sprich dass bestimmte Kabel also schon am wegoxidieren sind ist da doch recht wahrscheinlich. 
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