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Skaarj

Kann man den kaufen?

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Hallo zusammen, :)

 

ist es eigentlich sinnvoll einen Smartie mit dem kleinen Motor (2002), also 598ccm3 und ca. 65.000km zu kaufen?

 

Halten die "alten" Motoren bei der Laufleistung noch eine Weile durch, bzw.. gibt es evtl. irgendwelche Probleme mit den

Oder ist es "so viel besser" einen mit 698ccm3 zukaufen.

 

Da ich leider auf den Preis schauen muss, bin ich da halt ein wenig eingeschränkt bei der Auswahl. :(

 

Danke für eine Info. :)

 

Gruss

 

 

Skaarj

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Es kann sein, dass der Motor bei 80.000km hinüber ist, aber es kann genau so gut sein, dass er doppelt so lange hält.

Ich würde versuchen einen Smart mit geringerer Laufleistung zu finden oder einen mit dem 700cm³ Motor, dieser ist haltbarer. Bei den neuen Modellen hast du auch den Vorteil, dass echtes ESP dabei ist, nicht nur Trust+.

Vielleicht kommt ja auch ein cdi für dich in Frage, der ist robuster.

Spartipp: Smart mit Motorschaden kaufen (gibt es manchmal sehr günstig) und für ca. 2000€ neuen Motor und Turbo einbauen lassen.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Torbi172002 am 14.04.2006 um 01:47 Uhr ]

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Hi,

 

mein smartie ist Bj.99 und hat jetzt knapp 71.000 km runter, ebenfalls nur der kleine Motor.

 

Hatte bisher bei 30.000 eine defekte Wasserpumpe, vor 3 Monaten einen gerissenen Keilriemen und bei knapp 70.000 ist ein neuer Turbo reingekommen.

 

Chiptuning seit Sommer letzen Jahres drauf (ca. 62.000 km)

 

Der Smartie läuft einwandfrei und wenn der Motor den Geist aufgibt, bekommst Du beim Smarten-Service (Anzeige links) für relativ wenig Geld einen neuen.

 

Kommt immer drauf an, was der smart kosten soll, nur dann kann man dazu etwas sinvolles sagen.

 

Bin übrigens mit meinem Trust+ voll zufrieden, nie Probleme damit gehabt und die letzten beiden Winter waren in München doch mit relativ viel Schnee gesegnet :)

-----------------

Schönen Gruß

Tuxxi

 

 

Tu es oder tu es nicht, nur jammer nicht rum!

 

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spritmonitor.deICQ-Online

 

 

Rechtschreibfehler sind definitiv durch die elektronische Datenübertragung verursacht und vom Autor nicht beabsichtigt...

 

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es kommt ganz alleine drauf an, wer den vorher wie gefahren hat. wurde er mit tuning gefahren oder nur getreten, in den begrenzer pausenlos gefahren, is er sicher bald hinne. bei vorsichtiger handhabung (ja, die kleinen sind auf jeden fall anfälliger als die großen) halten die aber auch. nur weiß man nie, was dem motor die letzten tausende km schon wiederfahren ist. erzählen können verkäufer immer viel.

 

ich hab auch nen kleinen jetzt mit 123.000 und alles noch original. sowohl turbo als auch motor als auch der rest (bis auf gummiteile etc, aber das is ja egal)

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schwarzweiss33selektweichze1hk.gif

Smart. Aus Freude am Lächeln.

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NEVER FORGET

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Ich habe meinen vor genau 2Jahren mit 84 tkm gekauft. Mittlerweile sind wir bei 108867 km angekommen.

Leider brauche ich wohl bald einen neuen Turbo, bzw ich bekomme die Stehbolzen wieder dran. Die Nachbarn gucken schon ganz komisch, vielleicht ist der nun doch zu laut :lol:

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sigmiklas4ly.jpg

 

spritmonitor.de smart & passion - 40kW - Ez 5/99 - z.Zt. 108tkm

Die Idee ist gut, doch die Welt noch nicht bereit...

 


Gruß, Miklas

 

sigmiklas4ly.jpg

 

spritmonitor.de smart & passion - 40kW - Ez 5/99 - z.Zt. 132tkm

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    • Moin,   nachdem mein roter Smart (die Feuerwehr, 450er Benziner mit 55 zornigen PS aus 2002) sich in diesem Jahr bereits auf diversen Langstrecken bewährt hat und auch sonst viel Spaß macht, wird er definitiv langfristig im Fuhrpark bleiben. Da der Motor die 100.00er Marke sehr ordentlich geknackt hat, aber mit 0,2 Litern Öl auf 1.000 km den erwarteten Ölverbrauch zeigt, denke ich gerade darüber nach, den Motor präventiv bei Fismatec durch die Revision zu schicken und möglicherweise gleich noch ein paar Kleinigkeiten mit erledigen zu lassen. Überhaupt nicht zeitkritisch, noch nicht final entschieden, aber durchaus eine Option.   Das Luxusproblem, das ich dabei habe, ist die Logistik. Hinfahren kann ich ihn grundsätzlich problemlos aus eigener Kraft, stehe dann nur aus Sicht des nördlichen Niedersachsen (Kehdingen) so ziemlich am anderen Ende der Welt. (Ich habe gerüchteweise vom Konzept und der Existenz von ÖV und ÖPNV gehört, pflege hier aber eine ausgeprägte Abneigung.)   Gelegentlich kommt es dann vor, dass nach einer solchen Aktion irgendjemand um die Ecke kommt und sagt "Hättest Du doch was gesagt, da bin ich gerade mit nem leeren Trailer hingefahren um mein Auto abzuholen, den hätten wir problemlos mitnehmen können und uns die Spritkosten geteilt.".   Daher meine nicht eilige Anfrage an dieser Stelle: Hat da irgendjemand zufällig passende Kapazitäten / eine entsprechende Tour geplant? Möchte jemand demnächst einen Smart dort abholen, so dass die Tour runter mit meinem Smart laufen würde und die Rückfahrt mit einem abzuholenden Smart?   Die Idee eine billige Leerfahrt auf einem osteuropäischen Seelenverkäufer zu buchen habe ich verworfen, mein Smart kommt nur in ausgewählte Hände. 😜   Für irgendwelche anderen Ideen bin ich gerne zu haben, ich peile grob den kommenden Herbst / Winter an.   Grüße Marcus
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