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Zebrich

Kraftstoffverbrauch bei Alufelgen

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Hallo Smarties,

 

bin am überlegen ob ich meiner Kugel einen Satz Alufelgen (Rial - Le Mans) spendiere. Ich würde jedoch erstmal die Originalreifengröße weiterfahren.

 

Hat jemand Erfahrungen wies mit dem Spritverbrauch aussieht? :)

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Nicht anders als jetzt! :)

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timobanner.jpg

    spritmonitor.de ICQ-Nummer: 290-210-058 online?icq=290210058&img=2

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Wie siehts denn mit ABE bzw. Tüv-Gutachten aus? Ist bei den Felgen eine ABE dabei oder müssen die Felgen eingetragen werden?

 

Erlischt dann die 3l-Steuerbefreiung da es keine Serienradkombination mehr ist, auch wenn die Originalreifengröße weiterbenutzt wird? :-?

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Am 08.04.2006 um 11:26 Uhr hat Zebrich geschrieben:
Wie siehts denn mit ABE bzw. Tüv-Gutachten aus? Ist bei den Felgen eine ABE dabei oder müssen die Felgen eingetragen werden?

Gutachten ist dabei muss eingetragen werden




Erlischt dann die 3l-Steuerbefreiung da es keine Serienradkombination mehr ist, auch wenn die Originalreifengröße weiterbenutzt wird?

Gibt es doch nicht mehr und wenn Nein würde die nicht erlischen


 

Aber warum weiter Serie fahren kauf dir 2 175er neu und fahre rundum diese größe. :)

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timobanner.jpg

    spritmonitor.de ICQ-Nummer: 290-210-058 online?icq=290210058&img=2

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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ich hab micb auch grade gefrat warum willste die original größe behalten, ist doch verschwendung, mit breiteren reifen haste viel mehr stabilität

 

fahr 175er ringsrum oder 175/195


HU: Alpine CDA 9835 | FS: ETON A1 | HT AMP: STEG AQ 60.2 | TMT AMP: ETON EC 300.2 | SUB: AS X-ion 12 @ BR | SUB AMP: Eton 1502 | Zusatz Bat: Northstar NSB60FT

 

Aber nicht im Smart :D

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Hab grad erfahren, dass angeblich die Original-Smart-AluFelgen nicht eintragungspflichtig sind.

 

Weiss jemand wo man solche kriegt? :-?

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Es sind die Rad-Reifen-Kombinationen nicht eintragungspflichtig bzw. beim TÜV vorzuführen, die bereitseingetragen sind oder für die es eine ABE gibt, alles andere schon!

 

So kannst du z.B. nicht einfach die anders dimensionierten Roadsterräder dranbauen (weil original) und damit rumfahren.

 

Und wo es ORIGINALE smart-Räder gibt :-? :-? .... hmmmmmm guuuuute Frage :-? .... ich komm nich drauf :lol:

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DER BÖSE icon24_supergrin_ani.gif

sig.jpg

 

Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel.

(Helmut Schmidt)

 

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Am 08.04.2006 um 13:06 Uhr hat Udo_B geschrieben:
Und wo es ORIGINALE smart-Räder gibt :-? :-? .... hmmmmmm guuuuute Frage :-? .... ich komm nich drauf :lol:

 

mhh... ist schon schwer, mir fallen spontan 3 stück ein

 

1. smart/mercedes

2. ebay

3. forum

 

:-D waozu brauchste überhuapt welche, haste nur wintereifen?


HU: Alpine CDA 9835 | FS: ETON A1 | HT AMP: STEG AQ 60.2 | TMT AMP: ETON EC 300.2 | SUB: AS X-ion 12 @ BR | SUB AMP: Eton 1502 | Zusatz Bat: Northstar NSB60FT

 

Aber nicht im Smart :D

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Jegliche Alus sind wesentlich schöner als meine Stahlfelgen.

 

Wie siehts denn mit dem Spritverbrauch bei breiteren Reifen aus? :-?

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Am 08.04.2006 um 13:38 Uhr hat Zebrich geschrieben:
Jegliche Alus sind wesentlich schöner als meine Stahlfelgen.



Wie siehts denn mit dem Spritverbrauch bei breiteren Reifen aus? :-?



 

geht minimal hoch, aber dafür fährste viel sicherer


HU: Alpine CDA 9835 | FS: ETON A1 | HT AMP: STEG AQ 60.2 | TMT AMP: ETON EC 300.2 | SUB: AS X-ion 12 @ BR | SUB AMP: Eton 1502 | Zusatz Bat: Northstar NSB60FT

 

Aber nicht im Smart :D

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oh mann, ich möchte auch mal mit Breitreifen fahren und schauen wie des so ist!!

:evil:

Kanns mir zurzeit net leisten.

:cry:

Nunja die Felgen vom Werk fürn Passion sind jetzt nämlich auch nicht soooo hässlich wie z.B. Stahlfelgen!

;-)

Gell Zebrich


wuschl1.gif

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Quote:

Am 08.04.2006 um 13:54 Uhr hat Wuschl geschrieben:


oh mann, ich möchte auch mal mit Breitreifen fahren und schauen wie des so ist!!

:evil:

Kanns mir zurzeit net leisten.

:cry:

Nunja die Felgen vom Werk fürn Passion sind jetzt nämlich auch nicht soooo hässlich wie z.B. Stahlfelgen!

;-)

Gell Zebrich



 

bei mir kommen erst in der nächsten saison breitreifen drauf, kann die mir jetzt auch net leisten...

 

aber die sportsline von smart sehen auch nicht schlecht aus, die fahre ich noch bis ende dieser sommereifen saison und dann werden sie verkauft um platz zu machen für die neuen ;-)

 

Smart.jpg

 

gibt ja noch andere vom smart direkt, smart bietet auch breitreifen an, aber die kann man nicht bezahlen :o

-----------------

HU: Alpine CDA-9847 R

Amp: Audio System F4-240

Front: SPL Dynamics S 5.2

Sub: Atomic Energy 10s4 - Geschlossen

[ Diese Nachricht wurde editiert von Rici am 08.04.2006 um 14:34 Uhr ]


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Aber nicht im Smart :D

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Am 08.04.2006 um 14:35 Uhr hat Zebrich geschrieben:
Die dürften doch eintragungsfrei - weil Originalgrößen - sein? Wo gibts die?



 

warum willste denn nix eintragen lassen? meine neuen räder eintragen zu lassen nächstes jahr kostet nicht mal 50 €

 

und welche felgen meinste jetzt, wenn du die orignalen meinst das hab ich oben schonmal geschrieben wo es die gibt -.-^

[ Diese Nachricht wurde editiert von Rici am 08.04.2006 um 14:38 Uhr ]


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Aber nicht im Smart :D

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    • Moin, sehr geehrter Budden, sehr geehrter Funman, sehr geehrter Ahnungslos, sehr geehrte Forengemeinde !   Erst einmal ein herzliches Willkommen von mir hier im Forum !   Auf die Bemerkung:  und:   An dieser Verbindungsstelle sollte man m.M.n. doch "eher fachgerecht und sehr sorgsam" vorgehen, um den beobachteten Übelstand (kein Kraftschluß zwischen Decoupler/Riemenscheibe und KW) abzustellen. In den von Ahnungslos verlinkten Beiträgen sind doch Lösungswege aufgezeigt und auch Funman hat doch Tipps gegeben.....   (Bei den genannten VAG-Motoren wird die Befestigungsschraube des Steuer-Riemen-Antriebs-Rades an der KW auch "Killer-Schraube" genannt (warum wohl ???). Wenn deren Befestigung nicht stimmt, kommen die Steuer-Zeiten "durcheinander", schlimmstenfalls kommt es zum Kontakt zwischen Ventilen und Kolben, mit meist Motor-Total-Schäden dann..... Das wird beim Smart-mhd-System nicht passieren / die Ventile werden anders angetrieben.... Aber diese Verbindung ist hier doch essentiell für den Startvorgang des Motors und dem Laden der Elektrik...wegen des kombinierten "Starter-Generators" mit Riemenantrieb....mit Übertragung entsprechender Drehmomente, insbesondere beim Starten.   In meinen Unterlagen (Mitte der 80er Jahre) zu dem Befestigungs-Drehmoment der "Killer-Schraube" (bei VauWeh) sind 180 NM genannt. Zum Smart-mhd-System habe ich im Netz etwas von 140 NM gelesen...deshalb wird zum Gegenhalten der KW ja auch das Werkzeug zum Festsetzen der Schwungscheibe empfohlen (und eher kein Schlagschrauber).....Und eine kraftschlüssige Verbindung (Nut, Paßfeder, Paßstift u.ä.m.) über den Reibwert der Metalle hinaus ist immer zu beobachten.   Man kann jedoch auch ganz anders vorgehen (wird auch gelegentlich von "unerschrockenen" VauWeh-Schraubern so beschrieben): Diese malade Verbindungsstelle einfach "festschweißen", evtl. auch mit dem alten vorhadenen Material / Vorsicht mit der Temperatur: der Wedi der KW muß dichtend bleiben. Entweder selbst weiterfahren oder "frisch TÜV" drauf und an die "was-ist-letzte-Preis-Fraktion" verkaufen.....).   Wie auch immer...   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig  
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