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Chrisman1971

Mein Test-Labor ;-)

Empfohlene Beiträge

Hi Chrisman...

 

vielleicht nicht schlecht, die sig in der höhe ein wenig kleiner zu machen...

 

immer ein wenig madig, wenn man so die threads durchliest und wegen den sigs's nur am scrollen ist...

 

viel spass mit dem roadie....

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roadiesig.gif

 

ICQ 330812333 online.gif?icq=330812333&img=2Verbrauch vom Roadie

 

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@rumtreiber

 

Leider steht das Auto noch in Hambach aber mit ganz viel Glück bekomme ich es am Freitag vor der PKT!

 

@madtux

 

Du hast recht, die Sig ist ein bisschen groß. Ich werde sie nochmal ändern, falls ich Zeit habe, spätestens aber, wenn mein Roadster da ist, denn dann gibt es eine ganz neue Sig.

 

Gruß, Christian, der sich schon tierisch auf seine neue platte Kugel freut!!! :-D

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sig30ns.jpg

101852.png ICQ:166640827 online?icq=166640827&img=2

S M A R T - R U H R G E B I E T - H O M E P A G E ! ! !

...und das ist bald mein neuer Smart...

a00eb2eajiahr38defaultrv2.jpg

 


 

Ohne-Titel-2.001.png

 

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hoffe du hast den 82PS motor genommen.... dann auf jeden fall megaviel spass....

 

allerdings ist die farbe ein wenig ätzend.... kein bischen grundierung.... :lol: :lol: :lol:

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    • Wenn die Pumpe während der Fahrt keine Spannung mehr bekommt, ist die Folge davon, daß der Motor ausgeht, weil er keinen Kraftstoff mehr bekommt. Und wenn der Motor aus ist, dann ist es logisch, daß die Öldruckkontrollleuchte aufleuchtet, weil ein stehender Motor keinen Öldruck mehr haben kann, wenn die Ölpumpe im Motor nicht mehr läuft. 😉 Deshalb leuchtet sie ja auch beim Einschalten der Zündung auf und geht erst aus, wenn der Motor angesprungen ist.   Deshalb ist die Diagnose mit der elektrischen Kraftstoffpumpe durchaus plausibel und jetzt musst Du eben raus finden, warum sie nicht mehr läuft. Und da ist die Relaisbox mit ihren Messmöglichkeiten durchaus ein guter Anfang! Nach dem Einschalten der Zündung muss das linke Relais P zumindest für ein paar Sekunden anziehen über den Pin 1 vom Motorsteuergerät angesteuert werden und dadurch über den Pin 2 des linken Steckers die Pumpe mit 12 Volt bestromen, was man akustisch durch das helle Summen der Pumpe vernehmen können muss. Wenn die Pumpe nicht läuft, wird kein Vorförderdruck aufgebaut, die Hochdruckpumpe links am Zylinderkopf kann keinen Raildruck erzeugen und dann kann der Motor nicht anspringen. Die Sicherung S2 der Relaisbox bitte unbedingt kontrollieren! Über diese läuft der Pumpenstrom!
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