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midway

44 - 2-wege oder 2-kanal?

Empfohlene Beiträge

hallo zusammen! hab heut meinen 44 abgeholt! ...und leider bemerkt, dass das five zwar o.k. ausschaut in der konsole, allerdings wenig sound rausbringt.

 

hier gibts ja schon zig diskussionen im forum, wie was usw...

 

hab noch mein pioneer-radio ausm polo da, (is aber blau-rot beleuchtet! -passt nicht ganz???) kann aber auch ein neues werden.

 

und würd mir gern dann zumindest vorne neue lautsprecher einbauen wollen. am liebsten ein 2-kanal mit getrennten hochtönern. sowas hab ich allerdings noch nie verbaut.

 

wenn da ne weiche dabei ist, kann ich doch dann kabel für die HT irgendwie von unten von den tieftönern verlängern oder???

 

und habt ihr nen tip, soll kein high end werden, mehr so bei 100,-€ für de LS. geht das?

 

ein 2-wege-system (beides in einem chassis) wirds nicht bringen oder?

 

danke schonmal für tips.

 

rüdiger


44 Passion 1.5

 

Spritmonitor.de

 

 

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Hallo Rüdiger,

 

Quote:

und habt ihr nen tip, soll kein high end werden, mehr so bei 100,-€ für de LS. geht das?

Klar, da bekommst du schon was gutes, z.B. die SPL Dynamics S-5.2 für 140€

(ich bin mir nicht ganz sicher ob beim 44 nun 13er oder 16er reinkommen, 16er wären dann die S-6.2)

 

Quote:
wenn da ne weiche dabei ist, kann ich doch dann kabel für die HT irgendwie von unten von den tieftönern verlängern oder???

Ich würde einfach die Original-Drähte zur Verbindung zwischen Radio und Weiche verwenden, und von der Weiche zum HT bzw. TMT nimmst du dann die beigelegten Kabel.

 

Quote:
hab noch mein pioneer-radio ausm polo da, (is aber blau-rot beleuchtet! -passt nicht ganz???) kann aber auch ein neues werden.

Wenn du auf eine Endstufe verzichten willst, lohnt sich die Investition in ein gutes Radio (z.B. eins von Alpine oder Clarion).

Welches Pioneer hast du denn?

 

Quote:
ein 2-wege-system (beides in einem chassis) wirds nicht bringen oder?

Ein Komponentensystem ist generell besser als ein koaxiales System.

 

Viele Grüße

Torben

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Quote:

Am 22.03.2006 um 21:49 Uhr hat midway geschrieben:
...

und würd mir gern dann zumindest vorne neue lautsprecher einbauen wollen. am liebsten ein 2-kanal mit getrennten hochtönern.
...
ein 2-wege-system (beides in einem chassis) wirds nicht bringen oder?
...


 

nur noch mal zur klärung:

 

2-Kanal => Stereo

2-Wege => aufteilung HT; TMT (noch keine Bauform)

Compo System => TMT und HT getrennt

Koax System => beides in einem Chassis

 

nur damit wir hier vom gleichen reden.

-----------------

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Fortwo Pulse cdi Bj 2004

Jetzt auch mit guter Musik:

 

Axton CAC 2.5 in den Eimern

AS Twister F4-240

Atomic Energy Subwoofer im geschlossenen Gehäuse

 


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@haligali: Da kommt dann das:

 

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Sorry, da muss man dann ja auch angemeldet sein. Wär ne Heidenarbeit wenn ich das alles hierher kopieren sollte ;-)

 

 


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autsch, wenn ich gesehen hätte, wer da Admin ist, hätte ich mich da sicher net angemeldet.

 

haligali:

Du hättest aber auch gerne deinen Einbaubericht hier posten können.. hätte sicherlich auch einige interessiert...

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@Hifi-Matze, nanana gibts da Antipatien? Find das Forum hier auch ganz gut aber leider kann man die Forenbeiträge in "smarter Sound" schwer zuweisen. Isses nun für 42, 44 oder Roadster? Deswegen bin ich damit in ein reines 44 Forum gegangen. :)

 

 


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Nein, antipathien nicht, aber wenn du gerade von Übersichtlichkeit sprichst: GERADE diese Admin trägt wohl ganz massgeblich zur Unübersichtlichkeit in manchen Bereichen dieses forums bei.

 

Teilbereicht für 44, Roadster, cabrio, cdi, usw gibts hier ja auch.. der Soundbereich ist eben "modellübergreifend"... dennwenns um Sound geht, ist es doch eher zweitrangig, um welches Auto es nun genau geht...

 

Üüüühh!!!

Matze

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also ich habs jetzt glaub ich kapiert: wird ein compo-system! und n neues radio...hab heut shconmal geschaut, aber viele die farblich haronieren gibts nicht so viele.....

 

die einbauanleitung find ich auch klasse, hatt ich schon gesehen, werd ich mich auch rantrauen.

 

passen da jetzt 16er rein oder nur 13er? wär ja schade!? also langfristig doch irgendwo nen bass?

ich war das vorher ausm polo 9n gewöhnt: da waren die ls vorne spitze, andres radio, noch nen basss in den kofferraum, fertig. das radio hats halt auch gebracht, mit bissi power drin.

 

 

 


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und wo bringt ihr die weichen unter????

 

 


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mein altes pioneer: "deh-P 3600 MP blau"

 

 


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13er, Weichen in die Seitenverkleidung

 

 


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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   (Ich "gieße mal ein wenig Öl ins Feuer"):   Auf die Bemerkung: Laut Wikipedia lag im Raume "Husum" (Nordfriesland, Schleswig-Holstein, Westküste) eine geschlossene Schneedecke nach diesen Ereignissen an 67 Tagen (wenn DAS nur wenige Tage sind ?).   Auf die Bemerkung: Mit einem Leergewicht um die 800 kg (mit Personen und Gepäck dann ca. 1000 kg) finde ich den Smart 450 nun nicht sooo leicht.....(daß es nun auch deutlich schwerer (schlimmer) geht, steht außer Zweifel und beweisen ja viele der neueren Kreationen der Industrie.....).   Auf die Bemerkung: So viel muß man nun gar nicht ausgeben: Habe mal eben für den 450er NEUE Winterreifen aus aktueller fernöstlicher Produktion (aktuelle DOT) bei "Ibäh" recherchiert (135er und 175er / also SERIE): Es ergibt sich ein Gesamtpreis für alle 4 Reifen von 150,42 Euro (incl. Steuer und Versand). Dann noch je nach eigenem Gusto selbst montieren/wuchten (ggf. "Autoselbsthilfe") für geringe Beträge.....   Zur Erinnerung nochmals die Vorgaben des Verordnungsgebers: Mindestprofiltiefe 1,6 mm, keine Risse. Hersteller und Alter sind nicht relevant.   (Ich hatte es schon mal erwähnt: Die hiesige technische Kontrolle (GTÜ) hat in 09/2024 an einem "wolfsburger Qualtätsprodukt" Reifen eines chinesischen Herstellers aus Produktion Ende 2008/Anfang 2009 (gem. DOT, also somit 15 Jahre alt) nach seeehr ausgiebiger Prüfung mit 2 Prüfern (alle 4 Reifen) für VERKEHRSSICHER erklärt (Mindestprofiltiefe deutlich über 1,6 mm, keine Risse). Diese Reifen hatte ich um 2010 herum "geschenkt" bekommen, wären sonst "entsorgt/verschrottet" worden...   Bitte nicht mißverstehen: Natürlich kann jeder nach eigenem Gusto die genannten Mindestanforderungen an die Verkehrssicherheit übertreffen.   Außerdem m.M.: Die Hauptunfallursachen sind doch wohl "unangepaßte" / zu hohe Geschwindigkeiten und zu geringe Sicherheitsabstände. Wenn man sich da mal selbstkritisch fragen und ggf. "zurücknehmen" könnte, wäre doch schon viel erreicht (neben dem hier angesprochenem Reifen-Thema).   Und wie Funman oben schon andeutete: Man kann bei entsprechenden (Wetter-) Lagen das Kfz auch einfach mal nicht benutzen. Glücklich, wer sich das leisten kann.....und nicht los muß, egal bei welchem Wetter. (Daher auch mein weiter oben genannter Tipp, sich hinsichtlich der verwendeten Bereifungen mal bei den örtlichen Einsatzfahrzeugen umzusehen, die bei JEDEM WETTER los müssen, koste es, was es wolle....(es kann um Menschenleben gehen).   Allzeit gute unfallfreie Fahrt wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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