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schaefca

DaimlerChrysler bietet Managern goldenen Handschlag

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Tach alle!

 

Gefunden bei der BERLINER MORGENPOST:

 

 

"Stuttgart - DaimlerChrysler will einen Teil seiner Führungskräfte mit hohen finanziellen Zusagen und langen Freistellungszeiten zum Ausstieg bewegen. So verlautete nach einer Veranstaltung der Personalabteilung für das Management in der Zentrale in Stuttgart-Möhringen, die Führungskräfte sollten eine Abfindung von zwei Monatsgehältern für jedes Jahr ihrer Betriebszugehörigkeit erhalten.

 

Zusätzlich bietet das Unternehmen den Führungskräften den Angaben zufolge "eine professionelle Begleitung zur beruflichen Neuorientierung außerhalb des Unternehmens" an. Dazu könnten sich Freiwillige zwölf Monate oder länger von ihrer derzeitigen Tätigkeit freistellen lassen. Mit den Beratungen solle im Mai begonnen werden.

 

DaimlerChrysler will bis zum Jahr 2008 weltweit 6000 Stellen in der Verwaltung streichen - etwa jede fünfte Stelle. Im Zuge des Stellenabbaus soll die Zentrale von Möhringen in den Stadtteil Untertürkheim umziehen, wo Motoren und Komponenten für Mercedes-Benz-Fahrzeuge gebaut werden."

 

 

Besser mit "Halden-Smarties" auszahlen. Kommen die Teile vom Hof und das andere Geld bleibt im Konzern... :-D :-D

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Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

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Gute Idee mit der Auszahlung in Halden-Smarties.

 

Ich vermute aber eher, dass es Halden-Maybachs werden! :-D


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Quote:

Am 21.03.2006 um 10:43 Uhr hat Triking geschrieben:
Gute Idee mit der Auszahlung in Halden-Smarties.



Ich vermute aber eher, dass es Halden-Maybachs werden! :-D

 

Wir sind da großzügig... :-D

 

Ich sehe schon die Anzeigen bei mobile.de:

 

"Maybach aus Lotteriegewinn, 283 km, Tageszulassung, Preis VB..."

 

 

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Ja, an Maßlosigkeit mangelt es diesen Hochleistungsmöchtegernmanagern nicht.

 

Wenn ich da an den kleinen Mannesmannmanager Esser denke! Bei manchen Fabrikarbeiter von Mannesmann ballt sich da sicher die Faust.

 

Wegen Unfähigkeit und falschen Entscheidungen sollte man die Brüder fristlos herausschmeißen und sie auf Schadensersatz verklagen.

 

- und nicht belohnen oder hoch- und wegbefördern.

 

Aber so wird das wohl nicht laufen.

 

Gut, dass die Presse da manchmal ihre Finger in die Wunden der Konzerne steckt.

 

Das tut denen mächtig weh!

 

Bis dann mal.


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Also ich wär dafür, dass rentner schrempp alle haldensmarties kaufen muss. Mit seiner arroganz und schleifen lassen von qualität, hat er doch als oberster aufseher im DC-konzern, dies alles zu verantworten.

 

...also herr schrempp, sie haben ja jetzt genügend zeit und lesen garantiert in den foren ihrer ehemaligen produkte mit...ist die qualität erst ruiniert, smartet sich´s ganz ungeniert...


use less diesel, if you can do it

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    • Hi Mihajlo, Many Smart drivers have already made this conversion with adapter plates, even with TÜV approval in Germany. Unfortunately, the corresponding forum, where there was a collection of wheel/tire combinations, has been offline for a long time, but I was still able to extract some data via the wayback machine.   Data: Lowering: H&R 15/35mm Rims used: all round Momo Corse Black 7.5x17 5x112 ET48 (subsequently painted crystal white) Adapter plates: SCC front 20mm / rear 35mm (possibly 10mm more would be possible in each case) Tires: all round summer tires Pirelli PZero Nero 195/40R17 / meanwhile Dunlop SP SPORT MAXX TT of the same size Clip-on extensions: no   Picture: no   ---------------------------------------------------------------------------------------   Data: Lowering: H&R 15/35mm Rims used: all-round Brock RC Design RC11 7.5x17 5x112 ET50 Adapter plates: SCC front 20mm / rear 25mm (possibly 10mm more would be possible in each case) Tires: all-round summer tires Pirelli PZero Nero 195/40R17 Clip-on extensions: no   Picture: no   ---------------------------------------------------------------------------------------   Data: Lowering: LowTech 30/40mm Rims used: all-round Brock RC Design RC11 7.5x17 5x112 ET50 Adapter plates: FK front 20mm / rear 25mm Tires: all-round summer tires Dunlop SP SPORT MAXX TT 195/40R17 Clip-on extensions: no   Picture:     --------------------------------------------------------------------------------------- Data: Lowering: no Rims used: all-round Borbet X10 black/polished 7.5x17 5x112 ET50 Adapter plates: SCC front 30mm / rear 35mm Tires: front summer tires Hankook Ventus S1 evo 195/40R17 / rear Hankook Ventus S1 evo 215/35R17 Clip-on extensions: yes (not yet fitted in the pictures) Pictures:   Cheers Marc
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