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falk79

16er TMT hat einfach den Geist aufgegeben

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Hallo zusammen,

bräuchte mal einen Tip was mit meinem Lautsprecher los ist.

Er zeigt folgende Symptome:

Hat erst angefangen leiser zu werden um dann nur noch kratzige Laute von sich zu geben. Mittlerweile macht er nix mehr, also alle Kabel gemessen, war OK. Jetzt kommts:

im ausgebauten Zustand hat er 4,3 Ohm Widerstand, fasst man aber bei der Mssung an die Membran steigt der Widerstand ins unendliche. Die 2 hochflexiblen Kabel vom Anschlusspanel zur Membran sind in Ordnung, die hab ich gemessen.

Ist er jetzt endgültig hin?

Was kann ich machen?

 


Viele Grüße aus Geislingen

Falk

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kann wohl nur schwingspule oder wahrscheinlicher übergang der litze an selbige sein. machen kannst da nix, außer es wäre ein extrem hochwertiger LS bei dem sich ein eingriff lohnt. also wohl tauschen...

 

 


Alles wird gut!

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Dass der der Widerstandswert beim messen hochohmig wird, sobald man die Membran manuell bewegt ist normal, da du mit dem Vorgang Strom in die Schwingspule induzierst... Normale Funktionsweise eines Lautsprechers...

 

Um den Lautsprecher zu testen, nimmst du ne 9V Block-Batterie und hälst KURZZEITIG + und - des Chassis an die Pole der Batterie.. wenn der Lautsprecher ohne Störgeräusche ausschwingt (positiven Hub), ist alles in Ordnung mit dem Lautsprecher, wenn du dabei störgeräusche oder ne andere

Fehlfunktion feststellst, isser kapott...

 

Wenn alles gut ist, Fehler woanders suchen... Verbindungen, Frequenzweiche, usw...

 

MfG Micha


KfZ: 2000er 42 Cabrio

Musik: Headunit: Alpine CDA-9855R

Kraftwerke: 1x Ground Zero GZUA 4125SQ

(4x Kickwoofer)

1x Ground Zero GZUA 2250DX

(Hochtöner)

2x GZUA 1.1000DX (gelinkt)

(Subwoofer)

Subwoofer: Ground Zero GZUW 12X-- Fussraumsub (3teilig) 28Liter

Batterien: 2x Kinetic HC 800

Kickwoofer: Ground Zero GZPK 160K /

GZPK 16P

Doppelbestückung in Doorboards

Hochton: GZHT 28SE

Kabel: Audison Connection und Hama

Kupferkabel

 

 

 

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nun ist es offiziell, er ist hin :cry:

 

 


Viele Grüße aus Geislingen

Falk

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Mein Beileid ;-)

 

 


KfZ: 2000er 42 Cabrio

Musik: Headunit: Alpine CDA-9855R

Kraftwerke: 1x Ground Zero GZUA 4125SQ

(4x Kickwoofer)

1x Ground Zero GZUA 2250DX

(Hochtöner)

2x GZUA 1.1000DX (gelinkt)

(Subwoofer)

Subwoofer: Ground Zero GZUW 12X-- Fussraumsub (3teilig) 28Liter

Batterien: 2x Kinetic HC 800

Kickwoofer: Ground Zero GZPK 160K /

GZPK 16P

Doppelbestückung in Doorboards

Hochton: GZHT 28SE

Kabel: Audison Connection und Hama

Kupferkabel

 

 

 

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    • Soo, das Thema ging bei mir weiter, bin jetzt die ganze Zeit mit kleinen billigen Kompakt-LS im Kofferraum liegend rumgefahren. Mal hatte ich sie eingefadet, mal nicht. Was mir auf jeden Fall aufgefallen ist, grad wenn man zu zweit im Wagen fährt, dazu noch auf der lauten Autobahn: Der Fussraum mit den Tiefmitteltönern ist durch die Beine ziemlich ausgefüllt, der Klang ist echt schlecht und man müsste sehr laut drehen um gut hören zu können. Wenn ich alleine Fahre ist das weniger ein Problem dann klingt es auch besser nur mit den vorderen Lautspechern (Tür-LS+Hochtöner). Insgesamt gefällt mir das mit zusätzlichen Lautsprechern im Heck dann aber doch besser - oder zumindest so gut dass ich hinten welche einbauen werde. Nach vorne faden kann ich ja immer wenn ich will. Ich habe mir die "Klappe vom Kofferraum" ausgebaut und werde in die Mulde Koaxial-LS einbauen. DIe stralen dann schon eher Richtung Ohren. Sollte ich das irgendwann wieder rückbauen wollen wäre das durch das Wiedereinsetzen der KOfferraumklappe möglich ohne dass man die Einbauspuren sofort sehen würde. Ach so, was mich bisher auch ziemlich genervt hat: Die Hochtöner aus dem Musway 2-Wege-System spielen viel zu laut, was weniger an dem System liegt als daran dass die Hochtöner diret auf die Ohren strahlen währen die Teifmitteltöner auf die Fussgelenke strahlen. Ich habe versucht das mit dem EQ des Pioneerradios anzupassen, habe das aber einfach nicht zufriedenstellend hin bekommen. Wie macht ihr das? Meßt ihr die Akustik im Auto, bspw. mit REW?  
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