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SMUDO

CDI Re-Import aus Belgien

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Hi Leute,

seit dem 13.10. bin ich CDI-Fahrer. Ich habe einen CDI als belgisches Sondermodel erstanden. Ich habe nur das Problem, daß mir das COC zur Anmeldung fehlt.

Ich beabsichtige eine Einzelabnahme machen zu lassen. Der TÜV benötigt nun von mir die genaue Typbezeichnung/ Typschlüssel des Smart CDI und eine Bescheinigung von MCC über das Abgasverhalten. Sonst kann er mir nur D2 in den Brief eintragen.

Wer kann mir diesbezüglich weiterhelfen (Kopie der technische Daten des Kfz-Scheines)?

Erfahrungen mit Re-Import Fahrzeugen.

Generell ist dies wohl ein interessantes Thema für Leute die sich mit dem Gedanken tragen einen Re-CDI zu erwerben.

Es tummeln sich so viele "Scheinanbieter" auf dem Verkäufermarkt, die Neufahrzeuge anbieten.

Ich habe selbst einen "Nervenzusammenbruch" gehabt, ehe ich meinen CDI auf dem HOF hatte.

GO WRITING ...

Gruß an ALLE

Michael

 

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    • Wie das immer so ist da schaut man das die Karre läuft , also hab ich heute mal Flux die drecks hergotts verfluchten gelben Klipse getauscht und dabei auch 2 neue Zerbrochen was für ein glump.   Also flux den Akkuschrauber genommen und das Loch etas grösser gebohrt und siehe da, nun gehts auch mit den Schrauben aber da muss was passendes her, soneben bei wenn er schon mal auf der Bühne ist hab ich auch Reifendruck kontrolliert, und huberla der Linke vordere Reifen nur 1,1 Bar Druck, muss ja einen Grund Haben. Ja hatte es auch eine Schraube war im Reifen, aber nicht aus meiner Werkstatt dazu war sie zugroß also Schraube raus, Luft raus, doof  also mein Spezial Flickzeug mit Dichtschnur geholt, da meine Volkanisationsstopfen alle leer waren ( da hat der Sohne mann wieder leer gemacht und nichts gesagt) somit hab ich den Reifen erstmal Provisorisch geflickt, wenn meine Vulkanisationstopfen da sind wird der richtig repariert , der Smart verbraucht ja kaum Reifen.
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