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Spike85

verschiedenne Smart teile auch Brabus

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wie löst man die probleme mit der eintragung??? :-D

fällt des überhaupt auf wenn man die nicht einträgt?? ich brauch es ja für die breitreifen die nächste woche das erste mal drauf kommen!

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das kommt immer darauf an welche reifen bzw. felgen du drauf hast. es geht darum das die lauffläche abgedeckt sein muss.

 

 

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Hey Spike,

 

hast du denn die Sitzbezüge noch?!

Du wolltest mir doch mal noch Bilder mailen!!

:-D

 

Gruß sImon


wuschl1.gif

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sorry bin noch nicht dazu gekommen, da ich momentan kaum in frankfurt bin. habe es aber nicht vergessen.

 

 

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in zukunf hab ich vorne 195er und hinten 215er aufn cabrio drauf! was meinst du brauch ich die?? wird knapp..

 

 

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kommt jetzt noch auf die einpresstiefe drauf an aber ich meine es müsste so gehen frag am besten mal smartipercy er ist der Felgen experte im forum

 

 

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    • Du hast mich falsch verstanden.  Natürlich magert er solange der Ladedruck im Bereich der möglichen Pumpenleistung ist nicht ab mit dem 4 Bar BDR.  Aber wenn ich jetzt ein File fahre mit mehr als einem Bar Ladedruck magert mir das Gemisch bei Vollast ab da der Benzindruck mit steigendem Ladedruck sinkt. Da die Pumpe eben nicht mehr schafft.  Umso höher ich den Benzindruck schraube umso mehr magert der Motor dann bei Überschreitung des möglichen Pumpendrucks ab. Ich hoffe das ist so verständlicher..... Und warum soll man an die Kotzgrenze der Pumpe gehen wenn man einfach ne größere Düse nehmen kann und das Risiko damit komplett ausschließt. Natürlich muss man die minimale Düsenöffnungszeiten genauso beachten aber man sollte ja bei der Auswahl der Düse sowieso möglichst geringen Fueltrim anstreben. Kurzum die Düse muss auch dazu passen wie das Kennfeld geschrieben ist. Nicht umsonst ist der Goldstandard eine Abstimmung auf dem Prüfstand wozu aber natürlich trotzdem auch die Basics zuvor passen müssen. 
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