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SmartQP

Getriebe Überetzung

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Hi,

 

gibts eigentlich eine Möglichkeit eine kürzere Getriebeübersetzung oder andere Zahnräder für die Gänge 5+6 zu verbauen( habe 42 Cabrio, 700er, 2004 ) Passt was von anderen Modellen, z.B. vom 600er ?

 

Danke.

 

MfG

Dirk

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von SmartQP am 04.03.2006 um 23:58 Uhr ]


www_icon.gifwww.desmocoupe.de

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Hallo,

 

soweit ich weis ist das Getriebe mit 2x3Gängen aufgebaut.Der erste Teil des Getriebes besteht aus 3 Gängen 1,2 und 3 die Gänge 4,5 und 6 werden durch ein nachgeschaltetes 2 Ganggetriebe ereicht. Somit sind die Gangradpaare 1+4, 2+5, 3+6 Identisch. Das heisst wenn du die Übersetzung vom 5en und 6ten änders, ändert sich auch die Übersetzung vom 2ten und 3ten Gang.

 

 

Gruß

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von SmartGL am 05.03.2006 um 01:12 Uhr ]

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das wäre ja nicht so toll, ist dies denn wirklich so ?

 

Somit bliebe ja nur noch eine Änderung der Gesamtübersetzung übrig, die dann auf alle Gänge wirkt.

 

Kann man im 700er ein 600er Getriebe fahren, dessen Übersetzung ist ja deutlich kürzer.

 

 

MfG

Dirk


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hallo SmartQP. ich würde an deiner stelle nicht mal im traum daran denken an dem getriebe rum zu schrauben, da das getriebe und das steuergerät aufeinander abgestimmt sind und ein anderes als was du drinne hast passt nicht. du kannst es zwar einbauen aber soballt du es anlernst spielt es verrückt.

 

mfg renegade


smartfortwocabrio6ey.gif

 

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also kürzer verstehe ich nicht!!

 

@renegade

kann man denn in nen 700er ein getriebe vom CDI einbauen, damit die gänge länger werden???

-----------------

smartpacecar2klein3ou.gif
rskurz7if.png

 

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ICQ: 191-048-097

Spritmonitor.de

 


bubismartklein.JPG

 

rskurz7if.png

 

online.gif?icq=191048097&img=8"

 

 

 

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@bubis-smart

 

du kannst jedes getriebe ein bauen erfährt nur nicht, weil die elektronik nicht mit spielt.


smartfortwocabrio6ey.gif

 

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    • Leider hast Du mir diese Frage nicht beantwortet, aber ich vermute, daß ich Dir eine schlechte Nachricht überbringen muss! 😪 Es gibt nämlich bei ZEE Smarts das Problem, ZEE ist in diesem Fall die Bezeichnung der Zentralelektrik im Fahrerfußraum, die Anfang 2003 komplett geändert wurde, daß bei einem Verständigungsproblem mit dem Schlüssel die Steuerung in einer Dauerschleife hängen bleibt, in der die Aktuatoren der Türen, das sind die Stellmotoren der Zentralverriegelung, unaufhörlich Öffnen und Schließen. Das halten die aber nicht lange aus, weil sie auf einen solchen Dauerbetrieb gar nicht ausgelegt sind, sondern nur auf einen Impulsbetrieb beim Öffnen und Schließen, also den einmaligen Vorgang des Ver- bzw. Entriegelns mit der Zentralverriegelung. In diesem Dauerbetrieb kochen diese Aktuatoren in den Schlössern ganz schnell ab und sind dann defekt und ich vermute, daß es in Deinem Fall genau dazu gekommen ist! 😟 Wenn das nicht der Fall wäre, dann würdest Du statt dem Warnblinker auch noch das ununterbrochene Öffnen und Schließen der Zentralverriegelung als "Begleitmusik" hören.  Dieser Effekt ist auch in unzähligen Beiträgen hier im Forum beschrieben, unter anderem in diesem hier, es gibt aber auch noch jede Menge andere, in dem das genauso ist! Wenn Du also das Relaisgeklapper in der Zentralelektrik oberhalb der Pedale hörst und dies aufhört, wenn man die Zündung einschaltet und man den Motor auch starten kann, dann würde das meinen Verdacht erhärten.
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