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***SMART-RALLYE 2001***

Empfohlene Beiträge

Der smart-club-Niedersachsen e.V. präsentiert:

DIE smart-Rallye 2001 "MUSEEN & CUXLAND"

Nachdem die smart-rallye 2000 in Verden/Aller ein so großer Erfolg war, findet dieses Jahr auch wieder eine Rallye statt.

Dieses Mal unter dem Motto "Museen und Cuxland"

Es handelt sich bei der Rallye um eine touristische Orientierungsfahrt, die, wie der Name schon sagt, im Landkreis Cuxhaven ausgetragen wird.

Die Rallye hat den Zweck, smart-Fahrern und -Fahrerinnen einen Einblick in die landschaftlichen und kulturellen Sehenswürdigkeiten des Cuxlandes zu bieten und gleichzeitig dem Hobby "Smart" gerecht zu werden.

Es handelt sich hierbei um KEINE Rennsportveranstaltung! Die gesamte Rallye wird auf öffentlichen und befestigten Straßen ausgefahren. Vielmehr ist es wichtig, die während der Rallye gestellten Aufgaben zu lösen und so wertbare Punkte zu erreichen. Geschwindigkeitswertungen gibt es nicht, es wird im Gegenteil ein bestimmter Geschwindigkeitsschnitt vorgegeben und überwacht.

Nähere Infos und die Anmeldung zum Event unter

http://www.scotty-smart.de/rallye2001.html oder über die Clubseite des smart-club-Niedersachsen e.V.

Wir freuen uns auf Eure Anmeldungen,

Das Organisationsteam.

 


*der Smart mit der Orangenhaut*

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    • Naja, in dem von mir verlinkten Fall muss man natürlich sehen, daß es darin um einen frühen 451er ging, bei dem die Ansteuerung der Kraftstoffpumpe tatsächlich noch über ein externes Relais erfolgte. Bis man dann endlich auch bei Smart irgendwann bemerkte, daß im SAM doch noch ein Relais frei ist, über das man die Ansteuerung der Pumpe ebenfalls durchführen kann! 😉 Allein schon messtechnisch ist die spätere Variante mit dem ins SAM integrierte Relais natürlich wesentlich eleganter und eine Fehlersuche bzw. die Messung dort erheblich einfacher möglich. Allein schon die Tatsache, daß es unterschiedliche Varianten gibt, sorgt ja oft schon für Verwirrung.  
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