Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
SmartQP

8x15 ET -10 (HA) u. 7x15 ET 20 (VA) auf 42 Cabrio

Empfohlene Beiträge

Passt das mit 195/45 auf ein 2004er ForTwo Cabrio ?

Ich muss die Felgen fix bestellen, oder

sollte man lieber 5mm mehr Einpresstiefe nehmen und ggf. Distanzscheiben dazunehmen ? ( Zuwenig ET kann man ja nicht korrigieren )

 

Danke.

 

Gruss

Dirk


www_icon.gifwww.desmocoupe.de

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

hi zusammen

 

hihi das problem hab ich zur zeit auch :-D werde jetzt wohl mal von der space line von schmitdt abkommen.

 

@dieter

 

wo sind die grenzen in der breite aufem pulse??? würde gerne da die space line nicht passt (die spaceline 7x16 hat die falsche et für vorne und somit nicht montierbar) die th line in 7,5x16 und 8,5x16 montieren :-D was meinst du passt das noch???? :-D es würde dan die reifenkombi 195/40/16 und 215/35/16 montiert werden.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von swisssmarty am 26.02.2006 um 23:32 Uhr ]


smart ist nicht nur ein auto, sondern auch eine lebenseinstellung

 

temp_291513.jpg

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

@smartipercy:

 

wenn doch ab Werk schon 8x17 ET -15 mit geänderten Stoßdämpfern eingetragen ist, warum würdest Du dann 15mm weniger ET empfehlen, mehr als 5mm können doch die Dämpfergehäuse nicht eingedellt sein ?

Wo liegt der Unterschied ob ich 3-Loch oder 5-Loch mit Adapter nehme ? ( ich plane 3-Loch Felgen zu nehmen )

 

Danke.

 

MfG

Dirk


www_icon.gifwww.desmocoupe.de

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

die 8x17 et-15 3 loch haben nicht nur andere stoßdämpfer

(die man garnicht benötigt) sondern

als ganz wichtigen punkt, diese kotflügel !!!!

 

1036483.jpg

 

das sind die brabus-wide-star kotflügel die bei dieser felgenkombi montiert sind !!.

(sind in etwa 4cm breiter wie org.-cabrio

und ca. 5 cm wie org-coupe)

 

3/5 loch ! beispiel:

3 loch felge 7x16 ET20, heißt die felge

geht ab dem anschraubpunkt der nabe von der

felgenmitte 20 mm weiter nach innen als nach aussen.

 

5 loch felge 7x16 ET20, da die felge nur mittels

lochkreisadapter montierbar ist, bedeutet das

das man die dicke des adapters (zb. vorn 20mm) von der ET abzieht, die felge hätte jetzt das mass = 7x16 ET0

somit 20mm weniger nach innen dafür aber

auch 20mm weiter nach aussen.

 

um jetzt die gleichen masse wie die 3 loch

zu bekommen müsste die org. 5 loch felge

ET 40 haben.

 

ich hoffe das war verständlich :(

 


rms2.gif

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Danke, das war mir schon klar. Ich meinte immer die Gesamt-ET. Ich dachte es gäbe irgendwas bezüglich der Adapter an sich zu berücksichtigen.( Radlagerbelastung etcpp )

 

Gruss

Dirk

 


www_icon.gifwww.desmocoupe.de

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Du musst beachten, daß die Kupplung des Benziners und die des Diesels unterschiedlich sind, die des Benziners hat 3 Befestigungsschrauben im 120 Grad Winkel, die des Diesels deren 4 im 90 Grad Winkel. Die Kupplungsmodule sind also nicht kompatibel. Und falls Du die selbst tauschen würdest, musst Du beachten, daß die Kupplung in einer bestimmten Position verbaut werden muss, die durch einen Passstift zu erkennen ist. Das hängt damit zusammen, daß von der Oberfläche des Kupplungsmoduls die Information für den darüber verbauten OT Sensor abgenommen wird und wenn das Kupplungsmodul in einer falschen Position verbaut wird, dann wird zum Falschen Zeitpunkt eingespritzt und der Motor springt dann nicht an! Dann muss man es erneut auseinander bauen, nicht zur Strafe, nur zur Übung! Beim Diesel passiert das meines Wissens nach nicht oft, weil der Passstift dicker ist, beim Benziner ist das schon öfter vorgekommen, das zieht sich wie ein roter Faden durch die 450er Smart-Historie, siehe diese Seite oder jene Seite!  😉
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      152.944
    • Beiträge insgesamt
      1.611.324
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.