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Pegasusxl

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Pegasusxl am 25.02.2006 um 14:28 Uhr ]

 

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Moin 603,

 

welche Seite wolltest Du denn verlinken?

[ Diese Nachricht wurde editiert von PickUp24 am 25.02.2006 um 23:46 Uhr ]


Bleibt gesund! Anders wär nämlich schlecht.

Gruß BLITZI

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aka: blitz-smart

STK-Tisch März 2009

GERMANY.gif Wir sind Deutschland, Papst, Weltmeister der Herzen, Weltmeister und Oscar.

Aber vor allem sind wir >> smart.

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Hallo Smarti-Fahrerinnen, schaut hier mal rein

www.silkes-nailstore.de.ki

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das brauch mein Smarti jeden Tag spritmonitor.de Super bleifrei

 

Bis bald

 

Silke und Michael

 


 

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Bis bald

 

Silke und Michael

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    • Auf jener Seite ist das Prinzip der Sekundärlufteinblasung beim 698 ccm Motor auch noch mal bebildert beschrieben und auch die beteiligten Komponenten zu sehen. 🙂 Das Ventil am Motor, das da zu sehen ist, wird durch den Unterdruck in der Ansaugbrücke betätigt. In mehreren Beiträgen hier im Forum ist auch beschrieben, daß sich in den Leitungen der Pumpe und dem Ventil Ölkohle und Kondensflüssigkeit ansammeln kann. Wenn die Pumpe nicht läuft und bei kaltem Motor einen Überdruck erzeugt, der die Frischluft in den Abgastrakt fördert, besteht darüber hinaus die Gefahr, daß heisse Abgase in Richtung Pumpe drücken, was nicht ganz ungefährlich ist. Schon allein deshalb ist darauf zu achten, daß die Pumpe auch funktioniert. Wenn sie tatsächlich still gelegt werden sollte, dann muss wie auf der verlinkten Seite zu sehen die Abgasleitung komplett dicht gemacht werden!  
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