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alfxyz

Biete SMART CABRIO Passion CDI Diesel TOP

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SMART CABRIO Passion CDI Diesel

30 kW, EZ 5/04, 9700 km,

Farbe: BAY GREY METALLIC / Polsterung BUNGEE GREY / Line Passion / Softouch / Klimaanlage mit Außentemperaturanzeige und Frostwarnung / Elektrische Servolenkung / ESP mit Anfahrassi. / el. Verdeck mit Fernbedienung / Alu Räder ``STYLELINE`` / Radio CD / Sound Paket / Tridion Sicherheits zelle in Silber / Komfort Scheibenwischer & Drivelock / Windschott / Gepäckabdeckung / Schublade unter Fahrersitz / CD-Box / Ablagenetz in den Türen / el.Fensterheber / Modelljahr 2004 Tolles Auto !!! Der nächste Sommer kommt bestimmt. Garantie bis 17.04.2007 , TÜV/AU 5/07.

Preis: FB 9.999 EUR (Neupreis über 17.500 Euro)

Bilder auf Anfrage unter

av-consulting@web.de

Bild findet Ihre auch unter mobile.de

einfach (Smart Cabrio / PLZ 71069) eigeben

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von alfxyz am 20.02.2006 um 16:50 Uhr ]

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BILDER!!! BILDER!!! BILDER!!!

 

...dann klappt das auch besser, glaubs mir...

 

ciao Nico


400_3538666435646430.jpg => 400_6138373837653164.jpg

 

Das Leben ist zu kurz für kleine Räder...to be continued on 44...

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Quote:

Am 17.02.2006 um 20:35 Uhr hat alfxyz geschrieben:
ESP mit Anfahrassi.

 

 

:-D :-D Anfahrassi? ja da haste recht des teil regt mich auch auf im winter wenn ich nicht vom fleck komm!!!! :-D :-D

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    • Nein, da habe ich mich blöd ausgedrückt. Oben gibt es eine Schraube die mit einer quadratischen Mutter verbunden wird. Die Mutter sitzt Formschlüssig an der LIMA, deshalb ist es nicht notwendig von der Seite aus festzuhalten.   Unten ist natürlich noch der Stahlbügel mit dem Langloch, der mit zwei Schrauben in dem Steuerkettendeckel festgeschraubt ist. Ich werde die Schrauben nochmal anschauen, das Problem müsste aber von wo anders kommen, da es ja sonst auch im Leerlauf/ beim Gasgeben im Leerlauf auftreten müsste.    Ich vermute aktuell irgendwie eher, dass die Schraube zwischen Achsrohr und Integralträger nicht richtig Fest ist. Weil das würde in etwa zum Ort des Geräusches Passen. Die Mutter/ Schraube lässt sich nicht drehen, deshalb werde ich die auch nur Rausschrauben um es zu 100% auszuschließen. Ich habe nämlich die Vermutung, dass die Schraube/ Mutter sich aufgrund von Rost etc. nicht weiter festdrehen lässt, aber eigentlich noch Spiel vorhanden ist. Deshalb werde ich warscheinlich einmal die Schraube rausschrauben (alels dabei abstützen) und mit eine Drahtbürste sauber machen und wieder einbauen. Es sei denn mir kommt bis dahin noch eine bessere Idee... Aber viel mehr Schrauben gibt es ja eigentlich nicht.   Habe mir jetzt sogar eine Aktion Kamera gekauft, um die mal im Motorraum zu befestigen und mir das dann nach einer Fahrt mal anschauen zu können.  
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