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slimshady1983

Tank leer!

Empfohlene Beiträge

mein tank ist leer...habe mich nun entschlossen den smart zu verschrotten weil er billiger is als ne tankfüllung :o scheiss ölmulties...freue mich auf sprit-spartipps :-D

 

 

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p.s.s ich weiss das dieses thema nur im entferntestem was mit tuning zu tun hat! vielleicht kennt ja jemand tuning tipps die gleichzeitig spritsparen! :)

 

 

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Tipp aus Gelsenkirchen

85 Ps und Auto stehen lassen :-D

Bilder vom getunten Smart machen und mit öffentlichen Verkehrsmitteln zum nächsten Smart treffen kommen :-D

 

Gruß der Zacci

 

 

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0815c8gy.jpg

 

 

 


0815c8gy.jpg

 

 

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Ich find den Joghurt mit den Gräten am besten :-D

 

 


Grüße, der Ulmer

 

Klein, Schwarz, Schnell :-) :-)

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Shady, lass uns endlich in Ruhe. Du bist so dumm, 5 Meter Feldweg ist intelligenter als du.

Also echt. Mir platzt demnächst der Kragen. Hoff für dich, das wir uns auf keinem Treffen begegnen.

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Shady vieleicht solltest du von den Sachen die du säufst was in den Smart kippen , dann kannste bestimmt nochmal fahren! Weil gesund iss das bestimmt nicht für dich! Eher besser fürs auto bei den Texten die du ab und ann hir läst ! :(

 

 

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wäre bestimmt echt super wenn du den smart einstampfen läßt!!

 

dann hauste hier endlich ab!!

 

schau doch mal ob es nen Tret-Roller-Forum gibt.

die werden dort zwar nen durchschnittsalter haben von 5-7 haben aber intelegenzmäßig dir mächtig überlegen sein!!

 

auf nimmerwiedersehen!!!

 

 

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smartpacecar2klein3ou.gif
rskurz7if.png

 

online.gif?icq=191048097&img=8

ICQ: 191-048-097

Spritmonitor.de

 


bubismartklein.JPG

 

rskurz7if.png

 

online.gif?icq=191048097&img=8"

 

 

 

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[closed]

 

 


Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

42 Brabus Xclusive

signatur3qb3.jpg

 

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    • Hallo Funman, Es geht um einen 451er, 05.2007 vom Band gefallen..... Da wurde beim Vorbesitzer bei einer Turboreparatur in einer Werkstatt gepfuscht. Habe die Schubstange vom Aktuator getrennt, der Hebelarm lässt sich bis zum geschlossen Anschlag, noch ca. 8 mm weiter in Richtung Druckdose bewegen.  Habe an der Einstellung nichts verändert, da die  montierte Unterdruckdose ja mit Druck aus dem Verdichteranschhluss versorgt wird, bewegt sich diese nicht. Wenn das Wastegate dauerhaft, wie geprüft geöffnet ist ,  kann der Turbolader nicht auf Drehzahl kommen. Das AGR Ventil, Mischrohr habe ich gereinigt, das war ca 1/4 des Querschnitt verengt.   Habe auch den Ansaugweg vom Luftmengenmesser bis zum Ausgang Ladeluftkühler einer Druckverlustprüfung unterzogen und für dicht befunden. Aus dem Boden des Ladeluftkühlers habe ca. 150 ml Öl abgesaugt. Bei Übernahme des Fahrzeugs, war der Ölstand zu hoch, im Endrohr war klebriger schmieriger Ruß. Der Ruß im Endrohr ist nun bei passendem Ölstand trocken, aber die Menge zu hoch. der User @maxpower879 hat hier: Link  den Umstand so erklärt, das bei fehlendem Ladedruck, die Kennfelder zu unpassenden Werte für die Einspritzmenge führen, da die extremen, fehlerhaften Betriebsbedingungen nicht berücksichtigt werden.   Hoffe, soweit die vielen Fragen beantwortet zu haben, mittlerweile habe ich meine selbst erstellte Diagnosesoftware soweit, das diese den Ladedruck aufzeichnen kann. Sobald mir das Fahrzeug wieder zur verfügung steht, werde ich das mal versuchen aufzuzeichnen.   Gruß Klaus  
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