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Katrin

Schaltung (Frage) Kuplung

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Hallo (mensch kann ich nerven),

vor 2 Monaten bekam mein 99 Smart eine neue Kuplung. Seit dem Schaltet er vom 2 in den 3 Gang (ob Automatik oder Manuell) schon höhrbar mit einem etwas knalligem Ton.

Im SC meinten die das es nicht schlimm sei und es normal bei der neuen Kuplung ist. Trotz nochmaliger Einstellung blieb das.

Ist das okay??

MFG Katrin

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Also ich würde mal sagen, daß das nicht normal ist. Wenn die Kupplung komplett und richtig trennt, sollte der Schaltvorgang auch ohne größere Geräusche durchgeführt werden.

Komisch ist, daß es nur beim Schalten von zweiten in den dritten Gang auftritt.

Aber diese Aussage ist typisch SC, hätte mich gewundert, wenn es anders gewesen wäre.

 

Evelyn


Nur Offen lässt hoffen!

 

Evile

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Hallo,

 

hat diese Art von Schaltung eigentlich auch eine Synchronisation? Wenn ja, dann könnte das was nicht stimmen!

 

Gruss Markus

 

PS: Bin aber kein Mechaniker, war einfach nur mal so ne Idee

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Hallo,

in bestimmten Fahrzuständen haut es bei meinem Smart auch den Gang richtig hörbar rein, z.B. beim Anfahren auf Eis + dann griffiger Untergrund bei konstantem Gaseinsatz wenn das Trust+ die Leistung frei gibt.

Das ist gemäß SC normal.

 

Wenn du es aber immer hast, also auch beim normalen Cruisen, kann da was nicht stimmen -> ab ins SC!

 

edit:

a) Lass die Kupplung neu anlernen, vielleicht bringt´s was.

b) warum ist das nicht unter "Technik" gepostet? So sieht es doch nur die Hälfte der Leute...........

 

-----------------

MfG: Wolfgang

__________________________

ICQ-Nr.: 357579753

 

Spritmonitor.de

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von CIA am 03.02.2006 um 20:15 Uhr ]


MfG: Wolfgang

__________________________

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    • @Broxin Soweit ich weiß gibt es kaum 37kW Besitzer die ihre Fahrzeuge chippen lassen. Aber das muss bei jedem 37kW gemacht werden ansonsten nutzt das Steuergerät die Ladedruck Kennlinie nicht und das Taktventil wird nicht angesteuert. Somit geht kein Druck über 0,5 Bar. Thomas bietet das nicht an. Auch andere Tuner wo ich mich informiert habe, haben direkt abgewunken wo sie 37kW gehört haben.   Ich habe auch mit Tom geschrieben, er kannte die 37kW Variante überhaupt nicht und dachte ich hab original den 600cc Motor drin und auf 700cc umgebaut. Hab ihn dann mit Wikipedia Screenshots überzeugt das es den 700cc wirklich mit 37kW in der Serie gibt.   @MBNalbach Soweit ich weiß sind die ganzen Kennfelder bereits im Steuergerät hinterlegt und werden dann aktiv genutzt wenn die entsprechende Variante codiert ist. Für 37 auf 45 kW kann ich bestätigen das es so ist. Ob das für die 60kW auch so ist habe ich nicht getestet.   @smart45005 ich fahre das Tuning von Thomas. Damit es aber voll seine Leistung entfalten kann musste ich das Taktventil aktivieren, daher der ganze Aufwand. Das Tuning von Thomas ist absolut empfehlenswert!  Ich bin auf deinen Test gespannt.   Das Thema hat mich jetzt auch ordentlich Zeit, Nerven und Geld gekostet.    
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