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schaefca

Smart ruft weltweit 900 Forfour zurück

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Tach alle!

 

Gefunden bei auto-presse.de:

 

"31.01.06 – Smart ruft weltweit rund 900 Fahrzeuge der Baureihe Forfour in die Werkstätten zurück. Bei den Fahrzeugen aus dem Produktionszeitraum zwischen April und September 2005 könne die Rücksitzbank nicht korrekt eingerastet sein, teilte das Unternehmen mit. In Deutschland sind 270 Fahrzeuge betroffen.

 

Die Halter werden vom Kraftfahrtbundesamt in Flensburg angeschrieben oder wurden bereits informiert. Bei einem kurzen Werkstattaufenthalt werde die Verbindung zwischen Sitzbank und Fahrzeugboden überprüft und im Falle einer Beanstandung wieder hergestellt. (ar/sb)"

 

 

Zum Ausrasten... ;-)

 

I love you all!

 

schaefca :-D


I love you all!

 

smartsigvk6.jpgicon_biggrin.gif

 

Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

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900 Fzg.? Die müssen ja wie verrückt produziert haben...;-)

 

 


3 Liter Hubraum oder 3 Liter Verbrauch

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I love You too!

Wie soll ich den Beitrag interpretieren:

liegt ein technischer Mangel vor oder wurde die Rückbank nur nicht richtig eingebaut - sprich:ist diese vielleicht nur nicht richtig eingerastet (zum Ausrasten mit den Autos!)?

Gruß

Phillipp

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900 Fahrzeuge in 6 Monaten???

 

 


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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Es ist wohl wirklich ein Privileg mit einem ForFour fahren zu dürfen

 

:lol: :lol: :lol:

-----------------

Mit keinem anderen Wagen kann man auf der kurvigen Landstrasse eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 119 km/h erreichen ohne schneller als 120 km/h zu fahren.(Caterham Super 7)

 


- mit viel scharf -

Polomöhre 86c ... 1991 ... 55 PS ... immer was kaputt ... nervt ... willneueshaben ...

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    • Der Klimaanlagenkompressor bzw. dessen Magnetkupplung wird vom SAM über den Stecker N11-10 Pin 2 angesteuert, siehe diese Seite! Wenn man mit einem Gleichspannungsmessgerät dort misst, dann sieht man, ob das Ansteuersignal aus dem SAM bereits im gleichen Rhythmus getaktet ist oder nicht. Ich gehe allerdings nicht von einem Kabelbruch aus. Leider kommt man an diesen Stecker zum Messen schlecht ran, weil er ganz hinten sitzt, wenn man das SAM abgesenkt hat. Leider steht auf der verlinkten Seite nicht dabei, wie die Pins im Stecker gezählt werden, da wäre diese Darstellung besser geeignet. Diese ist aber vom 450er, die habe ich nur wegen der Zählweise der Stecker verlinkt, weil die bei evilution fehlt! Wobei die Ansteuerung der Magnetkupplung der Klimaanlage über den gleichen Steckerpin läuft wie beim 451er, sogar mit der gleichen Kabelfarbe. Ich würde jetzt morgen erst mal nochmal dort hingehen und den Stand korrigieren lassen.
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