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Stahlratte

Blinker mit silvervision: voher - nachher mit pics

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Hihooo,

 

da ich es auch immer interessant finde, wenn man von bestimmten Teilen "vorher - nachher"-Bilder sieht, zeige ich mal Fotos vom Blinkerlampenwechsel....

 

In natura ist der Unterschied noch viel extremer, da links + rechts verschiedene ichtverhältnisse waren...

 

Ich hab die Serienlampen (gelb) gegen die Silvervisionlampen von Philips getauscht: die sind im Ruhezustand silber und passen schön zu Klarglas-Scheinwerfern...

 

SILVERvision.jpg

 

Also, die ganze Sache vorher:

ohne_silvervision.jpg

 

..und dann nachher:

mit_silvervision.jpg

 

Bloß vorne hab ich den Einbau nicht geschafft - da kommt man ohne Paneelabbau ja garnicht mehr ran, grummel! Das war bei meinem Newliner aber leichter...

 

-----------------

Grüße aus dem smarten Berlin

Stahlratte

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Stahlratte am 30.01.2006 um 16:40 Uhr ]


Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

42 Brabus Xclusive

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Sieht doch recht einladent aus.

 

Was haben dich denn die netten Birnlein gekostet?

 

MfG Holzi

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Ich hatte sie aus meinem alten Smart ausgebaut - die kosten wohl so 10 Euro der Satz bei ebay....bei atz 17 (!!!) Euro...

 

Nur nicht die billigen bei ebay kaufen - das sind China-Nachbeuten, die passen nicht immer mit den Fassungen....

 


Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

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Ah o.k. danke für die Info, werd mich ma umschauen. Verbau ich evtl bei den Klarklasrückleuchten, da werden die wohl super reinpassen.

 

Danke

 

MfG Holzi

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aaahh ich trottel. jetz weiß ich was ich noch verbauen wollte. hab vor 2 tagen bluevision vorne reingesetz (natürlich mit panelabbau). naja mach ichs halt nochmal...

 

sehen aber ganz gut aus die kleenen


How hard can it be?

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    • Hallo in die Runde und vielen Dank für die Foren-Aufnahme.   Als Mit-Fahrer eines 451 MHD Passion, EZL 2/ 2014, Laufleistung 9.500 km (Erstbesitzerin gab mit 94 Jahren das Fahren dran ...), 71 PS, Servo, Klima, Sitzheizung, flammengelb, lese ich hier seit einer Weile mit und wurde zunächst von dem höflichen Ton sowie der Hilfsbereitschaft in diesem Forum angenehm überrascht. Ich fahren das eigentlich als "Kinderwagen"  gedachte Auto mittlerweile sehr gerne auch selbst und habe nach dem Wechsel aller Flüssigkeiten (außer Getriebe) mit den "Optimierungen" angefangen:   MHD-Wechselschalter, Felgen und Bereifung erneuert auf 15 Zoll mit 175/ 195ern, Mittelarmlehne, diverse Netze und Zusatzablagen. Nun zu den Fragen ans Forum:   Mir steht der Sinn nach Tempomat/ Speedlimiter. Das Nachrüst-Angebot von MDC kenne ich, die entsprechende "Zulassungsproblematik" habe ich nachgelesen. Außerdem - und da beginnt meine Unwissenheit - scheint es für den Wagen aus 2014 ein nachrüstbares 3-Speichen-Lenkrad mit den entsprechenden Tempomat-Tasten zu geben, wobei dann auch direkt die Lenkradschaltung nachgerüstet werden könnte. Diese Lösung dürfte recht stimmig und wohl auch deutlich teurer werden. Lenkräder muss man wohl gebraucht suchen, wohl vom Brabus oder vom Pulse. richtig?   Welcher Lösung wäre der Vorzug zu geben? Bei der MDC-Nachrüstung ergäbe sich die zusätzlich Möglichkeit, die Kennlinie des Gaspedals anzupassen.    Dann das Übliche: Der Wagen könnte etwas mehr Durchzug vertragen. Chip-Tuning von 71 auf 84 PS wird mit Eintragungsmöglichkeit von RS-Parts angeboten. Ebenfalls bieten die eine Anpassung der Getriebesoftware an, wobei das Ergebnis hier im Forum wohl als nicht sonderlich "beschleunigend" angesehen wird. Die Endgeschwidnigkeit ist mir ziemlich egal, es geht um Drehmoment und Ansprechverhalten. Und nein, ich bereue es noch nicht, keinen Turbo genommen zu haben.   Liege ich mit meinen alternativen Vorhaben und den Überlegungen dazu richtig, oder würdet ihre mir eher abraten?   Dank und Gruß!
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