Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
supersmart

Tuning und die versicherung

Empfohlene Beiträge

Hallo, nächsten Monat ist es bei mir soweit. Dann gibts ein Tuning für meinen 42 cdi. Ich wollte gleich eins mit Gutachten und Tachoerweiterung. Wenn ich das habe, wie gehts dann weiter? Muss ich zum Tüv und das in die Papiere eintragen lassen? Und was ist mit der Versicherung? Muss ich das melden? Muss ich dann eventl. mehr zahlen?

Bitte schildert mir doch mal die weitere Vorgehensweise nach dem Tuning. Danke

-----------------

Smart schön vorsichtig

 

Spritmonitor.de

 


329.png

Spritmonitor.de

3,8 Liter. Ich frag mich wie lang noch. :D

seit 10.6. auf 65 PS getunt.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Tuning ->TÜV/Dekra abnahme machen lassen->Strassenverkehrsamt Änderungen in den Brief/Fahrzeugschein rein-> Versicherung melden und evtl. Aufschlag zahlen

-----------------

timobanner.jpg

    spritmonitor.de ICQ-Nummer: 290-210-058 online?icq=290210058&img=2

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Danke. Typisch deutsch. Nix als Papierkrieg, Lauferei und Arbeit. Aber was tut man nicht alles fürs Auto.

-----------------

Smart schön vorsichtig

 

Spritmonitor.de

 


329.png

Spritmonitor.de

3,8 Liter. Ich frag mich wie lang noch. :D

seit 10.6. auf 65 PS getunt.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

ERST bei der Versicherung nachfragen, was kostet.... manchmal nix (z.B. HUK Coburg), manchmal schon (und nicht zu kanpp).

 

 


wählt EEE !

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Schließe mich creamstyler an...

 

erkundige dich vorher bei deiner Versicherung. Bei meinem Ex-Auto schwankte die Versicherungsprämie zwischen 1.300,- EUR und 2.800,- EUR im Jahr (Vollkasko SF5).

 

Serie hätte das Auto 900,- EUR gekostet, ich hatte aber den Fahrzeugmehrwert mit versichert.

 

...Edit(h) sagt, erst fertig denken, dann absenden ;-) ...

 

Manche Versicherungen kümmert die Mehrleistung nicht, so lang sich die Schlüsselnummern nicht ändern interessiert die nur der eventuelle Mehrwert, der durch das Tuning entstanden ist.

 

Andere Versicherungen hingegen bewerten dein Auto im schlimmsten Fall, in einer eigenen Klasse. Bei mir wäre es in einem Fall Typenklasse 32 gewesen!

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Tala am 14.01.2006 um 23:07 Uhr ]

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Tala am 14.01.2006 um 23:42 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Tala am 14.01.2006 um 23:42 Uhr ]

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

@supersmart

 

da kommst du auf unser Schrauber-Treffen und dir wird alles auch gleich eingetragen.....und der,der das macht ist für seine Kompetenz bekannt.................

 

Richi 8-)

-----------------

5vl-2.gif

 


5vl-o.jpg

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:

Am 14.01.2006 um 17:47 Uhr hat creamstyler geschrieben:
ERST bei der Versicherung nachfragen, was kostet.... manchmal nix (z.B. HUK Coburg), manchmal schon (und nicht zu kanpp).



 

hi

 

ich zahle bei der HUK-Coburg 40€ für das tuning mehr im jahr. das kommt aber deswegen, da ich alle änderungen am wagen angegeben habe und der wert für zubehör 1500€ überschritten hat.

 

gruss dirk

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:

Am 15.01.2006 um 19:41 Uhr hat Dirk&Tina geschrieben:
Quote:


ich zahle bei der HUK-Coburg 40€ für das tuning mehr im jahr. das kommt aber deswegen, da ich alle änderungen am wagen angegeben habe und der wert für zubehör 1500€ überschritten hat.



gruss dirk

 

Hallo Dirk,

 

ich habe unter den gleichen Voraussetzungen bei der HUK24 keinen Aufschlag. Verhandele doch mal nach ;-)

Gruß.



MfG: Wolfgang

__________________________

ICQ-Nr.: 357579753

 

Spritmonitor.de

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:

Am 16.01.2006 um 20:39 Uhr hat CIA geschrieben:
Quote:


Am 15.01.2006 um 19:41 Uhr hat Dirk&Tina geschrieben:

Quote:



ich zahle bei der HUK-Coburg 40€ für das tuning mehr im jahr. das kommt aber deswegen, da ich alle änderungen am wagen angegeben habe und der wert für zubehör 1500€ überschritten hat.





gruss dirk


 

 

 

Hallo Dirk,

 

 

 

ich habe unter den gleichen Voraussetzungen bei der HUK24 keinen Aufschlag. Verhandele doch mal nach ;-)

 

Gruß.


 


 

hi

 

muß ich meiner frau mal sagen.

 

gruss dirk

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Der letzte Post

    • I have seen this other website Evilution, I am a paid for member there and I have been talking to Kane, the owner of the website about this paddle shift. Whichever system you try to use you are faced with great expense and some of the conversions also require programming at a cost of around £100. Then you have the added problem of finding a steering wheel which has the gear change paddle switches already fitted, I have been watching eBay and other websites for quite a few weeks and I've not found a suitable steering wheel. The conversion I have done does not require programming, It is done by using 433MHz remote control, the receiver and logic are mounted next to the SE Drive PCB and no wires need to be run up to the steering wheel. I designed a simple interface that prevents the gear change system from sending more than one signal back into the car, I wasn't sure how the car would react to receiving more than one signal. This interface simply copies the gear + and Gear - signals. The total cost so far is less than £25 for a working system. An earlier post here showed part of the SE Drive circuit, this wouldn't have been done by Mercedes, the schematic looks like it has been done using Eagle, a PCB design software, someone has reverse engineered the SE Drive circuit board. Whilst my system works, having the schematic would be useful to see if the idea can be simplified.
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.458
    • Beiträge insgesamt
      1.619.786
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.