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turbo_smart

aufziehen der Steuerkette unmöglich?!?!

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:-? Hi leute...ich bekomm die Steuerkette nicht drauf gezogen...die scheint einfach zu kurz zu sein...hat da jemand n Tip?!?!? oder muss ich die rechte Gehäusehälfte auseinandernehen um dran zu kommen?!?!??

 

Hilfe!!!!! :-?

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hi,

also unmöglich ist es auf keinen fall! wenn die kette wirklich da liegt wo sie hingehört ist es ohne großen aufwand möglich die kette zuerst uber das nockenwellenrad zu legen und dann kann man das ganze an die nockenwelle schrauben! ein bißchen ziehen muss man aber schon um den wiederstand der kettenspanners zu überbrücken! wenn die kette wirklich "zu kurz" ist! kannst du nur auf nummer sicher gehen und dan stirndeckel runternehmen! ust aber nicht ganz einfach. aber es passiert wirklich sehr schnell das die kette an der öldüse hängen bleibt!

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    • Korrekt, wenn man im Bereich von Serpentinen wohnt hat man mit SR mehr "Spass"  und mehr Präzision in den Kehren.   Zwei Reifensätze würde ich nur bei Vielfahrern empfehlen (oder bei viel Schnee am Wohnort) . Meine Erfahrung mit zwei eigenen Wagen und noch zwei weiteren auf dem Hof gehen bei Wenigfahrern eher in die Richtung GJR und alle 3-5 Jahre frische Pellen. Dann hat man immer die neuste Technologie der Pellen.   (Laufleistungen der Wagen/Anno: 1x 10K, 2x ca. 8K,  1x ca. 5K  )   WR wirfst du in dem Fall nach 6-8 Jahren  weg weil hart ohne Grip, außerdem ist der grundsätzliche Grip technisch dann entsprechend alt. Thema "alt" - ich bspw. (weiß nicht wie es bei Anderen ist )  werde nicht jünger und das Umstecken 2x im Jahr nervt.....   Bei Vielfahrern  mit > 20K/Anno und kein Schnee am Wohnort,  95%  Nässe und trockenen Straßen,  wäre ein guter Kompromiss SR plus GJR für den Winter. Diese Kombi fuhr ich bis vor einigen Jahren.  Vorteil, "Sprichtwort O bis O"  man hat entweder im Oktober oder Ostern  ohne Schnee und 15 Grad die  100% passende Socke drauf.       
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