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extremboote

Leistungsverlust in den oberen Gängen 5 und 6

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hallo habe seit gestern folgendes problem, hatte meinen kleinen verliehen, und nun wo er zurück ist meine ich das da leistung fehlt, und zwar zieht er in den unteren gängen 1-4 sehr stark duch aber im 5 kommt er nur schwer von 110 auf die 130 bzw 140 im 6 gang fällt er wieder ab so das ich wieder zurückschalten muss was könnte dies sein????

 

 


hallo hoffe wir haben viel spass

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welcher Motor, Tuning, Laufleistung.....?

 

 


Corsa = 312PS/820kg = 2,63kg/PS :-D , und bald unter 2kg/PS, der Motorumbau ist in Arbeit ;)

Smart = 61PS/815kg = 12,54kg/PS :cry:

die beste Musik der Welt...

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Luftfilter oder KAT zu?

 

 

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hallo motor ist gerade überholt worden lief wie eine eins, hatte 35000km drauf, luftfilter habe ich mal raus gemacht läuft immer noch nicht viel besser, könnte es auch am benzin liegen muss ich vielleicht super tanken????

 

glaube es ich ein 40kw muss ich noch mal schauen.

wie kann ich den Kat testen???

 

aus und tüv waren ok


hallo hoffe wir haben viel spass

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Super tanken ist normal beim smart Benziner.

Normal fährt der nicht mit Normal :-P

 

Richtig ist, das man den smart kurzfristig auch mit Benzin betreiben kann das weniger als 95 Oktan hat. Motorklingeln wird von den Klopfsensoren erkannt und der Zündzeitpunkt an der minderwertigeren Kraftstoff angepasst. Dies hat jedoch eine geringere Motorleistung und einen höheren Verbrauch zur Folge.

 

Das teure Super-Plus bringt allerdings keine Vorteile im (serienmässigen, ungetunten) smart.

 

Gruss

Thomas

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    • Korrekt, wenn man im Bereich von Serpentinen wohnt hat man mit SR mehr "Spass"  und mehr Präzision in den Kehren.   Zwei Reifensätze würde ich nur bei Vielfahrern empfehlen (oder bei viel Schnee am Wohnort) . Meine Erfahrung mit zwei eigenen Wagen und noch zwei weiteren auf dem Hof gehen bei Wenigfahrern eher in die Richtung GJR und alle 3-5 Jahre frische Pellen. Dann hat man immer die neuste Technologie der Pellen.   (Laufleistungen der Wagen/Anno: 1x 10K, 2x ca. 8K,  1x ca. 5K  )   WR wirfst du in dem Fall nach 6-8 Jahren  weg weil hart ohne Grip, außerdem ist der grundsätzliche Grip technisch dann entsprechend alt. Thema "alt" - ich bspw. (weiß nicht wie es bei Anderen ist )  werde nicht jünger und das Umstecken 2x im Jahr nervt.....   Bei Vielfahrern  mit > 20K/Anno und kein Schnee am Wohnort,  95%  Nässe und trockenen Straßen,  wäre ein guter Kompromiss SR plus GJR für den Winter. Diese Kombi fuhr ich bis vor einigen Jahren.  Vorteil, "Sprichtwort O bis O"  man hat entweder im Oktober oder Ostern  ohne Schnee und 15 Grad die  100% passende Socke drauf.       
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