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kylet1

forfour mit Fremdradio, Soundsystem u. Bordcomputer

Empfohlene Beiträge

Hi Leute,

 

obwohl ich Smart mittlerweile untreu geworden bin, soll nun doch wieder einer bestellt werden.

 

Als DC-Mitarbeiter muß ich mindestens das Audio5 im Mietmodell bestellen. Ich möchte aber unbedingt MP3s abspielen können (bin aktuell vom COMAND mit MP3-DVDs verwöhnt :-D ).

 

Gibt es zu folgenden Szenarien Erfahrungen?

 

- forfour mit Audio5 + Soundsystem bestellen, Audio5 ausbauen, anderes MP3-fähiges Fremdradio einbauen. Funktioniert dann der Bordcomputer noch? Kann der Subwoofer des Soundsystem weiterhin verwendet werden? Wo gibt es entsprechende Adapterkabel und Blenden`?

 

- CD-Wechsler mit Audio6 (also das Audio20 von Mercedes) bestellen - kann der Wechsler MP3s abspielen, so wie es bei Mercedes der Fall ist?

 

Für Infos bereits vorab besten Dank!

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Hi,

also Blenden gibt es bei Ebay - frag mal Latecs, der hat das sehr sauber gelöst - sieht auch für Fremdradio sehr gut aus. BC sollte weiterhin gehen, da er sich keine Daten vom Radio zieht - nur aufpassen mit Multilenkrad, da das nur mit bestimmten Radios funktioniert (MFL ist zwingend wenn du BC haben willst). Der Wechsler vom Audio 6 spielt m.W. keine Mp3 CDs - die Radios könnens ja leider auch nicht :cry:

 

 

Liebe Grüße, Adrian


Smart Forfour 1.3 Softouch+ Silber/Titan

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Was für ein Cd-Wechsel (Marke?) ist das überhaupt, der beim 44 angeboten wird?

Könnte man nicht auch Alternativen finden, welche auch mp3 abspielen können und den gleichen Anschluss für das Radio 6 haben?

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Hallo,

 

danke für eure Hinweise!

 

Das Soundsystem im Smart integriert sich also wie ein "normales" Lautsprechersystem, ohne DSP oder ähnlichen Schnickschnack -- ist also mit jedem anderen Fremdradio zu verwenden? Das wäre ja optimal.

 

@Chris24:

Die angebotenen Audio-Geräte scheinen mir dieselben sein wie bei Mercedes in der A/B/C/M-Klasse, also jeweils NTG2-Geräte ("Comand mit nur einem DVD Laufwerk ohne MP3/Video-Funktion"). Evtl. kann dann ja auch der Mercedes-SlotIn-Wechsler verwendet werden, der wiederum MP3-fähig ist. Aber: Die Lösung ist bei Mercedes recht bescheiden. Es werden keine Titel angezeigt, die Tracks werden von 01-99 durchnummeriert. Mehr als 99 Tracks werden auch nicht unterstützt. Sich auf den CDs zurecht zu finden ist somit unmöglich! Die Radios selbst sind nicht MP3-fähig, der Wechsler muß daher eine CD simulieren. Der Flaschenhals ist daher wohl das Interface zwischen Wechsler und Radio...

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von kylet1 am 17.12.2005 um 17:36 Uhr ]

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Hallo Kylet1, wie wärs mit 20GB MP3 Songs im ForFour? Ich hab' mir ein Mietmodell mit Audio 6, Bordcomputer und Multifunktionslenkrad bestellt. Dazu habe ich mir beim nächstgelegenen Smart-Center das IPod Interface Kit von Mercedes einbauen lassen. (Der IPod liegt im Handschuhfach). Das Smart Audio 6 ist baugleich mit dem Audio 20 von Mercedes. Damit kannst Du (IPod natürlich vorausgesetzt) Deine MP3-Sammlung übers Multifunktionslenkrad fernbedienen. Du für Dich als Kunde des DC-FA-Geschäfts wichtig: Das ganze ist nur an den CAN-Bus angesteckt und lässt sich völlig ohne Veränderung am Fahrzeug wieder entfernen. Das IPod-Kit kostet 180.- EUR und ist wiederverwendbar, der Einbau kostet ca. 50.- EUR, hier im Forum gibts aber auch Anleitungen, mit denen sich der Ein-/Ausbau leicht selbst erledigen lässt.

 

 

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    • Ich berichte mal, nachdem ich mir damals das "CCLIFE 2L Bremsenentlüftungsgerät" zugelegt und damit vor kurzem die Bremsflüssigkeit gewechselt habe. Vorweg: Es hat einwandfrei funktioniert!   Nach dem Erhalt des Gerätes, habe ich es zuerst auf Dichtheit (ohne Flüssigkeit) überprüft, indem ich alles verschraubt, das Schlauchende mit der Hand zugehalten und schließlich gepumpt habe. Es macht auch Sinn zu überprüfen, ob es innen Verunreinigungen gibt. Da jedoch in einigen Rezensionen zu diesem und ähnlichen Modellen der mitgelieferte Entlüfterstutzen für den Ausgleichsbehälter aufgrund von Undichtigkeit bemängelt wurde, wollte ich kein Risiko eingehen und habe den ATE Entlüfterstutzen 03.9302-0702.2 gekauft - der von der Fa. Manotec war auch in die engere Auswahl gerückt, ausschlaggebend war am Ende nur der Name. Die mitgelieferte Auffangflasche ist aus mehreren Gründen leider nicht ganz optimal: -Der Schlauch ist etwas zu kurz. -Kein Entlüftungsloch. Dieses habe ich am Verschluss selbst gebohrt. -Keine Skala. Diese habe ich mit Edding ergänzt.   Entlüftet habe ich mit 1,2 bar und nachgepumpt als ich mit der Hinterachse fertig war. Bevor ich das 1. Bremsentlüftungsventil (hinten rechts) geöffnet habe, habe ich 1 - 2 Minuten gewartet, um zu sehen, ob das Gerät den Druck halten kann. Gereinigt habe ich am Ende das Gerät und Zubehör mit Wasser (das Geräteinnere und den Entlüfterstutzen mit gefiltertem Wasser), trocknen lassen und verstaut.   Gedanke: Vermutlich funktioniert das Ganze auch, indem man das Gerät nicht befüllt und nur zum Bereitstellen des gewünschten Luftdrucks nutzt. Man nimmt also zuerst, z.B. mit einem Absaugbalg, alte Bremsflüssigkeit aus dem Ausgleichsbehälter, füllt neue Bremsflüssigkeit darin ein, montiert alles, baut den gewünschten Druck auf und legt mit dem Entlüften los. Der Vorteil wäre, dass das Geräteinnere sauber bleiben dürfte, der Nachteil könnte aber sein, dass man zwischenzeitlich das Gerät demontieren muss, um neue Flüssigkeit in den Ausgleichsbehälter zu geben.
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