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Musielak

Smart CD-Radio five *NEU* 40 %

Empfohlene Beiträge

Preis: 40 % weniger im Vergleich zum SC-Preis von 400€

 

Angebot freibleibend

 

Bitte verstehen Sie, dass hier nicht mehr viel Spielraum besteht. Vergleichen Sie selbst die ebay-Angebote und vorallem den NP!!!!! :cry:

 

Verstehe mich als fairer Anbieter und will auch also solcher behandelt werden.

 

Also, muss wohl einsehen, dass ein Neugerät, das ca. zwei Wochen alt ist nicht mehr Wert ist. (verstehe es wer wolle).

Hätte ich mir wohl überlegen sollen, bevor ich das Teil mitbestellt habe ohne zu überlegen.

 

Hier nochmals die Daten, die ich schon in den ersten Thread gestellt habe.

 

- Org. Smart-CD-Radio made by Grundig, Farbe grau

 

- ist seit ca. zwei Wochen in meinem neuen Smart fortwo verbaut 12/2005 mit 60 km!!!!

 

- incl. Code-Karte und Bedienungsanleitung.

 

- optimale Ergänzung für all diejenigen, die Wert auf originale Optik des Fahrzeugs legen.

 

-Optionale Anschlüsse für das smart-Soundpaket, CD-Wechsler und Telefon-Freisprechvorbereitung.

 

-Abholung im Raum Nürnberg möglich, sonst 1:1 Versandkosten.

 

-Zwar Privat-Verkauf aber

 

Garantieanspruch: ich kann gerne eine Kopie von meiner Fahrzeugrechnung beilegen, dann gelten ebenfalls die knapp 2 Jahre Herstellergarantie auf Zubehör! :)

 

Gruß

 

 

PN oder mail an Eiskaltes_Engelchen1@gmx.de

[ Diese Nachricht wurde editiert von Musielak am 17.12.2005 um 13:47 Uhr ]


 

Smart   fortwo coupé   individual   No 1/1

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Treibt mich doch bitte nicht zu ebay!!!!

 

 


 

Smart   fortwo coupé   individual   No 1/1

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es wird auch nicht besser, wenn man das Radio gleichzeitig in zwei Beiträgen verkaufen möchte ;-)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von SMARTom am 18.12.2005 um 14:43 Uhr ]

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Will ich ja auch nicht, aber weis nicht, wie ich den alten weg bekomme. Kannst mir ja gerne helfen

Aber danke für den Hinweis :)


 

Smart   fortwo coupé   individual   No 1/1

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Den alten bekommst du auch nicht mehr weg. Der ist hier für ewig und drei Tage abgespeichert.

 

Hättest eigentlich nur den alten Beitrag weiterführen müssen.

Naja, kann ja mal am Anfang passieren ;-)

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Wollte eben die "abschreckende" 300 weg haben.

Aber als Anfänger :roll:


 

Smart   fortwo coupé   individual   No 1/1

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Kleiner Tipp

 

keine Preise in die Überschrift setzten.

Ansonsten kann man ja seine eigenen Beiträge jederzeit editieren.

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Zwar einwenig spät, aber habs vergessen zu posten. Gibts leider nicht mehr.

 

Gruss


 

Smart   fortwo coupé   individual   No 1/1

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    • So Leute, wollte Euch noch ein Update geben. Gestern habe ich meinen Smart wieder zum laufen gebracht. Hatte meinen Stellmotor ausgebaut und wie ich schon geschrieben hatte, wurde er ja letztes Jahr schon mal ausgebaut und gründlich gereinigt. Also habe ich ihn nochmal geöffnet und alles sah in Ordnung aus. Habe dann wieder die Kappe mit den Magneten montiert und geprüft ob er läuft. Dazu legt man die Spannung von 12V an die beiden Pins, siehe Bild mit den Pfeilen. Beide Seiten liefen ohne Probleme, rechts sowie links herum. Also den Motor wieder eingebaut und probiert, der Fehler war immer noch genauso da. Es ging nur der 2. 4. und der R Gang. Also den Stellmotor wieder raus und diesmal komplett zerlegt.  Jetzt ist mir folgendes aufgefallen. Die Anker der Motoren, haben über dem Schleifring für die Kohlebürsten einen Induktionsring. Auf der einen Seite war der Ring gerissen. Ich weiß jetzt nicht ob das der Fehler war. Hätte ich die Seiten tauschen müssen und probieren, ob der Fehler dann auf die andere Seite zu dem 1. 3. und 5. Gang wechselt. War mir aber zu viel Bastelei. Weiterhin gibt es eine kleine Platine, die den Induktionsring ausliest, so wird die Stellung der jeweiligen Schaltwalze ermittelt, Anhand der Umdrehungen die der Motor macht. Mögliche Fehlerquellen, sind jetzt also entweder der gebrochene Induktionsring oder ein Defekt der Platine. Inzwischen ist mein bestellter gebrauchter Stellmotor angekommen. Bevor ich ihn verbaut habe, hab ich ihn zerlegt und gereinigt. Die Induktionsringe beider Anker waren in Ordnung. Den Stellmotor eingebaut, Kupplung getreten und Zündung an und auf Kupplung bleiben, man hört den Stellmotor arbeiten, auch den Kupplungsaktuator. Danach waren schon mal die 3 Striche weg.  Noch ganz wichtig! Schaut Euren Stellmotor an, die Nummer auf dem Bild muss gleich sein. Es gibt dabei Unterschiede, z.B. gib es auch welche mit der Nummer 1.61.100.002. die Stellmotoren passen nicht untereinander. Motor ließ sich starten und alle Gänge einlegen. Noch mit dem Diagnosegerät die Fehler gelöscht, ließen sich jetzt problemlos löschen und er rennt wieder. Ich hoffe ich kann damit dem Ein oder Anderen weiter helfen, der auch die gleichen Fehler beim 451 hat.  
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