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nordicfit

KAT defekt - EUR 600,- !!

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Hallo ihr,

 

habe gerade eine schlimme Nachricht vom Smart Center erhalten. Mein KAT ist defekt!

Kostenpunkt EUR 600,- (Teil + Arbeit).

Das kanns doch nicht sein, oder?

 

Ich fahr mit dem Smart 4 - 5.000 Kilometer im Jahr, da kann ich mir solche Rechnungen nicht leisten.

 

Kennt Ihr eine Alternative zum kompletten Austausch der Auspuffanlage? Gibt es günstige "Ebay-Anlagen" die ich dann nur noch einbauen lassen muss?

 

Kann ein selbst eingekaufter Auspuff ohne Probleme montiert werden?

 

Mein Smart ist Baujahr 1998 (Limited/1).

 

Mfg,

Stefan

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von nordicfit am 12.12.2005 um 14:41 Uhr ]

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Endschalldämpfer und Kat sind eine Einheit und gibt es nicht einzeln. Einbau eines Auspuffs schlägt mit knapp 50€ zu buche der Endschalldämpfer mit ca. 320€. Wie die auf 600€ kommen bleibt mir ein Rätsel. :o

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Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Das das ganze Stück (KAT, Mitteltopf, Endschalldämpfer) getauscht werden muß haben mir die schon erklärt.

 

Kann ich eventuell eine Anlage von neueren Baujahren verwenden?

 

So wie diese hier vom Bensin - Mann

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super,

 

jetzt hab ich mir nen smart gekauft weil mein megane coachwar damals 5 jahre alt innerhalb von 1.5 jahren 2 kat gebraucht hat kostenpunkt a 900 euro!!!

 

und bei smart sollte es schon billiger sein!

 

gruß chris

 

 

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Quote:

Am 12.12.2005 um 14:48 Uhr hat nordicfit geschrieben:
Das das ganze Stück (KAT, Mitteltopf, Endschalldämpfer) getauscht werden muß haben mir die schon erklärt.

 

Das das alles ein Teil ist und nicht 3 weißt du oder????

Den Enschalldämpfer gibt es neu ab 300€ oder gebraucht bei Ebay für etwas knapp 100€.

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    spritmonitor.de ICQ-Nummer: 290-210-058 online?icq=290210058&img=2

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Hallo,

wende Dich einmal an den Smart-Teilehandel Seibold, Tel. 0171/4857209, in Haidmühle (Niederbayern). Mit dem habe ich nur die besten Erfahrungen gemacht.

karhol

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Hi,

habe letztes Wochenende meinen alten Auspuff auch selber gewechselt, ist durchaus machbar.

Habe mir bei ebay einen für knapp 50 Euro geholt und laut Einbauanleitung, die es ja hier im Forum gibt, auch ohne größere Erfahrung beim Schrauben selber eingebaut. Hat zwar drei Stunden gedauert, ist aber allemal günstiger (und lehrreicher) als im SC-Center.

Sie wollten übrigens bei mir 500 € für nen Neuen samt Einbau haben. Wenn ich da die 50 Euro, die ich für den Gebrauchten ausgegeben habe das ja ein ganz guter Schnitt.

Grüße

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na toll, wenn ich das gewusst hätte...

 

EUR 514,- hab ich jetzt bezahlt nach einigen Verhandlungen.

 

Der Grund für den defekten KAT war laut Servicemann zu viel Öl. Einen halben Liter mussten sie entfernen sagte er.

Toll - den letzten Ölwechsel vor ca. 2 Monaten lies ich von Forst***er machen. Die sollten doch wissen wieviel Öl mann einfüllt!

 

Kann ich diese Firma für meinen defekten KAT zur Rechenschaft ziehen?

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Das hat sich ja richtig gelohnt mit dem billigen Ölwechsel. Das bedeutet aber auch, daß Du seither den Ölstand nicht kontrolliert hast!

Wenn tatsächlich so viel Öl drin war, musst Du noch froh sein, wenn es bei dem defekten Katalysator bleibt und nicht auch noch der Motor über den Jordan geht, das kann nämlich durchaus auch passieren.

Ich glaube kaum, daß Dir der Nachweis gelingt, daß der Ölwechsel etwas mit dem defekten Kat zu tun hat. Die Aussage des Servicemanns wird kaum ausreichen, daß der Herr Oberförster sein Füllhorn über Dir ausstreut, sprich diese Rechnung bezahlen wird.

 

Evelyn


Nur Offen lässt hoffen!

 

Evile

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    • Hallo Smart Gemeinde, ich Versuchs einfach. Status: Berlin, Smart 451 MHD Baujahr 2010 , Benziner 71 PS , 1313 AHN , 130.000 km , gehört meiner Tochter, wurde von Ihr zum Studium 2022 gebraucht angeschafft , nicht "der" hübschte aber ungemein geliebt, ihr Erstwagen halt. Aktuell ist die MKL da, nach dem Start ca. nach 5 Sekunden blinkend und danach dauerhaft. So, wie ich Forum schon aufmerksam gelesen habe , Hinweis : Thema gibts schon..... richtig und alles aufmerksam gelesen , überhaupt deswegen auf dieses Forum gestoßen. Vorgeschichte bzw. seit dem Kauf...alles Gut bis Dezember 2024, dann plötzlich immer mal Temperatur anzeige und MKL, Tochter stehengeblieben ... der Erste Schock im Strassenverkehr von Berlin. Hilferuf an Papa , so und jetzt komme ich ins Spiel. Abschleppen lassen zur Werkstatt.  Erster Anruf war Thermostat, zweiter Anruf war Wasserpumpe.  Abholung kurz vor Betriebsferien Anfang, nach 10 min. Fahrt alles wieder gleich , Temperatur und MKL leuchten und piept. Auto wieder zur Werkstatt , 2 Wochen warten bis Betriebseröffnung, warten , warten , Anruf , Riß in der Zylinderkopfdichtung . nochmal sollte vierstellig auf die bisherigen Kosten (auch schon vierstellig) , abgelehnt. Ab jetzt vielleicht Smart / Motor Liebhaber überspringen. Also der Papa sucht im www und hopla ca. 100€ Zylinderkopfdichtungsflüssigkeit. Bestellt, Auto so swoieso nicht fahrbar, 25 km weit weg, probieren. Also halbwegs nach Anleitung im Regen und 1 Grad mit Schirm über Kühlflüssigkeitsbehälter gestanden eingekippt, Motor 1 Stunde laufen lassen. 24 Stunden stehen lassen, nächsten Tag wieder hin und.... kein Piepen kein leuchten, fährt der kleine ugly Friend , wie früher. ... genauso wichtig ein "Held" wurde geboren. Vorher nichts mit Autos am Hut und plötzlich , war cooles Gefühl. Heckscheibe hält nicht mehr oben , tausch ich , yeah , Glühbirne ausgefallen, tausch ich (ok bei der ersten hatte ich den Drahthebel plötzlich in der Hand , aber yeah. 2025 Ölwechsel und Zündkerzen über Werkstatt läuft, immer noch. Dann in märz 2026 sporadich mal MKL und unrunder Lauf, aber Tochter sagt nach Volltanken alles wie normal ohne Lampe. Fährt aber hole mir schonmal ein OBD Gerät für alles Fälle, TÜV steht an, Bremsen müssen erneuert werden , Werkstatt und Zack TüV . Juni 2026 , 3 Wochen später MKL , auslesen  P0303 kann ich löschen ,ich kann und fährt ohne Anzeige . Stolz wie Bolle und Tochter freut sich. So und plötzlich auf Autobahn, MKL , Notlaufprogramm , Panik, ausfahrt runterrollen einparken mit letzter Kraft. Tochter will nicht mehr . Ich fahre zum Auto, bin abgehärtet, mir egal ob alle Hupen , fahre nur mit manuellen schaltung, bei automatik will er in unterer Drehzahl nicht wirklich. OK, Hemd aufreißen, ok doch kein Kostüm drunter also probiere ich , stolpere ins Smart Forum , Youtubi, , fange an  3 Zündspule , macht irgendwie spass ok, p0303 kommt wieder, naja, mir fällt ein was einmal ging geht bestimmt auch zweites mal auch wenn vielleicht nicht nötig, Also wieder Zylinderflüssigkeit, 1 Bosch Zündkerze, und Zusatz um die Einspritzdüsen zu reinigen, (Zündkerze habe ich 2 Stundengebraucht, Muskelkater wegen der Haltung, Aber läuft ohne P0303 ... 1 Woche, Zündkerze geholt (wird das jetzt jede Woche so, jetzt in 30 min. ) ne P0303 bleibt. Ok was von Einspritzdüse gelesen, geholt beim SmartWerkstatt 20€ , Fehler bleibt,  aber macht Spass, ganz vergessen Tochter ist nicht Mobil. Tauschen was kann es noch sein, OT Sensor, Bordstein schief hingestellt , komm ran, tausch, nö. Ok was mit Elektrik gelesen , oh graus, check Stecker visuell, beim Smart crazy , steh mit Lupe wie ein Detektiv, aha die Kabel am Stecker am Startergenerator porös zum Teil sieht man Kupfer , der Übeltäter ist bestimmt gefunden,  schnell versucht Buddy der mithilft, Stecker erneuert, startet wie immer ..und P0303 , was hier los!! Papa was macht das Auto, Der Teilnehmer ist momentan nicht verfügbar. Die Kommentare meiner Frau erwähne ich hier nicht. Was bedeuten eigentlich die Werte im OBD Livebild - keine Ahnung. Der Wert VPWR (V) bei laufendem Motor ca. 12,8 soll zu niedrig sein, Generator lädt Batterie nicht . Batterie Ladegrät ausgeliehen, man bekomme seit 2 Tagen irgendwie diese Batterie nicht raus, egal, Stromleitung zum Auto, Anschluss, Batterie bei 40% WTF, 3 Stunden später Full, ..WTF. Der Tochter reichts. Ich will aber nicht aufgeben, 1. wichtigster Grund : es macht Spass, warum hat mich das vorher nicht wirklich interessiert , oder ist das  Alter anstatt zu mähen o.ä. ist Schrauben, Egal. Vielleicht zieht er Luft die nicht soll, Starterpilot geholt, wohin sprühen (vorsicht Brennbar 🙂 ). Kompressionsdruck prüfen, aha. Drosselklappe auf Verschmutzung prüfen.. Also gibt es in Berlin  jemand der gerne schraubt, Fehler sucht, der mal ein gutes Auslesegerät ranhält, helfen will , gerne PM an ,mich. Ansonsten Tipps immer gerne. Hinweis ich schraubte bisher auf dem Strassenparkplatz :-). Ansonsten sorry für die spontan lange Einleitung. Hoffen keinen gestört oder gelangweilt zu haben.
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