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agoss

öl unter der Kupplungsglocke

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hallo zusammen

 

letzte Woche war ich beim TÜV, und bin dann mit unters Auto.

 

Unter der Kupplung war ein öliger Film, dort sind zwei kleine Schlitze.

 

Der Smart hat doch eine Trockenkupplung oder?

 

wo kommt das Öl her? Lagerschaden (Simmerring?).

 

hat jemand schon einmal ähnliches beobachtet?

 

Gruß

 

Achim

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Simmering von Motor oder Getriebe. :(

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Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Denke ich auch. ;-)

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Smarter Gruß. Michi

Smart & Pure Benziner

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Smart ForTwo Pure mit Roadsterantrieb! wird zu Smart Roadster R 101

Smarter Gruß. Der Michi.

Smart & Pulse CDI

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Autoteile, Car-Hifi, Tuning

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Der jetzt nur noch den Top Motor vom smartprofi verbaut.

Wenn du kritisiert wirst, dann musst du irgendetwas richtig machen. Denn man greift nur denjenigen an, der den Ball hat.

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Hallo Achim,

 

welche Farbe hat denn das Öl, ist es eher dunkel oder hell und rötlich oder gelblich? Wenn es eher dunkel, fast schwarz ist, wird es Motoröl sein. Bei rötlich oder gelblicher Farbe eher Getriebeöl.

Außer Du hast erst einen Motorölwechsel gemacht und das Öl im Motor ist auch noch ganz neu und honigfarben. Dann kann man es miteinander verwechseln.

Kommt aber praktisch auf das gleiche raus.

Getriebe ausbauen und entsprechenden Dichtungsring erneuern.

Eine weitere Möglichkeit wäre noch eine Undichtigkeit am Simmering der Antriebswelle, aber das sieht man normalerweise, daß es dort raus sifft.

 

Evelyn

 


Nur Offen lässt hoffen!

 

Evile

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Am besten direkt beide tauschen wenn schon einmal alles raus ist. :)

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Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Hat von Euch schon einmal jemand so etwas machen müssen, wegen der Kosten?

 

Ich denke mal der kompl. Motor muss raus oder?

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Ca. 350€ :(

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Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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    • Ich gehe mal davon aus, daß es sich um einen geregelten Generator handelt, der gesteuert aktiviert werden kann. Ich habe jetzt zwar keinen Schaltplan, aber auf dieser Seite ist z.B. die Steckerbelegung des Motorsteuergeräts dokumentiert und dort ist zu sehen, daß mehrere Kabelverbindungen zu der Lichtmaschine führen. Onlineübersetzer befindet sich links unten. Die Pins 33, 43, und 46 sind laut dieser Liste zu der Lichtmaschine geführt. Die Pins <52 sind hier jetzt nicht mehr zu sehen bzw. nur noch für zahlende Mitglieder, aber diese haben mit der LiMa nix zu tun.   Vom SAM direkt führt auch noch eine Leitung zur LiMa und zwar vom Stecker N11-1 Pin 6, siehe jene Seite. Evtl. hat hier ja jemand einen Schaltplan vom 451 Turbo, damit man dort sieht, welche Funktionen die von mir beschriebenen Zuleitungen haben   Du solltest auch mal den Stecker an der LiMa auf Drahtbrüche oder sonstige Beschädigungen kontrollieren.      
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