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plaetzchen-wolf

A-Inspektion

Empfohlene Beiträge

Wer kennt die aktuellen Preise fuer eine A-Inspektion?

 

(unsere Kugel will "nach Hause telefonieren" und da haette ich gerne vorher gewusst, wie die aktuellen Preisgestaltungen so sind..)

 

 


plaetzchenwolf im "Exil"

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Da bin ich derzeit nicht informiert - ich spare mir monatlich 30 Euro vom Munde ab, die ich in einer Spardose (in Form eines Schwarzwald-Bauernhäuschens mit dem typisch überhängenden Dach) aufbewahre, so dass sich alsbald ein erkleckliches Sümmchen darin ansammelt, welches mir in den meisten Fällen zur Entrichtung des Arbeitslohns der fleißigen Werkstattarbeiter sowie der Bezahlung der darüberhinaus benötigten Ersatz- und Verschleißteile genügt. Sollte der Preis wider erwarten höher sein als die Summe des angesparten, so wird die Differenz vom Taschengeld meines Sohnes beglichen. Diese Maßnahme lässt ihn für das Leben lernen und formt darüberhinaus seinen Charakter! Er tankt schon seit längerer Zeit nur noch V-Power, somit hat er ohnehin enorme Einsparungen, so dass ihn diese eventuelle finanzielle Einschränkung nicht allzu hart trifft.

 

Mit freundlichen Grüßen

Norrrbert

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wer suchet der findet

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~~all in all it´s just another brick in the wall~~

 

Fortwo Pulse cdi Bj 2004

 


~~all in all it´s just another brick in the wall~~

 

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Der A-Service ist leider nur ungenuegend beschrieben, weil einige ihr Oel mitgebracht haben.

Unser SC hat 195Euro angegeben- das wird wohl in der Mitte liegen.

Die neuen Berechnungsgrundlagen haben das erstmalige festziehen aller Schrauben bei der 1. Inspektion "ausgelagert" und deshalb ist dieser Gesamtpreis hoeher als frueher.

(Lt telef. Nachfrage)

 

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in der Ruhe liegt die Kraft

 


plaetzchenwolf im "Exil"

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also ich glaube mein erster A-Service sowas um die 200€ gekostet.

 

 


~~all in all it´s just another brick in the wall~~

 

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    • Danke für den Tipp aber vielleicht muss ich manche Fehler auch selbst machen 🙂 Bevor ich jetzt die Seile tausche mach ich lieber Seile und Ritzel später noch mal neu wenn die jetzige Reparatur nicht nachhaltig war. Ich versuch nach und bach das Verdeck zu verstehen, vielleicht trau ich mich später auchban größere "Revisionen" ran. Das war heute überhaupt das erste mal dass das Verdeck vollständig geöffnet werden konnte - natürlich mit Klemmen und Problemchen beim Entriegeln aus der Endlage offen....   Die Frontscheibe ist natürlich unten komplett locker, das wird wohl die nächste größere Aktion. Momentan ist sie trotzdem auch bei Regenfahrt dicht und im Innenraum gibts keinerlei Hinweise auf Wassereintritt.   Ist für mich ein Hobbyprojekt mit bissl Schrauben, Spaßfahrten und die kleinen Strecken im Alltag - die meisten Kilometer reiß ich beruflich auf Langstrecke im Vito runter.   So, wollen wir hier mal nicht off topic zu weit gehen. Bin jetzt "aktiv" am Smart und im Forum angekommen.
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