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Robbytobby

Tracktionskontrolle außer funktion setzen!

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Hallo, wer weiß wo man einen Stecker den man in den Diagnosestecker steckt bekommt, der die Tracktionskontrolle außer funktion setzt? Damit man mit dem Smart Fortwo im Winter besser fahren kann!

 

MfG...Tobby

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schau mal unter www.berlin-tuning.de .. die haben den stecker..

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... einmal smart.. immer smart..

 


... einmal smart.. immer smart..

42 BRABUS CABRIO Bj. 05

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... ach, trust off heißt das teil ..

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42 BRABUS CABRIO Bj. 05

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Klick mich!

Trust-Plus-Abschalter1.jpg

 

Aber nur bei Fahrzeugen ohne ESP denn sonst isses ABS auch ohne Funktion und den Schalter bräuchte man auch nur wenn es am Berg nicht vorran geht. Auf Glatten Strassen anfahren tut es sich mit Trust + recht gut.

 

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timobanner.jpg

spritmonitor.de ICQ-Nummer: 290-210-058 online?icq=290210058&img=2

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Hallo,

habe den Schalter von Berlin-Tunung heute bekommen und direkt ausprobiert.

Funktioniert einwandfrei und war total easy einzubauen.

War mir sicherer als die Überbrückung mit einem Draht,zumal man an den Diagnosestecker bei den alten Modellen nicht so besonders gut rankommt.

 

Gruß MAX65


 

 

PicCube_97fc404474.jpg

PicCube_96eee963e6.gif

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    • Hallo zusammen!  Ich habe neulich festgestellt, dass die Klimanlagen-Leistung meines Smarts nur noch sehr schwach war, seit gestern springt sie gar nicht mehr an. Es ist also vermutlich nur noch wenig bis gar kein Kühlmittel mehr drin. Ich habe mir jetzt einen Klimaservice inkl. neuem Kältemittel gebucht, vor diesem habe ich aber noch einige Fragen.   Fakten: Die Klimaanlage ist in einem Smart Cabrio 451 von 2007. Sie wird ab und zu mal angeschaltet, um die Schmierung zu gewährleisten oder (im Herbst/Winter) stark beschlagene Scheiben freizubekommen Aber grundsätzlich läuft sie wenig und ich komme mit "Naturlüftung" (Dach/Fenster auf) und normaler Heizung gut zurecht. Es wurde tatsächlich nur ein Klimaservice vor über 10 Jahren gemacht, weil mein Werkstattmeister meinte, in ein funktionierendes System müsste man nicht eingreifen.   Nun könnte es ja schlimmstenfalls sein, dass der Klimakondensator undicht oder der Kompressor kaputt ist nach so vielen Jahren. Meine Fragen dazu:   Hat die Klimanlage noch eine andere wichtige Funktion, als den Komfort, also zB wirkt sie auch auf die Kühlung des Motors oä? Also ist es unbedingt anzuraten, in so einem Falle eine Reparatur durchzuführen bei so einem alten Auto, wenn man die Klimaanlage nicht häufig benutzt? Wie hoch sind etwa die Kosten bei Austausch des Kondensators oder des Kompressors?   Hintergrund meiner Frage ist, dass ich die richtige Entscheidung treffe, sollte eines der beiden Teile defekt sein. Dann kämen ja extreme Kosten auf mich zu. Wenn es "nur" undichte Schläuche oder so wären, würde ich es vermutlich noch machen lassen, aber wenn es drüber geht, ist das doch sehr die Frage...      
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