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s_m_a_r_t_84

Komisches Geräusch

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Hallo zusammen,

 

nach langer Zeit gibt mir meine Kugel mal wieder ein Rätsel auf:

 

Wenn ich eine Strecke zurückgelegt habe (dabei egal ob Kurz- oder Langstrecke) und dann den Motor ausmache, macht er ein seltsames Geräusch. Eine Art "seufzendes-quietsch-Pfeifen" (was für ne Beschreibung... :( )

 

Dieses Geräusch tritt wirklich nur in der Sekunde auf in der ich den Motor ausmache.

Da ich noch nie einen anderen Smart als den meinigen gefahren bin weiß ich nicht ob das ganz normal ist... Das Geräusch hatt ich von Anfang an (vor etwas über 2 Jahren mit damals ca. 13.000 km) - mittlerweile (ca. 60.000 km) kommt mir das Geräusch allerdings deutlicher/lauter vor...

 

Habt ihr das auch? Wenn nein, warum nicht? :lol:

 

Für den fall das ihrs nicht kennt - was könnte es sein?

 

Wollt morgen mal wieder die 300 km nach Hamburg machen, allerdings nicht ohne vorher zu wissen was das sein könnte...

 

Dank euch schonmal!

 

Basti

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Isses so eine Art Klingeln beim ausschalten??

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timobanner.jpg

    spritmonitor.de ICQ-Nummer: 290-210-058 online?icq=290210058&img=2

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Klingeln kann man das vielleicht auch nennen, ja...

 

Mir ist keine bessere Umschreibung eingefallen...

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Hab ich auch :-D Das kommt irgendwo mittig aus dem Bereich wo die Hinterachse befestigt ist und man hört es nur bei Leerlaufdrehzahl und beim abschalten. Ich fahre damit jetzt schon gut und gerne 50tkm mit rum ohne das was passiert ist :)

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timobanner.jpg

    spritmonitor.de ICQ-Nummer: 290-210-058 online?icq=290210058&img=2

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Ich merk schon - nicht nur ich hab Probleme das Geräusch zu benennen :lol:

 

Man könnte auch einen quakenden Frosch da raushören - also nehm ich mal an Kupplungsaktuator, danke!

 

Aber woran kann es liegen, dass der Frosch lauter geworden ist?

 

 

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Quote:

Am 29.10.2005 um 15:32 Uhr hat smartprofi geschrieben:
Wenn ja ist das der Kupplungsaktuator der loslässt, vollkommen normal.

 

Das aber eher ein knattern! :)

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timobanner.jpg

    spritmonitor.de ICQ-Nummer: 290-210-058 online?icq=290210058&img=2

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   (Ich "gieße mal ein wenig Öl ins Feuer"):   Auf die Bemerkung: Laut Wikipedia lag im Raume "Husum" (Nordfriesland, Schleswig-Holstein, Westküste) eine geschlossene Schneedecke nach diesen Ereignissen an 67 Tagen (wenn DAS nur wenige Tage sind ?).   Auf die Bemerkung: Mit einem Leergewicht um die 800 kg (mit Personen und Gepäck dann ca. 1000 kg) finde ich den Smart 450 nun nicht sooo leicht.....(daß es nun auch deutlich schwerer (schlimmer) geht, steht außer Zweifel und beweisen ja viele der neueren Kreationen der Industrie.....).   Auf die Bemerkung: So viel muß man nun gar nicht ausgeben: Habe mal eben für den 450er NEUE Winterreifen aus aktueller fernöstlicher Produktion (aktuelle DOT) bei "Ibäh" recherchiert (135er und 175er / also SERIE): Es ergibt sich ein Gesamtpreis für alle 4 Reifen von 150,42 Euro (incl. Steuer und Versand). Dann noch je nach eigenem Gusto selbst montieren/wuchten (ggf. "Autoselbsthilfe") für geringe Beträge.....   Zur Erinnerung nochmals die Vorgaben des Verordnungsgebers: Mindestprofiltiefe 1,6 mm, keine Risse. Hersteller und Alter sind nicht relevant.   (Ich hatte es schon mal erwähnt: Die hiesige technische Kontrolle (GTÜ) hat in 09/2024 an einem "wolfsburger Qualtätsprodukt" Reifen eines chinesischen Herstellers aus Produktion Ende 2008/Anfang 2009 (gem. DOT, also somit 15 Jahre alt) nach seeehr ausgiebiger Prüfung mit 2 Prüfern (alle 4 Reifen) für VERKEHRSSICHER erklärt (Mindestprofiltiefe deutlich über 1,6 mm, keine Risse). Diese Reifen hatte ich um 2010 herum "geschenkt" bekommen, wären sonst "entsorgt/verschrottet" worden...   Bitte nicht mißverstehen: Natürlich kann jeder nach eigenem Gusto die genannten Mindestanforderungen an die Verkehrssicherheit übertreffen.   Außerdem m.M.: Die Hauptunfallursachen sind doch wohl "unangepaßte" / zu hohe Geschwindigkeiten und zu geringe Sicherheitsabstände. Wenn man sich da mal selbstkritisch fragen und ggf. "zurücknehmen" könnte, wäre doch schon viel erreicht (neben dem hier angesprochenem Reifen-Thema).   Und wie Funman oben schon andeutete: Man kann bei entsprechenden (Wetter-) Lagen das Kfz auch einfach mal nicht benutzen. Glücklich, wer sich das leisten kann.....und nicht los muß, egal bei welchem Wetter. (Daher auch mein weiter oben genannter Tipp, sich hinsichtlich der verwendeten Bereifungen mal bei den örtlichen Einsatzfahrzeugen umzusehen, die bei JEDEM WETTER los müssen, koste es, was es wolle....(es kann um Menschenleben gehen).   Allzeit gute unfallfreie Fahrt wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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