Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
count

Bremslicht-Leuchtmittel

Empfohlene Beiträge

Hab heute morgen, als meine Freundin mit der Kugel weg gefahren ist, gesehen dass das linke Bremslicht nicht geht. Da wir heute abend noch auf die BAB müssen möchte ich das Birnchen gleich nach der Arbeit austauschen.

 

Hab schon die Suchfunktion bemüht, finde dort aber mal 12 V 5/21 W und mal 12 V 10/21 W.

 

Watt stimmt denn nu?


42 cdi 7/02 - no tuning

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Wie wärs mit Ausbau des defekten und anschliessendem Kauf des gleichen Typs?

 

Da Du die Glühbirne überall zu kaufen bekommst (Tankstelle, ATU, Baumarkt u.ä) dürfte dies doch kein Problem sein.

Ausbauen kannst Du's auf dem Parkplatz davor.

 

Auf jeden Fall besser als nach einer Empfehlung das falsche in den Händen zu halten, ist z.B. bei den Frontscheinwerfern schon des öfteren passiert.

 

Meiner Ansicht nach ,müsste 12 Volt 5/21 Watt richtig sein, steht meines Wissens aber auch in der Betriebsanleitung.

 

Evelyn


Nur Offen lässt hoffen!

 

Evile

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

12 V 5Watt/21Watt sind die meines Wissens nach beim Cabrio die anderen beim Coupe.

Wenn du nicht sicher bist, die Lampe musst du sowieso ausbauen und da steht es drauf.

-----------------

timobanner.jpg

    spritmonitor.de ICQ-Nummer: 290-210-058 online?icq=290210058&img=2

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Also, das Auto ist ja momentan mit meiner Freundin weg, ebenso die Betriebsanleitung. Heute abend müssen wir sofort los, da möchte ich nicht noch vorher beim Baumarkt vorbei. Deshalb wollte ich heute tagsüber die Birne kaufen, nachher schnell einbauen und los.

Ist für ein CDI coupé von 04/2002.

 

Vielleicht weiß ja einer genaues.

 

@evelyn

 

Ja, das mit dem Verwechseln kann vorkommen. In meiner Betriebsanleitung steht z.B. noch für die Frontscheinwerfer H4, sind aber H7.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von count am 14.10.2005 um 10:35 Uhr ]


42 cdi 7/02 - no tuning

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Ruf doch einfach im SC an und frag welche Leuchtmittel :)

-----------------

timobanner.jpg

    spritmonitor.de ICQ-Nummer: 290-210-058 online?icq=290210058&img=2

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

5/21W is schon richtig und beim Einbau drauf achten, dass sie richtigherum reingedreht wird.

-----------------

 

 

DER BÖSE icon24_supergrin_ani.gif

einzelbild.php?id=350542&quality=50&identifier=7065d30e7c&maxpixel=150

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hab mir jetzt die 5/21 W für 77c beim WalMart geholt. Ich hoffe der Einbau ist auch beim ersten Versuch schnell zu machen.

 

Gruß, count


42 cdi 7/02 - no tuning

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Also, die P21/5W (so die genaue Bezeichnung) waren genau die richtigen Lämpchen. Einbau hat knapp 10 min. gedauert, beim zweiten Mal braucht man wohl nur 5min.

 

Übers WE bin ich 1000 km BAB mit viel Betonplatte gefahren, haben die Billigbirnchen auch ausgehalten. Insofern bin ich guter Dinge.

 

Gruß, count


42 cdi 7/02 - no tuning

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Danke für den Tipp aber vielleicht muss ich manche Fehler auch selbst machen 🙂 Bevor ich jetzt die Seile tausche mach ich lieber Seile und Ritzel später noch mal neu wenn die jetzige Reparatur nicht nachhaltig war. Ich versuch nach und bach das Verdeck zu verstehen, vielleicht trau ich mich später auchban größere "Revisionen" ran. Das war heute überhaupt das erste mal dass das Verdeck vollständig geöffnet werden konnte - natürlich mit Klemmen und Problemchen beim Entriegeln aus der Endlage offen....   Die Frontscheibe ist natürlich unten komplett locker, das wird wohl die nächste größere Aktion. Momentan ist sie trotzdem auch bei Regenfahrt dicht und im Innenraum gibts keinerlei Hinweise auf Wassereintritt.   Ist für mich ein Hobbyprojekt mit bissl Schrauben, Spaßfahrten und die kleinen Strecken im Alltag - die meisten Kilometer reiß ich beruflich auf Langstrecke im Vito runter.   So, wollen wir hier mal nicht off topic zu weit gehen. Bin jetzt "aktiv" am Smart und im Forum angekommen.
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.174
    • Beiträge insgesamt
      1.615.561
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.