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Magott

Es soll nochmal einer sagen...

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...mit dem Smart könne man nichts transportieren!

Da ich eine neue Matratze brauchte war ich eben bei Ikea in Godorf direkt neben dem dortigen Smart-Center. Da dann auch ne schöne 140*200 m Matratze gefunden und extra nachgefragt, ob die denn auch wie auf dem Schild beschrieben zusammengerollt kommt. Die freundlich Verkäuferin bestätigte mir dies natürlich auch und ich bin ab zur Warenausgabe.

 

Tja, wie sollte es auch anders kommen, das Teil war natürlich nicht gerollt sondern nur eingetütet. Super dachte ich mir, die passt bestimmt in den Smart. :evil:

 

Na ja, erstmal zum Parkplatz und ausprobiert. Nach einigem gestopfe und gedrücke war das Teil auch tatsächlich so drin, dass alle Türen und sonstige Öffnungen zu gingen...Nur auf dem Fahresitz konnte man halt nicht mehr Platz nehmen... :-D

Ich also weitergedrückt und nach einigem hin und her hab ich es tatsächlich geschafft 140*200m so im Smart unterzubringen, dass ich damit noch nach Hause fahren konnte.

 

Ja ok, der Smart sah aus, als sei er von innen komplett mit Schaumstoff ausgespritzt, aber wo ein Wille ist, ist auch ein Weg!

 

 

 

p.s: Fotos hab ich leider keine gemacht ich Depp :(


sig.jpg

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gibts schon mehrere beiträge hier zu dem thema transport, da sind auch viel lustige bilder drin. ich habe sogar mal 2!! tempurmatratzen im smart gehabt, und zwar HINTER DEN SITZEN, weil wir mit 2 personen in den smart mussten :-D

hier eine matratze hinten drin,wenn man 2 reinhaben will muss man die gut schnüren mit gürteln oder so dann geht das problemlos.. :-D bischen drücken und drin ist es.

canon0524vp.jpg

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sig12340xq.jpg

 

Smart&Pulse, Benziner, BJ 06/1999, EZ: 28.12.1999

Km aktuell:107742

Ölverbrauch:700 ml/93.000 Km

Verbrauch:

image_102006_1.png

 

 


130320091703a.jpg

NEVER FORGET

image_102006_1.png

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    • Der schlechte Ruf kommt im Ursprung von den ersten 450 Modellen. Im Normalfall waren die 600ccm Motoren bei unter 100tkm kaputt. Ob die Wartungsintervalle bei allen eingehalten wurden sei mal da hingestellt. Autobahnetappen im 450 (mit Blattfeder vorne) habe ich extrem anstrengend in Erinnerung. Beim 451 hat man auf Mitsubishi Motoren gesetzt (Benziner)welche im Normalfall sehr robust und zuverlässig sind. Dafür ist das Kupplungssystem (Kupplung/Aktuator)bei 100tkm oftmals verschlissen oder defekt. Mängel haben nahezu alle Autos. Allerdings verstehe ich nicht warum bei nahezu jedem 451 das Innenraum-Gebläse die Hufe hochreißt (bei keinem anderen Auto musste ich je den Gebläsemotor tauschen. Vermeidbare qualitative Defizite in meinen Augen. Nach mittlerweile 7 Jahren kann ich behaupten das es Fahrzeuge gibt die einen günstiger von A nach B bringen können (Otto-Normal-Verbraucher der nicht Selbst repariert). Im Glaspalast zahlt(e) man hohe Preise für Reparaturen und freie Werkstätten haben nicht immer Lust sich an den Smarts die Finger zu verbiegen. 450 sieht man schon Recht selten und mehr werden es nicht mehr. In 5 Jahren wird das auch auf den 451 zutreffen. In Zukunft werden so Autos eher Enthusiasten fahren, weil der Alltagsbetrieb mit anderen Fahrzeugen wirtschaftlicher ist und Autos im Alter generell einfach anfälliger werden.  
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