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DieWeb

Schloss oder Schlüssel?

Empfohlene Beiträge

War die Original, die Smart mir dabeigab!

 

 

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Gut dann isses schonmal die richtige! :-D Jetzt bleiben noch 2 Sachen übrig:

 

1. Falsch drin (Blinkt er mit der neuen Batterie auch?)

2. Ersatzbatterie auch leer (evtl. schon zu alt) und deshalb blinkt er auch noch 9mal

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timobanner.jpg

    spritmonitor.de ICQ-Nummer: 290-210-058 online?icq=290210058&img=2

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Is richtig drin... könnte leer sein. Da aber komischerweise mein Schlüssel und Ersatzschlüssel zur gleichen Zeit nicht mehr gingen, find ich das unwahrscheinlich. Zumal sie nie neun mal geblinkt haben, dass sie langsam leer gehen!?

Hab nen Thread gefunden, indem einer sagt, dass Schlüssel und Auto neu angelernt werden müssen!

http://www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&topic=38529&forum=19

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Hab ich ja auch schon gesagt nur dann blinkt in der Regel nix mehr. :)

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timobanner.jpg

    spritmonitor.de ICQ-Nummer: 290-210-058 online?icq=290210058&img=2

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Tja, mein Smart ist anscheint etwas ganz besonderes!!! :-D

Nun ja ich weiß es doch auch nicht! :-?

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@ Timo

 

Nein, exakt gleiches Problem... zur gleichen Zeit... aber anderer Smart (unserer ist mittlerweile in Ungarn zu Hause).

 

Nur zum Glück bei uns wohl nur eine "Funkstörung" trotzdem ärgerlich :(

 

Gruß

Thorsten

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Smart wurde gerade sehr aufwendig abgeschleppt!!! Teurer Spaß!

 

 

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Adac Mitglied werden! :-D

Warum habt ihr den nicht privat mit Abschleppseil bzw. Apschleppstange ins SC geschleppt?? :(

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timobanner.jpg

    spritmonitor.de ICQ-Nummer: 290-210-058 online?icq=290210058&img=2

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Hatte doch einen Autoschutzbrief von Smartstart! Die übernehmen!!!

Es war übrigens ein Codierungsfehler!!!

Morgen hab ich ihn wieder! :roll:

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@DieWeb

 

Warum hast Du mir eigentlich dann auf meine konkrete Frage, ob er blinkt geantwortet:

 

er macht nichts!!!! Gar nichts!

 

Evelyn

 

 


Nur Offen lässt hoffen!

 

Evile

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Hei,

 

die Schei.. hatte ich vor zwei Wochen auch. Hab mir die Hacken abgewetzt wechen der Battrien fürn Schlüssel. Nix! Am Ende mußte die Kiste zum Smartcenter geschleppt werden und dann war die Receptor (das rote Teil vorn im Dach ) kaputt - knapp €150 gelatzt. Ein Tipp: IMMER mindestens drei Sätze Ersatzbattrien im Auto ahben, denn immer wenn die Dinger suchst finsde se nicht !

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Hei,

 

die Schei.. hatte ich vor zwei Wochen auch. Hab mir die Hacken abgewetzt wechen der Battrien fürn Schlüssel. Nix! Am Ende mußte die Kiste zum Smartcenter geschleppt werden und dann war die Receptor (das rote Teil vorn im Dach ) kaputt - knapp €150 gelatzt. Ein Tipp: IMMER mindestens drei Sätze Ersatzbattrien im Auto ahben, denn immer wenn die Dinger suchst finsde se nicht !

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    • Ich kann zum Thema Eintragung und Solardach nur folgendes anmerken:   Wie bereits mehrfach erwähnt, ist das Solardach von Webasto für den 451er konstruiert, gebaut und auch zugelassen worden (E-Kennzeichnung). Es hat eine eigene Teilenummer von Smart. Das Teil ist somit eintragungsfrei! Ansonsten wäre das Teil niemals in der Car2Go-Flotte verbaut worden.   Ich war eine geraume Zeit regelmäßig bei meiner örtlichen Prüf- und Eintragungsstelle der Landesregierung vorstellig, da ich ja jede Veränderung typisieren, sprich eintragen lassen habe.    Die haben natürlich erfreut festgestellt, dass ich neben den vielen Änderungen auch plötzlich ein so schönes Dach hatte und nicht mehr das abgeranzte Kunststoffdach.   Ein Prüfer fragte mich ob das Original sei. Ich verwies auf die original Teilenummer von Smart und der E-Kennzeichnung die am Dach angebracht ist. Der Prüfer hat sich diese angesehen und es gab keine weitere Frage.    Nochmals, das Teil ist eintragungsfrei! Es hat auch nichts damit zu tun ob Verbrenner oder ED. Da geht es rein um die Baureihe 451.   Zum Einwand, dass das Teil ursprünglich erst mit dem ED in Erscheinung getreten ist, folgende Info.   Das Solardach versorgt beim ED nicht die Hochvoltanlage sondern ladet nur die 12 Volt Bordbatterie, damit diese bei längerer Standzeit nicht entladen wird. Denn wenn die 12V Bordbatterie längere Zeit entladen ist, führt dies auf Grund einer Funktion im HV-Steuergerät des ED, zur völligen Entladung der HV-Batterie  und dann ist für den ED Sendepause.    
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