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uralmash

günstig übernachten !! z.B. München

Empfohlene Beiträge

am Wochenende ( für alle ) im Bildungs und Tagungszentrum der Telekom SÜD in Ismaning..

 

z.B.

 

http://www.training.telekom.de/telekom-training/standorte/ismaning.jsp#Wochenende

 

 

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spritmonitor.de

ol.jpg

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von uralmash am 28.09.2005 um 09:23 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von uralmash am 28.09.2005 um 09:24 Uhr ]

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Ein Link zu einem Suchergebnis im cache von Google eines 3 Jahre alten Dokuments? Schau mal nach Ergebnissen mit DM, da sind die Preise vielleicht noch günstiger :-D

 

z.B. HIER

 

Grüße,

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NIEHELTZ >>> formerly known als nbruech

Zwei Fast Vier You!

 


NIEHELTZ >>> formerly known als nbruech

Zwei Fast Vier You!

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na wirklich hilfreich war dein beitrag aber auch nicht. einen konstruktiven beitrag hättest du z.b. dadurch leisten können in dem du dort anrufst, dich nach den aktuellen preisen erkundigst. zu allem überfluss hättest du es hier noch gepostet.... aber so.... nur blabla

 

 

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haut Euch ... 8-)

 

 


Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids
So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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Ich will doch gar nicht nach München :roll:

 

 


Gruß, Miklas

 

sigmiklas4ly.jpg

 

spritmonitor.de smart & passion - 40kW - Ez 5/99 - z.Zt. 132tkm

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Hallo auch von mir,

das Telekom-Hotel in Ismaning ist wirklich gut und günstig, da war ich schon. Die Zimmer sind ausreichend groß und das Frühstücksbüffet hat eine ziemlich gute Auswahl.

ABER: Geht niemals in das Telekom-Hotel in Hamburg! Ich war nämlich so naiv zu denken, dass das sicherlich den gleichen Standard hat wie München und wurde schwer enttäuscht. Kleine winzige Mini-Zimmer in denen man sich kaum um die eigene Achse drehen kann und eine Nasszelle, die sogar in einem Wohnwagen größer ist. Das war nix! :(

Viele Grüße an alle Reisenden,

Alex

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"Das Leben ist zu kostbar, um es dem Schicksal zu überlassen."

(Deus X. Machina)

 

spritmonitor.de 109.gif

 


"Das Leben ist zu kostbar, um es dem Schicksal zu überlassen."

(Deus X. Machina)

 

spritmonitor.de 109.gif

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Quote:

Am ... um ... Uhr hat uralmash geschrieben:
na wirklich hilfreich war dein beitrag aber auch nicht. einen konstruktiven beitrag hättest du z.b. dadurch leisten können in dem du dort anrufst, dich nach den aktuellen preisen erkundigst. zu allem überfluss hättest du es hier noch gepostet.... aber so.... nur blabla
...
hmmm.. und warum hast du dann geantwortet :-?

Zwischen Deinem eigenen Auftretem im Forum und Deinen Ansprüchen an Andere sehe ich eine seltsame Diskrepanz...

 

Sei's drum.

 

Grüße,

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NIEHELTZ >>> formerly known als nbruech

Zwei Fast Vier You!

 


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Zwei Fast Vier You!

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naja wenn du mit dem tip nichts anfangen kannst, nicht mein problem. wenn du einen besseren hast.... einfach nur Mut, hier beisst niemand.

 

 

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    • Moin, sehr geehrter maksmart, sehr geehrter sven_domroes, sehr geehrte Forengemeinde !   @maksmart   Auf die Bemerkung:   Auf dem beigefügten Foto sieht es doch nach "handelsüblichen" Bundmuttern (Außen-6-Kant, M8 ?) auf Stehbolzen aus. Deren Einbauposition ist zwar "etwas" eng bzw. unvorteilhaft, dürfte jedoch mit üblichen Werkzeugen lösbar sein (evtl. Wärme und chemische Mittel mit Bedacht zusätzlich anwenden, um ein Abreißen zu vermeiden...). Falls es dann doch um die Stehbolzen selbst gehen sollte.....?  Würde ich das Abgas-Auspuffteil (Waste-Gate-Gehäuse ?) ausbauen. Je nach Bedarf/Situation dann Gewinde nachschneiden (wenn noch möglich), "Ausschweißen"/Ausbohren (auch hier wieder an Wärme und chemische Mittel denken bzw. mit Bedacht zum Einsatz bringen...). Beim Ersatz von (unrettbar "vermackter" und/oder abgerissener) Stehbolzen bei der Ersatzbeschaffung nicht nur auf die Maße, sondern auch auf die Materialgüte achten. Die Bolzen sind hochbelastet und eher 12.irgendwas dann. Auf dem Foto sieht doch m.M.n. "gut" aus. Die Bolzen scheinen oben kleine Außen-Torx-Köpfe zu haben. Ob das reicht die zu lösen ? Hab ich keine Ahnung, stand noch nicht vor der Aufgabe. Ansonsten 2 Muttern auf dem Gewinde gegeneinander kontern und dann Lösen versuchen.   @sven_domroes   Auf die Bemerkung:   Die Frage scheint ja auf den beim 451er/54PSer gern nach innen undicht werdenden AGR-Ventil-Kühler abzuzielen. Müsste es dann nicht  -merklich auch weißlich aus dem Auspuff nach "Wasserdampf" aussehen ? -beim Eintrag in das Motorenöl (1 Liter oder so) entsprechend aussehen (z.B. in Richtung Cafe-Latte oder Milch-Kakao), inbesondere, wenn man es selbst abgelassen, abgepumpt und inspiziert hat (sehen, riechen, fühlen, schmecken.....) ?   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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