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Kiwi-Smart

Einbau Fremdradio - Speicher?

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen.

Ich habe folgendes Problem:

 

Hab mir das (Aldi-)Tevion Radio gekauft und wollte es umbauen.

Gesagt getan - klappt auch alles so weit, nur tat sich jetzt folgendes Problem auf.

Sobald ich die Zündung ausmache gehen sämtliche Einstellungen verloren.

Ergo, ich muß vor jeder Fahrt alle Sendeplätze neu belegen - nervt auf die dauer etwas :evil:

 

Belegung von Dauerplus und Zündplus habe ich beachtet...

 

Bin etwas ratlos!


spritmonitor.de

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Hatte ich auch schon getauscht - hat leider auch nichts bewirkt :(

 

 

Der Witz dabei: Im Mondeo klappt das Ganze *schulterzuck* - im Smart will es einfach nicht


spritmonitor.de

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Hallo,

 

was sagt das Voltmeter? Liegt 30 auch wirklich an? Oder ist dort evtl die sicherung defekt und es kommt nur Zündung (Klemme 15?)

 

Ansonsten sind in den +12V Zuleitungen bei Fremdradios oft separate Sicherungen drin, evtl ist da eine durch?

 

 

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Fasse Dich kurz.....Fahre SMART

 

Gruß aus Franken

 


Fasse Dich kurz.....Fahre SMART

 

Gruß aus Franken

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2004-2009 Smart 450 Cabrio, 61 PS

2009-2012 Smart 451 BRABUS Xclusive Cabrio

ab 01-2014 Smart 451 CityFlame Coupe, 84 PS

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gib mal in suchen DAUERPLUS.

da findest du alles was du suchst


cimg5576pl7.jpg

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    • Korrekt, wenn man im Bereich von Serpentinen wohnt hat man mit SR mehr "Spass"  und mehr Präzision in den Kehren.   Zwei Reifensätze würde ich nur bei Vielfahrern empfehlen (oder bei viel Schnee am Wohnort) . Meine Erfahrung mit zwei eigenen Wagen und noch zwei weiteren auf dem Hof gehen bei Wenigfahrern eher in die Richtung GJR und alle 3-5 Jahre frische Pellen. Dann hat man immer die neuste Technologie der Pellen.   (Laufleistungen der Wagen/Anno: 1x 10K, 2x ca. 8K,  1x ca. 5K  )   WR wirfst du in dem Fall nach 6-8 Jahren  weg weil hart ohne Grip, außerdem ist der grundsätzliche Grip technisch dann entsprechend alt. Thema "alt" - ich bspw. (weiß nicht wie es bei Anderen ist )  werde nicht jünger und das Umstecken 2x im Jahr nervt.....   Bei Vielfahrern  mit > 20K/Anno und kein Schnee am Wohnort,  95%  Nässe und trockenen Straßen,  wäre ein guter Kompromiss SR plus GJR für den Winter. Diese Kombi fuhr ich bis vor einigen Jahren.  Vorteil, "Sprichtwort O bis O"  man hat entweder im Oktober oder Ostern  ohne Schnee und 15 Grad die  100% passende Socke drauf.       
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