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pit67

neuer smart pure 40kw bj.2001 besitzer

Empfohlene Beiträge

hallo zusammen,

bin seit gestern besitzer eines smart pure, 40kw, bj.2001, mit 38000 km.

habe meinen opel omega gegen so ein teil getauscht und es noch nicht bereut :-D

habe nur folgendes problem: der vorbesitzer war 83 jahre alt, inzwischen verstorben und es fehlen mir das serviceheft und die bedienungsanleitung :-?

konnte mir zwar schon VIELE tipps+tricks hier rausziehen, aber ein handbuch in papierform wäre schon i.o.

smart bietet es zwar auf seiner homepage an, aber der downloadlink fehlt leider :(

ansonsten freue ich mich, hier sein zu dürfen, ist ja ne nette gemeinde hier, wie es aussieht :-D

ps: hoffentlich war mein beitrag hier richtig gepostet, ansonsten werde ich mich bessern :)


gruß pit67

 

smart fortwo pure, bj.: 2001, 40kw

 

spritmonitor.de

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Herzlich Willkommen, und ich lese mit begeisterung das du auch einen Opel Omega gegen einen smart getauscht hast so wie meiner einer. Wegen deinen Unterlagen frage doch einfach mal im SC nach ob die sowas besorgen können.

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signatur.jpg

 

Meine smarts Verbrauchen:

Privater smart spritmonitor.de

McDonald`s smart spritmonitor.de

 


bannerrrsruhrgebiet.jpg

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Also ein neues Scheckheft und eine Bedienungsanleitung gibt es in jedem SC. Dir fehlen dann natürlich im Scheckheft die Einträge, dies sollte allerdings nicht das Problem darstellen denn jede arbeit die an dem kleinen durchgeführt wurde ist im SC Computer gespeichert. Ob sie dir allerdings die Stempel im neuen Serviceheft nachtragen weiß ich nicht. :(

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PicCube_2bfab7553e.jpgspritmonitor.dePicCube_3b8e530413.jpg

 

ICQ-Nummer: 290-210-058

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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danke schonmal für eure antworten, dann werde ich mal ein sc aufsuchen.

auf die früheren inspektionen habe ich mich mal auf den verkäufer verlassen, ansonsten sollte auch der pure den/die schraubenschlüssel anzeigen, wenn eine inspektion angesagt ist, oder?

 


gruß pit67

 

smart fortwo pure, bj.: 2001, 40kw

 

spritmonitor.de

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    • Dann hattest Du noch nie einen guten Tuner am Start 😉 Gerade im HeimHifi Bereich mit alten Vintage-Analogtunern fällt einem die Kinnlade runter, wie gut analog UKW klingen kann, gutes Sendermaterial natürlich vorausgesetzt.   Die -bei gutem Radio und anständigen Antennen- kleinen Störungen von UKW im Auto stören mich weit, weit weniger als das ständige alles-oder-nichts-Gekrache bei DAB und vor allem der -für mich als alter Analogo von Vinyl und Tonband- extrem digital harsche Klang von DAB. Datenreduktion kann hervorragend funktionieren, aber hier schlägt sie im Negativen voll zu, zumindest bei den neueren Doppeldin-DAB Tunern, die ich bislang kennengelernt hab (Pioneer, Kenwood, Blaupunkt...). da darfst mir aber nun mein eigenes Argument unter die Nase halten, evtl noch nie einen guten DAB Tuner gehört 🙂  
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