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Sunray

Breite Reifen und träge ?

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Quote:

Am 19.08.2005 um 23:59 Uhr hat tommy00 geschrieben:
Quote:
......Wir Roadyfahrer sind weitestgehend auch eine eigene Gemeinde.Haben mit den 42 nicht soviel zutun.Besser so,die halten eine nur auf :lol: .

 

.......... also ich finde so ne Wanderdüne wie den Roady auf der linken BAB Spur auch nicht so prickelnd. Kommt immer drauf an was man noch so für Fahrzeuge hat, der 42 ist bei uns Nr. 7 (je nach Zählrichtung), und in der Stadt ist der 42 beim Parkplatzsuchwettkampf unschlagbar, der Roady doch nur Mittelmaß. Ganz ehrlich, für mich ist der Roadster ne Totgeburt :lol:



admit nothing, blame everyone, be bitter

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Meine Meinung zu dem Thema:

Ringsrum 195er ist super!

Wenn man die Emotionen weglässt (geile Straßenlage usw.), bleibt eins über - man kann wesentlich besser bremsen und über dieses Plus an Sicherheit läßt sich nicht diskutieren.

 

Fazit: Nicht lange überlegen, Breitreifen drauf!


JW 451

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hallo,

wir hatten bis gestern den alten pulse (2003) mit VA 145, HA 175. Montag in 2 Wochen kriegen wir einen neueren Pulse mit VA 175 und HA 195. Sind schon sehr gespannt, wie der Unterschied beim Fahren sein wird. Optisch in jedem Fall eine Verbesserung. Gab auf den diversen Smart-Ausfahrten ja genügend Beispiele, wo wir nur dachten "wolle auch haben" :-D

 

Freuen uns wie blöd und breitere Reifen beim 42 sind einfach nur "in" - genial eben...

-----------------

Grüße, Marc

 

I like to move it!

 

Smart_kl.jpg spritmonitor.de

 

proud member of: www.ka-smarties.de

private Homepage: www.bench-marc.de

 


Grüße, Marc

 

I like to move it!

 

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    • Ich traue doppelseitigem Klebeband nicht recht über den Weg. Autos werden zu kalt und zu heiß,  haben u. a. dadurch Ausdünstungen der verwendeten Chemikalien in den Materialien, die in Wechselwirkung treten können. Ich habe sowas schon gesehen. Es kann bei Echtleder sein, dass der Kleber „durchschlägt“, also sichtbar wird als dunkle, nass wirkende Stelle. Aber sicher kommt es auch auf das Klebeband an.   Bisher hoffe ich, dass die altersbedingt aufgeraute Oberfäche des Lenkrads genug Haftgrund bietet. Sehr stark einschlagen und den oberen Teil des Lenkrad benutzen tut man ja eher beim U-Turn oder einparken. Da ist die Geschwindigkeit gering und ein kleines Spiel nicht crucial. Für mich. Also wirklich klein. Ich hänge am Zitrönchen und am Leben.   Bei unseren Versuchen sind sicher mittel- und langfristige Erfahrungen interessant!
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