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Holly

Antenne abgebrochen

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Hallo zusammen,

 

wollte gerade mein Fronpanel abbauen, und bin schon am ersten Schritt gescheitert. Die Antenne liess sich nicht abdrehen. Hab dann hier im Forum nachgesehen und mich getraut vorsichtig mit einer Zange und Kriechöl zu versuchen - und was passiert: nicht mal groß Kraft aufgewendet und -KNACK- abgebrochen. Scheint sich schon mal jemand anderes dran versucht zu haben...

nun zu meiner Frage: wie baue ich denn die gesamte Antenne (also den "Fuß") aus? Muß dazu das Frontpanel ab und vor allem bekomme ich das Antennenkabel los, oder muß das komplett neu eingezogen werden ??

PS: wenn noch jemand von euch sowas "rumliegen" hat, wäre ich gern bereit euch das abzunehmen, mein nächstes SC ist nämlich ein bischen weit weg...


smart – smarter – am smartesten

smartsig24je.jpg

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Servus Holly,

ich würd erst versuchen das abgebrochene Teil Gewinde raus zu bekommen.

Dafür gibts im Baumarkt so Gewindeausdreher, oder wie die heißen.

Ein kleines Loch in das abgebrochene Teil bohren, das Ding reindrehen und wieder raus....

Nur wenn das nichts hilft, dann nen neuen/gebrauchten Sockel.

 

Viel Erfolg!

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Hallo Holly,

 

ist mir so ähnlich auch mal passiert.

Bei mir hat das so geklappt. Schraube die kleine Torxschraube des Fensterdreieckes ab(siehst du wenn du die Türe aufmachst). Dann versuche das Dreieck über die Antenne zu ziehen. Geht nicht leicht, aber geht. Dann kannst du die gesamte Antennenhalterung abschrauben. Das Kabel zum Innenraum unten wegschrauben und aufpassen, dass dir nicht unter das Panel rutscht.

 

Jetzt kannst du versuchen das Gewinde des Antennensockels instandzusetzen.

 

Viel Glück

 

Lafzke

 

img1115kleinklein8sc.jpg


http://www.pixum.de/album/image/id/4321516/page/1

 

Jetzt alles neu mit Fismatec SB2-Motor

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Bei mir ist er damals auch abgebrochen, hab mir für um die 15 Euro (glaub ich - schon lange her) nen neuen antennenfuß im SC geholt - einfachst lösung.

 

 

-----------------

Greetz Tim 28.gif

 

Jetzt hat er nen neuen Fismatec-Motor SB2 von der-smarte-Service.

 

 


Greetz Tim

ICQ: 405146114 online.gif?icq=405146114&img=21

 

Mein Neuer:

image00008fv0.jpg

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    • Hallo,   für das Thema Räder und Reifen wird diese Tabelle von diversen Stellen (Stichprobe heute früh war ein kurzes Telefonat mit meinem Lieblingsprüfer) als der Stand der Technik angesehen und die hinterlegten Informationen entsprechend genutzt. Ein Dokument, dass den Stand der Technik beschreibt, hat nicht per se rechtliche Verbindlichkeit, eine Abweichung davon wird - zumindest wenn etwas schief gegangen ist - aber regelmäßig hinterfragt und muss begründet werden. Der Klassiker ist bei Abweichungen vom Stand der Technik z.B. die Zahlungsverweigerung von Versicherungen. Im Gerichtsverfahren orientieren sich dann Sachverständige und Richter gerne an exakt solchen Dokumenten, wobei natürlich immer gilt: Vor Gericht und auf hoher See...   Ich sehe diese Tabelle damit auch nicht als in Stein gemeißelt an, aber zumindest als eine sehr typische Orientierungshilfe z.B. für einen aaS. Die weiter oben formulierte Aussage "... macht sich strafbar..." ist damit aus meiner Sicht und solange sich der Sachverständige innerhalb der dokumentierten Werte bewegt für übertriebene Panikmache. Im konkreten Fall liegt aber die gewünschte Kombination beim beschriebenen Maximalwert und nicht im Bereich "ideale Breite", den ich für mich bevorzugt einhalten würde, daher wäre die Kombination der Reifen nicht meine Lieblingskombination. Wirtschaftlich betrachtet ist es wahrscheinlich günstiger, neue besser passende Reifen gemäß einer aufzutreibenden ABE zu kaufen und die gebrauchten Reifen weiter zu verkaufen oder zu verschenken statt die Kosten und das Risiko für eine Einzelabnahme und Eintragung in Kauf zu nehmen, bei denen das Ergebnis unsicher ist.   Grüße Marcus
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