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D-Town42

Schallwandlergehäuse " EIMER "

Empfohlene Beiträge

Hallo an alle im Forum,

ich bin neu hier und fresse eure Beiträge in mich herein.

1. Frage , die orginalen Schallwandlergehäuse kann ich doch in meinem Pure von 2002 nachrüsten oder ?

2. Bitumenmatten sind unbedingt erforderlich ?

3. Passen in die Eimer nur 130er Chassis oder auch 160er ?

Hat jemand schonmal einen Woofer unter den Sitz eingebaut ? Ich stell sowas vor wie es von Brabus gibt , nur billiger !

Gruß aus D-Town , Ingo


Unterwegs in der S-Klasse Rettungskapsel

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Hi ...

1. die Eimer bekommst du auf jeden Fall in einen 2002

2. um den Klang in den Eimern zu optimieren sind Bitumenmatten sehr ratsam. Zudem du die Eimer ja separat gekauft hast kannst du dir einen schönen Mittag mit Eimern, Matten und nem Heißluftfön machen.

3. die Eimer sind nur passend für 13er

4. ein Woofer im Kofferraum ist einem Woofer unter dem Sitz definitiv vorzuziehen, obwohl es doch die einen oder anderen hier im Forum gibt, welche einen unter dem Sitz haben.

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Headunit: Alpine CDA-9855R + iPod Mini (6GB)

Amp: Audison SRX3

Front: Axton CAC 215

Sub: JL 10W3v2

 

Isch find' eusch alle *new* TomTom GO 500

 


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zu bass unter dem sitz guckst du hier: Tread 1

und hier: Tread 2

-----------------

SMART Pure+, 01/2003, sw/sw, Klima, Navi (BP Travelpilot DX), NSW, zus. FH f. re, 195/50/15, Alarm Maxshield Invisible 400_3739323439326664.jpgspritmonitor.de

 


1280_3733343536316637.jpg

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so un mal in die andere sparte rein.

ihr schreibt das was vonn matten in eimer rein.

was genau ist gemeint??

hat das soundsystem etwa solche "körbe-eimer" unter den mitteltieftönern??

wenn ja wo sitzen die genau.

denn bei lauterem hören klingen die tiefen töne doch etwas schei....!!

 

dröhnende grüße


bubismartklein.JPG

 

rskurz7if.png

 

online.gif?icq=191048097&img=8"

 

 

 

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    • Erstmal hallo...   wie immer ist es beim Wunsch nachbrauchbaren Antworten stets hilfreich, ungefragt vorab die rudimentärsten Infos einzustellen - was für ein Smart, BJ, Benziner, Diesel, welcher Motor...und den km-Stand um Verschleißthemen abschätzen zu können.   Dann die Frage - warst Du dabei als Deinem Sohn das passierte? Falls nicht: Wenns so oft passiert und nur bei ihm, dann sitz mal dazu und schau was der Goldjunge da so treibt.   Falls das Phänomen dann auftritt: Blinken irgendwelche Lampen (zB die Gelbe vom ESP, falls vorhanden - s. Infos...)? Ein Regeleingriff des ASR/ESP kann dazu führen, daß die Gasannahme verweigert wird. Passiert bei alten Smarts (Infos...) gerne unplanmäßig durch korrodierte und aufgebrochene ABS-Ringe, die dem ESP ein Schleudern vorgaukeln wo gar keins ist, was Euer Problem erklären könnte. Thema hier tausendfach behandelt, bitte Suchfunktion nutzen.   Oder gehört er zu der Heldentruppe der Zweifußfahrer, die gleichzeitig bremsen und Gas geben (was dazu führen kann, daß kein Gas mehr angenommen wird)?   Und was ganz gerne passiert, falls Dein Sohn so ein Flip der Grashüpfer mit überlangen Beinen ist: Er wäre nicht der Erste, der versehentlich mit dem Knie bei flotter Kurvenfahrt den Ganghebel in N stupst, dann passiert das was Ihr beschreibt (wobei dann der Motor aber aufheulen würde).   Fehlereinträge gibts bei alldem natürlich keine, das Auto macht dann ja, was es konstruktiv vorgegeben soll, nur der Fahrer nicht 😉   Also macht mal eine fröhliche Mutter-Sohn-Tour, und bleib dabei wachsam und berichte 🙂 Auf die Schilderung der iPhonekids von heute geb ich nix mehr, die merken ncihtmal, wenn sie auf der Felge ohne Reifen fahren (wie beim Neffen erlebt, ich fuhr mit dem Motorrad dahinter) - die können einem zwar genau sagen, welcher Song ihrer Playlist grade lief, aber nicht ob irgendwelche Warnlampen geblinkt haben.
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