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Lafzke

Türscheibe lässt sich nicht schließen!

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Hallo Smarties,

 

brauche mal wieder ein wenig Hilfe. Auf der Fahrerseite fährt die Scheibe nicht mehr ganz hochfahren und bleibt ca. 10cm vorher stecken; lässt sich nur wieder nach unten mit dem Motor fahren.

Schließen lässt sich das Fenster nur, wenn ich die Scheibe im vorderen Bereich ein wenig hochziehe und den Rest mit dem Motor hochfahre.

Hat dieses Problem schon jemand gehabt und wie kann ich dies beheben?

 

Gruß Lafzke

 

 


http://www.pixum.de/album/image/id/4321516/page/1

 

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Hallo Lafzke..

hatte bei mir das Problem auch..hab als erstes das Türpanel abgebaut um zu schauen was der Fehler sein könnte..bei mir haben sich die Kunststoff-Klötze an der Scheibe gelöst und sind dadurch am Alu-Profil der Türe hängen geblieben..habe diese wieder ausgerichtet,mit einer kleinen Blechschraube zusätzlich gesichert, dann noch den Alu-Anschlag für die Scheibe neu eingestellt, funktioniert bis heute..

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MfG KHL

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2000er CDI - Old Liner.. gekauft 2004.. Km 66666 Langstrecke ohne Tuning im Schnitt 3,5L

 


MfG KHL

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bis Juli 2007 einen 2000er Old Liner CDI mit 100.000 Km.. ab August 2007 einen 2005er CDI mit nun 190.000km.. und so zwischendurch für 6 Monate Roadster.. einmal Smart immer Smart..

 

 

 

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und bis dahin möglichst nimmer das Fenster benutzen, bei mir hat es genauso angefangen und dann ist der Draht vom Fensterheber gerissen... musste dann nen neuer rein...

 

Grüßle Stephan

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    • Ein Prüfer muss sich primär mal an die Fahrzeug-Herstellervorgaben halten. Das ist in dem Fall Mercedes Benz. Zusätzlich sind noch die Vorgaben vom Felgenhersteller Brabus und die Vorgaben eines Reifenhersteller zu beachten sein.   Aktuell sind weder die Vorgaben von Mercedes sowohl als auch die Vorgaben von Brabus nicht erfüllt. All das muss zusammenpassen und das tut es in dem Fall überhaupt nicht. Es passen ja auch die ET’s nicht. Eine  „Schau ma mal-Mentalität“ wird daran nichts ändern.   Natürlich kann man blauäugig bei der DEKRA (oder wo auch immer) vorstellig werden, aber dem Unterfangen räume ich, aus den gegebenen und bekannten Umfeldbedingungen, keine große Hoffnung ein.   Es wird ein NEIN werden, aber jedem ist anders fade, daher kann man auch zur DEKRA fahren und seine Zeit verplempern.   Ich bin kein Pessimist und schon gar nicht ein Panikmacher, sondern einfach Realist.   Der TE ist mit dieser Radkombination „illegal“ unterwegs. Daher besteht Handlungsbedarf.   Eine Einzelabnahme könnte unter Umständen funktionieren, glaube ich aber auch nicht. Der Aufwand an Zeit und Geld steht sich überhaupt nicht dafür, noch dazu für ein suboptimales Ergebnis.   Auf alle Fälle!   Lange Rede - kurzer Sinn. Der TE fährt demnächst zur Abnahme und wird uns im Anschluss daran sein Scheitern kundtun.    
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