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SvenSut

Was soll ich tun???

Empfohlene Beiträge

Hi Leutz,

 

ich habe schon schlaflose Nächte.

 

Am Montag läuft nach drei viel zu kurzen Jahren mein Leasingvertrag aus und ich möchte die Kugel eigentlich gar nicht abgeben.

Die ist mir viel zu sehr ans Herz gewachsen.

45000 km ohne gravierende Probleme. Pfeifen im Bereich der Scheinwerfer, knackendes Seitenfenster und knackende Heckscheibe wurden ohne Probleme bei der Kölner Filiale des SC-Leverkusen behoben.

Auch mein Weibe möchte den Kleinen eigentlich nicht wieder hergeben. Von meiner Tochter rede ich besser gar nicht.

 

Am WE wird auf jeden Fall mal der Tank leer gefahren. Die Kugel gebe ich mir noch mal voll in die Birne.

 

Und wenn die Finanzen denn mal irgendwie mitspielen sollten, kommt die S-Klasse-Rettungskapsel sofort wieder vor die Tür.

Aber bis dahin muss ich wohl oder übel eine Entziehungskur über mich ergehen lassen.

 

Ich war zwar nie bei irgendeinem Smarttreffen und auch nie beim STK - weil, nix für ungut, der Tag so unsagbar dämlich lag - aber ich glaube, bei euch hätte ich mich wohl gefühlt.

 

Wenn ihr demnächst in Köln nen Radfahrer oder nen popligen Grünen-Golf-Variant-III-Fahrer grüßen seht, grüßt bitte zurück. Das bin dann ich.

 

Und meinereiner, der immer die Leute für Spinner gehalten hat, die eine Beziehung zu nem Stück Blech aufbauen konnten, hat dazugelernt. Jetzt weiß ich wie man sich dabei fühlt. (Rein rational aber trotzdem schwachsinnig!)

 

:( Ich will meinen weißen Flitzer nicht hergeben :( :(

 

Bitte HELFT mir!!!

Das ist fast so übel, wie den Kölner Dom nicht mehr sehen zu können.

 

Ich lese auf jeden Fall fleißig weiter mit und vielleicht ab und zu werde ich mich auch mal zu Wort melden.

 

Ansonsten wünsche ich euch immer nen Millimeter Profil auf den Reifen und allzeit gute Fahrt.

-----------------

Smarte Grüße

 

Sven

 

"Das Leben ist eins der Härtesten. Es endet immer mit dem Tod!"

 

Smart.gif

 


Smarte Grüße

 

Sven

 

"Ich habe Tinitus in den Augen …

 

… Ich seh nur Pfeifen ;)"

 

smart.jpg

 

 

 

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Quote:
Und wenn die Finanzen denn mal irgendwie mitspielen sollten, kommt die S-Klasse-Rettungskapsel sofort wieder vor die Tür.
Aber bis dahin muss ich wohl oder übel eine Entziehungskur über mich ergehen lassen.

 

...also hat sich die frage was du tun sollst doch schon erledigt.... :roll:

 

...und auslösen ist im moment nicht drin????

 

Ich drücke die Daumen.......

 

 


Diskutiere niemals mit jemandem, der 3 Liter Vorsprung hat!!!

 

XING

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Hi Trümmergesicht,

 

ich weiß noch nicht, was das SC haben will.

Aber das muss schon ein Hmmerangebot sein, dass das noch geht.

 

Und was den Titel angeht, wollte ich ja nur tröstende Worte erhaschen :-D


Smarte Grüße

 

Sven

 

"Ich habe Tinitus in den Augen …

 

… Ich seh nur Pfeifen ;)"

 

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Ich kann es nachvollziehen...ich trauere mit Dir..... :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:

 

 


Diskutiere niemals mit jemandem, der 3 Liter Vorsprung hat!!!

 

XING

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Merci!!!

 

Ich hol mir jetzt ein Kölsch und geh danach hoffentlich in die Waagerechte.


Smarte Grüße

 

Sven

 

"Ich habe Tinitus in den Augen …

 

… Ich seh nur Pfeifen ;)"

 

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    • @Fiedler68 Danke für deinen Beitrag und die Anleitung für das Finden des Massebandes, ich werde die Tage mal nachschauen und berichten ob ich was auffälliges finde konnte.   @Funman Ich bin da jetzt etwas verwundert, als das bei meinen erfolgreichen Startvorgängen die Spannung der Batterie auf vielleicht 11,5 V oder etwas weniger runtergeht aber niemals auf so wenig wie 10,9 V. Der Anlasser bekommt wenn mein Smart da rummspinnt einfach nicht genügend Saft, ich kann richtig hören wie dieser sich dann schwer tut und förmlich nach mehr Spannung schreit. Nach ein paar Versuchen macht mein Smart dann garnichts mehr und ist quasi tot. Warte ich ein paar Minuten, ist alles wieder so als wäre nie was gewesen und der Motor springt direkt an.  Aber natürlich hast Du wesentlich mehr Erfahrung wie ich, daher hab ich was neues dazu gelernt und nehme die 10,9 V mit als normale Spannung sobald man den Motor startet, Danke dir dafür! Spricht also alles immer mehr für ein Kabelproblem. Im Dezember 24 wurde ein Kabelsatz repariert, welcher bei meinem Smart zwei mal eine Getriebestörung (die lieben drei Balken) erzeugt hat und ich deswegen mit der Kugel zweimal liegen geblieben bin, spricht also auch noch mal mehr für defekte Kabel und/oder Anschlüsse? Mit Rost hat mein Smart eigentlich keine Probleme vor allem hinsichtlich der Karosserie, aber ich muss zugeben das so manch eine Schraube Rost angesetzt hat, sprich dass bestimmte Kabel also schon am wegoxidieren sind ist da doch recht wahrscheinlich. 
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