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lightshark

Japan Car Classics, Autoclub für Schrauber Raum 7/8

Empfohlene Beiträge

Der smart zählt definitiv nicht in unsere Kategorie, ältere Erhaltungswürdige Japaner :-P , aber da wir im Alltag mit unserem Cdi unterwegs sind, haben wir um Forum auch ne Smart Ecke , in der Wir unsere Wartungen etc. dokumentieren.

 

Und falls jemand aus unserer Schwabenecke kommt, mag er ja evtl. aufn Ölwechsel vorbeischauen 8-)


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Frischgebackener Fünfkantnussbesitzer

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Hallo Lightshark

 

beim Blick in Euer Forum zwingst sich mir der Gedanke auf, daß Du da allein an der Front kämpfst :(

 

Warum tust Du dir das an?

 

Gruß Martin

-----------------

einmal SMART, immer SMART ;)

 

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... und derzeit gönnt er sich

spritmonitor.de

 


einmal SMART, immer SMART ;)

 

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:-D

 

 


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Quote:

Am 27.07.2005 um 14:14 Uhr hat Marti_Smarti geschrieben:
Hallo Lightshark



beim Blick in Euer Forum zwingst sich mir der Gedanke auf, daß Du da allein an der Front kämpfst :(



Warum tust Du dir das an?



Gruß Martin

-----------------
einmal SMART, immer SMART ;-)



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... und derzeit gönnt er sich

spritmonitor.de



 

Wieso kämpfen ? wer kämpft denn mit wem?

 

Die Liebhaber älterer Japaner sind nicht so häufig, wie die von gängigen Marken, falls sich dass auf unser Forum, welches zudem kein halbes Jahr alt ist, abzielt.

 

Oder gehts darum, dass ich der einzige Smartfahrer dort bin ?

was übrigens nicht stimmt, Kumpel von mir hat auchn Cdi Kügelchen :-D


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Frischgebackener Fünfkantnussbesitzer

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    • Danke @Funman, @maxpower879 Ich muss die beiden Klimaleitungen zum Kompressor erneuern und dafür das Heck absenken, was eigentlich auch ein Absenken des Tanks bedeutet, um die Klimaleitungen zum Kompressor bzw. deren Anschlüsse nicht zu beschädigen. Da ich mir aber mangels Erfahrung nicht sicher bin, ob das in dem Fall sogar ohne Absenken des Tanks geht (Vorgehen: beide Klimaleitungen in der Nähe des Tanks trennen ==> Heck absenken ==> beide Klimaleitungen am Kompressor trennen ==> neue Klimaleitungen am Kompressor anschließen ==> Heck anheben ==> neue Klimaleitungen in der Nähe des Tanks anschließen), wollte ich mich sicherheitshalber vorab damit vertraut machen, um in der Mietwerkstatt keine böse Überraschung zu erleben. Dann muss ich nur noch passende Gewindeschneider besorgen, falls der Tank doch abgesenkt werden muss und fragen, ob es dort mehr als einen Getriebeheber gibt.
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