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Smart_Kai

Smarties im Raum DA, OF, F und BB, S oder TÜ

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Ein freundliches "Hallo" in die Runde!

 

Ich suche noch ein paar Begeisterte, die Lust und Laune haben mal ein paar Ründchen mit den nutzlosesten aller PKW um den Block zu drehen.

 

Den Bingofaktor hätten wir erreicht, wenn Eure Smarties ihren natürlichen Lebensraum in den Regionen Frankfurt a.M. oder Böblingen (Smart-HQ, :-D ) hätten.

 

Dabei schwebt mir eine eher unkomplizierte Runde, der Art nach in "Wo kimst her wo fahrn mirs hi?"-DerWegIstDasZiel-Manier, vor.

 

Also wenn jemand Drive hat, einfach mal melden. kai@schade.tv

 

Mit smartem Gruß,

kai

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Smart_Kai am 25.07.2005 um 15:45 Uhr ]

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vorbeischauen ;-)




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    • Hey,   Ich habe einen 451 Mhd von 2008 mit 98.000km gekauft.  habe das Problem, dass der Gang R nicht reingeht wenn der Motor läuft und man von N auf R schaltet. Nur dann, wenn man auf A ist und unmittelbar über N direkt auf R geht, geht der Rückwärtsgang rein. Hier jedoch mit einem knirschen/kratzen, das dem eines gangeinlegen beim Habdschalter mit nicht ganz durchgetretener Kupplung gleicht.  wenn der Motor nicht läuft, also bei nur Zündung an, gehen alle Gänge A-N-R usw. problemlos rein.   es ist nur bei laufendem Motor.   habe bereits den schaltaktuator ausgebaut und keinen Verschleiß feststellen können. Ebenfalls habe ich mittels Launch alles neu angelernt, auch das brachte keine Besserung. die Live Werte zeigen den Verschleiß der Kupplung im normbereichc ebenfalls erkannt wird bei Launch der Rückwärtsgang beim einlegen und das Rückfahrlicht geht auch an, allerdings wird im Disyplay R nicht angezeigt, er bleibt auf N.    Ist es möglich, dass ich den kupplungsaktuator  mittels verstellen durch die langlöcher weiter ans Getriebe schiebe, damit er weiter ausführt und die Kupplung komplett trennt, um das Problem zu beheben? Oder gibt es andere Vorschläge ? Danke vorab! 
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