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SmartPhil

Roadster gebraucht; Unterhalt

Empfohlene Beiträge

Hallo,

ich wollte mir vielleicht demnächst einen gebrauchten Smart Roadster mit 45 oder 60 kw kaufen. Nun würde mich interessieren was so ein Smart in der Versicherung usw. kostet.

Würde mich freuen wenn jemand seine Erfahrungen postet!

Danke! :)

 

 

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Hi,

 

also die Typenklasse für Versicherung kannst du hier nachschauen: http://www.gdv-dl.de/typen.html

 

Naja und Steuern kann man sich ja denken bei 699cm³ und Euro4... Meiner Meinung bis Ende 2005 frei und dann auch nicht teurer.

 

Versicherung kostet der kleine nur etwas mehr wie mein Leon obwohl ein Cabrio...

 

Also kein teures Auto, deshalb überlege ich auch... Wäre da nicht der Wassereintritt wo mir noch keiner so richtig was genaues sagen konnte...

 

 


Wenn das Leben dir Zitronen gibt, dann mach Limonade draus!!!

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Hallo zusammen,

 

Quote:

Am 24.07.2005 um 00:14 Uhr hat Zeros geschrieben:
Naja und Steuern kann man sich ja denken bei 699cm³ und Euro4... Meiner Meinung bis Ende 2005 frei und dann auch nicht teurer.

ab 1.1.06: 47,25EUR/a

Fahrzeuge mit Erstzulassung ab 1.1.05 zahlen auch jetzt schon diese Steuer.

 

Entscheidender bei den Unterhaltskosten sind wohl auch eher die Kosten für die Inspektion. Der roadster muss alle 10.000km oder alle 12 Monate in die Werkstatt. Kosten hierfür findest du hier: Pflegedienst A & Watungsdienst B

 

-----------------

Hier geht es zum smart roadster Board - Diskussions- und Informationsforum zum smart roadster und roadster-coupésmarte Grüsse

Elmar

 

meine.smarte-seiten.de

 

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    • Also ich packe beim hochheben des verdecks aus der hintersten stellung es an beiden seiten.   Kann sein, dass wenn man es mittig packt, es mit der zeit in der mitte nach oben verbogen ist wodurch dein jetziges problem entsteht? 🤷‍♂️ oder dazu beiträgt.   Bei mir ist es so, dass die ecken viel weiter rangezogen werden (zu weit denk ich) als bei dir,  deshalb bäumt sich das dach dann auf in der mitte und deshalb ist es dann auch dicht wenn ich es kurz vor anschlag stoppe weil die nicht so weit rangezogen werden und das dach nicht verbiegen. Den punkt kannst du gut beim fahren mit dem taster beim schliessen des daches rausfinden indem du ihn beim schliessvorgang stoppst und dann mit tippen der schliesstaste langsam schliesst. Bei mir kommt dann wiegesagt eine position wo es nicht reinpfeift und dann wenn ich noch zwei mal tippe pfeift es wieder wenn das dach eingerastet ist. Dabei hat es sich dann schon gewölbt/aufgebäumt   Versuch wiegesagt 1. es ein wenig nach unten zu biegen ob es besser wird und 2. es langsam zu zu machen und schauen ob es eine position gibt kurz vor schluss wo es weniger pfeift dann weiss man mehr.     Mit weicher Bürste und spüli.  Imprägnieren macht kein sinn. Dadurch gehts nur kaputt. Es hat eine kunststoffgummimembran in der mitte des stoffes, so dass es eh wasserdicht ist. Man muss es nur als mal reinigen.  Trocknen tut es beim fahren.   Von was abgeraten wird ist hochdruckreiniger. Hartnäckige flecken "könnte" man als notlösung mit hochdruckreiniger von weiter entfernung versuchen wegzumchen. Es sollte nur nicht mehrmals im leben des smarts pssieren, dass man den hochdruckreiniger ansetzt. Bei einem mal habe ich noch nie gehört dass das dach oder die wasserfeste schicht danach defekt ist.
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