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SmartER-Ffm

Uhr und Drehzahlmesser für Smart Passion 2003

Empfohlene Beiträge

Hi Leute!

bräuchte mal Eure Hilfe. Möchte mir für meinen Smart ForTwo Passion Farbe: black-scratch, Bj. 07/2003, eine Uhr und Drehzahlmesser nachrüsten. Gibt es a) hier Leute die das passende Zubehör anbieten bzw. mir auch beim Einbau behilflich sein könnten, hab leider zwei linke Hände und technisch null Ahnung.

Würde mich über Eure Hilfe sehr freuen.

 

Gruß aus Ffm am Main

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Erstmal Willkommen im Smart Forum...

 

Hilfe gibt es sicherlich, die Teile findest Du entweder:

- hier im Forum

- bei eBay

- im SC

 

Schau doch mal hier rein, am Mittwoch ist ein Stammtisch in Deiner Nähe. Da kannst Du die richtigen Helferlein kennenlernen :).

 

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Mathematisch gesehen ist eine Kurve eine gekrümmte Linie. Mit dem Herzen gesehen ein Glücksmoment

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von redzed am 15.07.2005 um 08:51 Uhr ]


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Mathematisch gesehen ist eine Kurve eine gekrümmte Linie. Mit dem Herzen gesehen ein Glücksmoment

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Ebenfalls:

Herzlich Willkommen im Smart-Forum

 

Melde Dich mal per E-Mail bei mir. Vielleicht kann ich Dir helfen.

Kenne jemanden der Uhr und Drehzahlmesser verkauft. Kommt aus Gießen.

Evtl. könnte es dann noch bis Mittwoch klappen... Dann baut Sascha (RedZed) Dir die Teile mal eben ein :-D

 

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Gruß. Der Mirco

 

official smart-owl-member

OWL Smarties

Rhein-Main-Smarties

spritmonitor.de

Smart & Pulse Benziner

ICQ: 333184923

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Mirco-Smart am 15.07.2005 um 09:33 Uhr ]

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Das Einzige was ich am Mittwoch beim Stammtisch mal eben schnell mache ist, Dir mal die Ohren langzuziehen :-D :roll:

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rms_gruppe.jpg

Mathematisch gesehen ist eine Kurve eine gekrümmte Linie. Mit dem Herzen gesehen ein Glücksmoment

 


rms.gif

Mathematisch gesehen ist eine Kurve eine gekrümmte Linie. Mit dem Herzen gesehen ein Glücksmoment

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    • Die Relais für das Abblendlicht und das Fernlicht sitzen im SAM, siehe diese Seite! Das K6 ist das Relais für das Fernlicht, das K8 das Pendant für das Abblendlicht. Prinzipiell gibt es jetzt zwei Möglichkeiten, entweder die Relais werden nicht angesteuert oder sie ziehen an und die Lichter leuchten trotzdem nicht auf. Hörst Du denn ein Relais schalten und das Abblendlicht leuchtet trotzdem nicht auf oder schaltet das Relais schon gar nicht? Das hört man in Form eines leisen klickens, das vom Relais kommt. Der Motor muss dazu auch gar nicht laufen, es reicht, wenn die Zündung eingeschaltet wird!   Messen könnte man das ebenfalls am SAM, das Steuersignal für das Abblendlicht vom Lichtschalter in das SAM kommt am Stecker N11-9 am Pin 35 an, die Ausgänge in Richtung Scheinwerfer laufen über den Stecker N11-3 über den Pin 6 für die linke Seite und Pin 7 für die rechte Seite, siehe jene Seite!   Dieses Fehlerbild kann auch vom Lichtschalter selbst verursacht werden. Durch die Relaisschaltung im SAM ist der Lichtschalter selbst bzw. dessen Kontakte zwar nicht mehr so stark belastet als im 450er Smart mit ZEE, aber er bleibt natürlich trotzdem eine der Möglichkeiten! 🙂
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