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highcheker

"Motor Klassik"-Leserwahl: Autos mit Oldtimer-Potenzial

Empfohlene Beiträge

Kategorie: Minicars

 

Platz 1:

Mini (50,1 %)

 

Platz 2:

Smart Fortwo (9,6 %)

 

Platz 3:

Renault Twingo (9,3 %)

Quelle: "Motor Klassik" Nr. 7 / 2005

 

----------------------------------

 

Kategorie: Kleinwagen

 

Platz 1:

Lancia Ypsilon (20,3 %)

 

Platz 2:

VW Polo (15,5 %)

 

Platz 3:

Smart Forfour (12,3 %)

Quelle: "Motor Klassik" Nr. 7 / 2005

 

---------------------------------

 

Kategorie: Untere Mittelklasse

 

Platz 1:

Alfa 147 (20,1 %)

 

Platz 2:

VW Beetle (18,0 %)

 

Platz 3:

Audi A2 (11,2 %)

Quelle: "Motor Klassik" Nr. 7 / 2005

 

---------------------------------

 

Kategorie: Mittelklasse

 

Platz 1:

Alfa Romeo 156 (27,0 %)

 

Platz 1:

Jaguar X-Type (16,5 %)

 

Platz 3:

Audi A4 (9,3 %)

Quelle: "Motor Klassik" Nr. 7 / 2005

 

---------------------------------

 

Kategorie: Obere Mittlelklasse

 

Platz 1:

Mercedes-Benz CLS (24,6 %)

 

Platz 2:

Audi A6 / Allroad (12,6 %)

 

Platz 3:

Jaguar S-Type (12,0 %)

Quelle: "Motor Klassik" Nr. 7 / 2005

 

---------------------------------

 

Kategorie: Sportwagen

 

Platz 1:

Porsche Carrera GT (14,0 %)

 

Platz 2:

Porsche 911 Carrera / Turbo (13,6 %)

 

Platz 3:

Mercedes-Benz SLR McLaren (11,6 %)Quelle: "Motor Klassik" Nr. 7 / 2005

 

---------------------------------

 

Kategorie: Cabrios

 

Platz 1:

Mercedes-Benz SL (8,9 %)

 

Platz 2:

Porsche 911 Cabriolet (8,4 %)

 

Platz 3:

Audi TT Roadster (5,3 %)

Quelle: "Motor Klassik" Nr. 7 / 2005

 

---------------------------------

 

Kategorie: Luxusklasse

 

Platz 1:

Maserati Quattroporte (22,5 %)

 

Platz 2:

Maybach (15,7 %)

 

Platz 3:

Audi A8 (14,8 %)

Quelle: "Motor Klassik" Nr. 7 / 2005

 

---------------------------------

 

Kategorie: Geländewagen

 

Platz 1:

Mercedes-Benz G-Klasse (20,2 %)

 

Platz 2:

Porsche Cayenne (17,5 %)

 

Platz 3:

BMW X5 (9,2 %)

Quelle: "Motor Klassik" Nr. 7 / 2005

 

---------------------------------

 

Kategorie: Vans

 

Platz 1:

VW Multivan (21,7 %)

 

Platz 2:

Chrysler PT Cruiser (15,8 %)

 

Platz 3:

Renault Espace (10,5 %)

Quelle: "Motor Klassik" Nr. 7 / 2005

 

==========================

 

 

Ich habe hier jetzt den Roadster vermisst aber irgendwie passt der auch in keine der Kategorien, oder??

 

also schön auf die Smarties aufpassen ;-)

 

Gruss

Erdal


Suchen ist eine Tugend der Armseligen, wir finden.

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naja - nachdem bei den cabrio's eigentlich ein roadster an der spitze steht (der SL ist nämlich ein vertreter dieser gattung), hätte da auch der smart roadster reingepasst, genauso wie das smart cabrio... ;-)

 

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logoleiste.jpg

schmutzig.gifDie smart-Enzyklopädie für alle smart-Neulinge und Profis gibts hier... schmutzig.gif

 

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also wenn da zb ein alfa 147, vw polo gewählt wird, dann kann die ganze abstimmung nur sehr realitätsfremd sein.

 

 

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Hm, der Polo ist zwar ein klasse Auto, aber ein potentieller Klassiker?!

Ich weiss nicht... Da glaube ich schon eher fest an den 4-2 und meinetwegen noch an den Mini... :-P

 

Viele Grüße aus Köln!

-----------------

Glücklicher 4-2 cdi Fahrer seit 07/2004 und 23.000 km ohne Probleme ;-)

 


Glücklicher 4-2 cdi Fahrer seit 07/2004 und 23.000 km ohne Probleme ;-)

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Hm, der Polo ist zwar ein klasse Auto, aber ein potentieller Klassiker?!

Ich weiss nicht... Da glaube ich schon eher fest an den 4-2 und meinetwegen noch an den Mini... :-P

 

Viele Grüße aus Köln!

-----------------

Glücklicher 4-2 cdi Fahrer seit 07/2004 und 23.000 km ohne Probleme ;-)

 


Glücklicher 4-2 cdi Fahrer seit 07/2004 und 23.000 km ohne Probleme ;-)

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    • Moin, sehr geehrter smarttom2024, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Ich bin mir nicht ganz sicher, glaube aber mal gelesen zu haben, daß die Wischermechanik des Smart 451 kompatibel oder gar identisch mit der der Baureihe Mercedes 460 (G-Klasse) und "artverwandte" sein soll / könnte.  (Die Entwickler haben hier wohl auch nicht etwas neu erfunden, sondern auf Bewährtes zurückgegriffen.....).   Evtl. mal in der Richtung "forschen". Es soll angeblich auch irgendwelche "Reparatursätze" dafür geben.   (Preise für "neu" bei Mercedes bzw G-Klasse typisch eher "zartbitter". Und angeblich ist der Bauaufwand (auch beim Smart 451) dafür auch nicht ganz unerheblich/trivial.....Aber "alte" G-Klassen oder Smart 451 zum schlachten gibt es wohl genug.).   Ob die Ersatzteile-Spezialisten in den Marken-Glas-Palästen da weiterhelfen können oder wollen, würde ich mal bezweifeln ..... Aber evtl. melden sich ja noch hier Kundige aus dem Forum.   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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